2015年ＲＩＡＴ（The Royal International Air Tatoo)－10

今回はパトロイユ・ドフランスです。ご存知アルファージェット８機編隊、今回はヒコーキのアップを出来るだけ避け「大空とのコラボをお楽しみ下さい」・・・日本ではあまり見られない空の広さと青さですよ

この写真はその前の写真の上に上がった４機が急降下してさらに急上昇して開いたものです

よく見るコークスクリューのようですが中心のヒコーキが４機で廻っているのが対面で２機ですよ！！
最後は１機が急上昇し残りのヒコーキが開きます。・・・これでお終いのマニューバです。

2015年ＲＩＡＴ（The Royal International Air Tatoo)－9

今回でRAMEXも終わりです。最後はタキシング（転がり・・とも言いますが）です。この２０００はどの角度も絵になるようなので何枚か載せますね・・・と言うより私が好きなだけかも？

2015年ＲＩＡＴ（The Royal International Air Tatoo)－8

今回もRAMEXの続きですよ。今回は編隊から背面飛行まで

望遠レンズで撮っているとは言え息が合っているのが判りますね。それから両面のエアーブレーキ、翼端のフラップを上手く使ってますね
次回でRAMEXも終わりです

2015年ＲＩＡＴ（The Royal International Air Tatoo)－7

ハイ！今日からはフランス空軍が誇るRAMEX DELTA 2000Nですよ。この編隊？アクロ？は２００９年に一機で始まりその後３機となり２０１１年に正式に２機で行なわれるようになりました。２座ですが後に教官が乗り前に練習生が乗っていますがデルタ翼がぴったり合うと壮観です・・・音も大きいですよ。先ずはアフターバーナー全開での離陸から水平飛行まで

いかがですか？好いでしょう。飛んでる姿も元気があり私は好きです。次回も続きますよ。処で先日MAKS（ロシアの宇宙航空ショー）に行って来ましたので都合の良いときご紹介します。

2015年ＲＩＡＴ（The Royal International Air Tatoo)－6

今回はレッドアローズとアブロバルカンとのコラボです。コラボはこの頃よく観ますがジェット機とプロペラ機ではスピードを保つのがやっとでなかなか並行にするのが難しく気に入った写真が撮れません。そのてん今回はジェット機どうしスッキリしてますね。

どうですか？こうして見るとレッドアローズの間隔と高低差がいかに正確か判りますね～。今年のレッドアローズは凄い！！