H27.2月のまとめ

「２月のまとめ」

・累積走行距離：640.8km
・月間走行日数：16日



今月は可能な限り、ジテツー推進月間。
先月にわかった「ペイロード過重」「地足消失」「メンタル弱化」などの課題について、まだ解決の糸口は見つからず。
特効薬がない、というのはわかってるけど体重も体脂肪率も徐々にしか下がらない。
１月中旬の自己最悪な状況から、ジテツー再開一ヶ月半で、やっと12月末と同レベル(73kg、17%)まで持ち直した。BMIの標準値まであtと5kgか…
・・・２週間で増えた体重を戻すのに、その３倍時間がかかってるということは、一番まともだった去年の６月の状況まで戻すには1年半かかるという計算になる。
継続は力なり、だな。

最近、ピロリ菌対策の薬の服用が一段落したから、あらためて人間ドックの結果を見直してみた。
よく話題になる肝機能についてはサラッピンの正常値なんだが、１１月の時点で糖質代謝にかかるヘモグロビンa1cの数値が境界型糖尿病の領域に入ってしまっている。

ということは、食いすぎが原因か。
運動量はこれ以上増やせそうにないから、いやし食い禁止だな。

（参考）H25.12月～H27.2月までの累積距離4480.1km

お手軽リアフェンダー

自転車乗りにとって、濡れた路面からの泥はねは、百害あって一利なし。
とはいえ、ロードバイクには、はじめから泥除けなんぞついとらん。
必要と思う人には後付けできるように、ロードバイク用のドロヨケが販売されている。
まあ、前後フルとは言わないから、せめてリアだけでもと思って調達してみた。

装着してみるとこんな感じ。
タイヤのすぐ上じゃなくって、サドルの下に差し込んでレールに固定するタイプで、背中への泥水の跳ね上げだけをブロックするお手軽タイプ。
今日の朝、ジテツーで使ってみたけど、これだけの長さがあれば、とりあえず背中は守ってくれた。
シートポストはびちゃびちゃになったけど。

取り付けたところを上から見てみると・・・ちょっとボロいな。
実はこれ、某アスセイバーをパクって、自分で現物あわせで作ったもの。


廃棄するファイルケースを利用して、

サドルにあわせてこんな形に切り出した。

下から見ると、レールへの固定方法がわかると思う。
けっこう簡単なつくりだから、「お金持ち以外の人」は試す価値あり。

SHIMANO WH-R501-30

いいホイールに交換すると、走りが劇的に違ってくることに初心者でも気付くという。
安い完成車にはじめっからついているのは、交換前提の必要充分な性能のホイールであることが多いとか。
自転車に投資するならまずホイールだとは、あちこちで書かれている。
試しにネットで売れ筋のホイールを検索してみると、自分のコルク号の完成車価格と同じくらいのものがごろごろヒットする。オトロシイ。
しかし、いくら自分の物欲が薄めとはいえ、いつまでも吊るしのホイールを使いつづけられるわけではなく、悲しい事件は起こってしまったのだった・・・



ちょっと400kmほど遠出してきた帰り道で、フロントのスポークが一本ピキーンと折れてしまった。
このとき履いてたホイールは、完成車についていた「ALEX R400 32H」にシマノの「HB-2200」ハブを組み合わせたもの。
実走で10000km以上は乗ったけど、その間にフレ取りを３回はする必要があった。
シルバーのポリッシュで磨けばキレイなんだが、剛性はあんまりないホイールだったみたい（←自分の脚では違いがよくわからんｗ）



（完成車のカタログはこれ）

スポークが折れたまま乗り続けたら命にかかわるが、だからといって手組みでスポークの交換なんぞしてもらったら、かかる時間とコストはバカにならん。
もともとのホイールがフラフープみたいな安物だったから、それよりずっとましな完組ホイールを修理費用で余裕で買える。
1年ほどまえにフレ取りしてもらったときに、店長からお勧めのホイールがあることを聞いていたんで、それを発注することにした。

「店長ー、前に聞いてたシマノの完組みホイールの一番安いヤツのシルバーをお願いします」
「前後セットで頼む？」
「あ、フロントだけね」
・・・をい、普通は完成車についてる鉄下駄のR500を、いいホイールに換えるんだろがｗｗ



ってツッコミは聞かない、聞かない。
いいんです、エントリーグレードのR-500で充分パワーアップなんですぅ。

そして、お店に着いたよ～と連絡があって受け取りに行ったところ・・・リムの高さがなんとなくセミディープｗｗ
カタログをろくに確認せずに電話で注文したのがそもそも間違いか。
今は、R500じゃなくてR501なのね。
わざわざコルク号のクラシカル系外観にあわせて、マッシブにならないように黒をさけてシルバーを頼んだんだけどなー。
普通のリム高のWH-R501にホワイトはあってもシルバーはなくって、リム高が3cmあるWH-R501-30にはシルバーがある。
結果として、プレーンの黒よりよっぽどマッシヴになってしもーた。



見かけの変化には瞬時に慣れたからいいとして、ホイール交換後の感想は・・・普通に走る場合は正直よく違いはわからんけど、風が吹いたらあおられる。
リムの高さが違うぶんだけ、たぶんもとのホイールよりかなり重くなってるはずだから、走りに変化がないということはやっぱり上等ってことでしょ。
あと、クイックは断然軽くなって、フォークへの取り付けはめちゃくちゃしやすくなった。

トータルで考えると、いつかリアも同じ WH-R501-30に換えんといかんだろ-な、と思ってる。

ところでどーして、ホイールのステッカーは501じゃないんだろうね？

Bontrager R1

そういえば、現在、フロントに履かせているタイヤについては記事にしてなかった。



今のタイヤは、去年ブルベへの出走直前にタカタで店長からもらったタイヤのサイドを傷めてしまって、急遽交換したもの。
所持金にも余裕がなかったけど、近くで開いてたショップに飛び込んで、新品だったら400kmくらい楽にもつだろって事で「Bontrager R1」を履かせた。
そのときは銘柄もろくに調べずに、「あと１時間半で車検が始まるから、なんでもいいから安いタイヤを売ってください」って、大変失礼な客だったなあ。
タニグチさんはこころよく爆安で売ってくれたけど、今思い出してみるとパッケージに入ってない状態で渡してくれたから、こちらの懐事情をおもんばかって完成車からわざわざはずしてくれたのかもしれない。
めちゃくちゃありがたかった。



さてこのタイヤ、WEBで調べてみると、TREKのエントリーグレードの自転車によく履かせてあるらしいが、意外に情報がない。
これをあえて指名して買う人があまりいないんじゃないかな。
現在、使い出して1000km程度で、うち400kmはブルベで使用。
自分の使い方はジテツーがメインで、タイヤに求める性能は耐久性と耐パンク性だけど、今のところパンクにはあってない。
タイヤの性能についてあれこれ言えるほど経験を積んでない初心者としては、使ったことがあるミシュランのリチオンやパナのパセラに比べて、トレッドのゴムが柔らかい気がする、といった程度の感想しか言えまへん。
乗り心地とかについては、正直変化がわからん。
グリップ力は、ガチでレースな人には絶対的に不足すると思うけど、消耗品的に乗る人にとってはコストパフォーマンスは意外にいいかも。

ひだまりワンコ

先日、ランチにいったお店のそばのワンコ。



おとなしくって人懐っこくて、とってもカワイイ。
フレンドリーな毛玉とのふれあいチャンスを満喫、と言いたいところだけど、繋いであるリードがちょっと短かったかな。
いっぱいナデナデしてあげたら嬉しそうにしてたけど、ほどよいところで(-_-)/~~~

小型の日本犬って好み。

通勤靴の手当て

先日、百均で買ってきた「かかと修理パッチ」で補修を試みたＳＰＤシューズのつま先。
見事にパッチははずれてしまい、こびりついて固まったゴム用ボンドがその名残を残してる。



このまま、ほっていていいのか？（いや、いくない）
応急修理の原点に戻り、引っ張りだしたのが・・・



黒のビニテ。
基本だけど、目立つとちょっとカッコ悪いから、見える範囲での使用は最小限にする。
目的は、シューズの生地の養生だから、何回か重ねて貼る事にする。
もし、はがれたり穴が開いたりしたら、また剥がして貼ればいいし。



仕上がりは御覧のとおり。
実際に履いて歩いてみたところ、しっかりつま先のガードに役立っているみたい。
ペダルを漕ぐ分には軽量化にはならないけど、通勤で歩くシチュエーションを考慮して買った靴。
長持ちしてもらわないと困るんだよ

「ななつ星」with かもめ

ななつ星が来るのは土曜日。
普段、駅には寄り付かない日だけど、送別会があるからたまたま駅へ。



そこへカモメがやってきて…



一瞬だけ、ならんで止まる。



黒と白。

【魅惑の百均シリーズ】ダイソー 足裏快適 靴かかと修理ガード

【魅惑の百均シリーズ】ダイソー　足裏快適　靴かかと修理ガード
不定期連載　第３１弾



一つのパッケージに、三日月形のゴムパッチが４つと、紙やすりと小釘のセットが入ってる。



裏の説明を見れば、くつのかかとの修理方法も載っている。
最近、ぼろぼろになった先代の革靴を引退させて、何年か前に買った新しい靴を履き出した・・・ので、かかと修理の必要はない。
俺のメイン通勤靴であるSPDシューズのかかともまだ問題ない。けど「つま先」は問題。
ビンディングシューズのソールのかかとが削れる話はあちこちで聞くけど、つま先の話はあんまり聞かないよなあ。
駐輪場から職場まで片道約300mを毎日歩くんだけど、これでダメージを負っているみたいだ。



写真でも見えるけど、つま先のところのコーティングがはげて、白く裏地が出ている部分の修理に転用するつもり。



ここに、ゴム用のボンドでパッチをペタンと貼り付けて、乾くまでの間はビニールテープで仮止めしておく。
当然、釘は使わない。うまくいくといいなー

翌朝、出勤前にはばっちりパッチは貼りついていて、ジテツーも快適。
ところが、駐輪場から職場までの間の横断歩道でピラピラッと剥がれだす。
しゃあない、もう一工夫必要か・・・

バレンタインデー・プレゼント

妻から
大好物のシャボーをプレゼントしてもらった！



ありがとう(^.^)(-.-)(__)ございます
愛してるよ！

ちなみに、一緒に写ってるチョコは妻用である！
お裾分けで抹茶味を一個もらったよ(笑)

【魅惑の百均シリーズ】ダイソー 足裏快適 靴滑り止めパッド

【魅惑の百均シリーズ】ダイソー　足裏快適　靴滑り止めパッド
不定期連載　第３０弾



通勤靴はSPDシューズなんだけど、飲み会だったり雨だったりすれば革靴になる。
最近、ぼろぼろになった先代の革靴を引退させて、何年か前に買った靴を履き出したところ、この靴がもう、滑る滑る。

靴底まで硬い革のタイプで、少し傾斜がついたタイルや雨に濡れたグレーチングなんかでツルツルと滑って、すぐに転倒してしまいそう。
頭をうちそうで、自転車に乗っているときより、よっぽどヘルメットを被りたい。
最初のころは特に慣れていなくって、膝をくじきそうだった。
そーいや、今まで履いていた革靴は、みんなゴム底だったよなあ。

・・・というような前段があったところで、先日、電池を買いにダイソーにいったところ、これを見つけた。
せっかくのおしゃれ靴だが、命には代えられん。
これを貼ってもしょせん靴底やし、効果の検証ができんかったら剥がせばいいだけや！



内容物はこれだけ、パッドが２枚と紙やすり。
紙やすりはけっこう荒め。
写真のパッドのうち、白い方のはひっくり返して粘着面のはくり紙の面。



それをこういう硬くて平たい靴底に・・



こんな風に貼ってみた。
歩いてみても特に違和感はないし、けっこういい感じ。

旅立つ人へ

この季節は別れの季節、先の土曜日には送別会があった。
仕事がら、転勤とか退職とかの送別会はちょこちょこあるけど、それは送るほうも送られるほうもお互い様な席。

でも今度の席は、ある若者が社会人になるため地元を巣立っていくのを送る特別な席。
送るために集う人たちは、みな彼よりも年上ばかり。
堅苦しくなく気持ちのこもった暖かい集まりで、送られる人も送るほうも、みんな気付いているかどうかわからないけど、こんなステキな宴はあまりない。
こんな宴を企画してくれて、もっと付き合いが深いほかの皆さんと一緒に送る場へ誘ってくれたkattak@さんに感謝。

こんな人たちを惹きつけるSINくん、なにかをさせたいと思わせる力が、これからのあなたの一番の財産になると思います。
おじさんたちの応援を背に、次の舞台へ羽ばたいてください。

コートドール タブレット・ノアーデノアー

コートドール　タブレット・ノアーデノアー



何種類かあるコートドール タブレットのなかで、ノアーデノアーとビター、どっちが好きかな？
以前記事にした、コートドール　タブレット・ミルクよりも濃厚に感じるこっちのほうが好み。
味はエクストラビターという位置づけらしい。

ノアーデノアーの意味は、ちょっと調べてみたけど結局わからなかった。
「赤と黒」を「ルージュ・ノワール」って言うから、「黒 黒」ぐらいの意味かなあ？



タブレット・ミルクのカロリーは一枚あたり401kカロリーだったけど、ノアーデノアーは416kカロリーだった。
ミルクのほうが甘いのにカロリーが低いとは意外。

バルブについてるナットみたいなヤツの名前はなんだろか？

自転車乗りなら誰でも身に付けざるをえない基本スキル、パンク修理。
今週、ジテツー帰りにリアタイヤの違和感を感じて、即座に歩道に退避し確認すると、パンクっぽい。
夜だけど、幸い近くに外灯があって明るい場所だから、その場で修理することにした。



雨のときほどじゃないけど、冬の夜の屋外でのパンク修理というのも気が滅入る。
タイヤのビードは硬くなるし、アルミのリムは素手に冷たいし・・・
とはいえ、以前履いていたパナのパセラに比べたら、ミシュランのリチオンなんてペラペラだからずっと簡単。
ほとんど素手でタイヤが剥ける・・・剥ける・・はずだけど剥けない？

久しぶりのパンク修理で頭がネマってたんだろうか、チューブにはまだ３～４気圧はエアが入ったまんまだった。
ビードにテンションがかかったままだったら、当然、素手でタイヤが剥けるはずもなく、タイヤレバーだって入っていかない。
やっと、気付いてバルブからエアを抜いた。

この段階で、無駄に時間を費やしていたから、パッチでの修理をあきらめてチューブ交換に方針変更。
ちゃっちゃと古いチューブを抜き取り、ツールボトルから予備のチューブを取り出して交換する。
タイヤにとげなんかが刺さっていないことを確認してホイールにセットし、チューブを噛みこんでいないか全周にわたってチェック。
そして、バルブを上下に動かすと・・・動きが渋い。
本当なら、ここでスコスコ上下に動くはずなんだがなぜだ？・




一度セットしたチューブのバルブ付近をもう一度引き抜いてみると、付け根にいらんものをつけたまま（泣）
ドアホウである。
夜だったから暗くて見落としてたらしい。
仕方なく、また最初からやりなおし（自業自得）なんだけど、そのまんまエアーを入れてたらもっと悲しいことになってたはず。
そこまではやらかさんで良かったと思う。

ダウニー ファブリーズ

ジテツーすると汗をかく。
行きはいいけど、帰りはその服を着ることになる。
汗かいた服をまた着るのは自業自得なんで、干しておいて乾いてさえいればそこまで気にしない。
しかし、職場に自分の加齢臭を拡散させるのはあまりよろしくないワケで・・・



そこでコストコで買った消臭剤の「ダウニー　ファブリーズ」
これを常備しておいて、とっぷりジャージに吹き付けてからロッカーにぶち込んでいる。
鼻が利かない俺でも良くわかるほどの甘い香りがする。

ほとんどの香水の匂いが大嫌い、柔軟剤の匂いもあまり好きではない俺だけど、なんとかこれは許容範囲内。
世間的にもけっこう、好き嫌いが分かれるらしい。
これを振りかけたジャージを着てるときは、基本的に室外で自転車こいでるから、香りは置き去りにしていってる。
本当は無臭の消臭剤が理想なんだけどね。

トラベラーズチェックって、なくなるらしいね

トラベラーズチェックって、もう無くなるらしいね。



当たり前っていえば当たり前だけど、海外旅行の場合、現地の通貨が必要になる。
クレジットカードがどこでも使えると言われるハワイでも、意外と現金のみの支払いが必要な場合が多々ある。


たとえばファーマーズマーケットの屋台でのお買い物とか、ワイキキにある昔ながらのアイスクリーム屋さんとか・・・

以前、海外旅行をした際に宅配の外貨両替を利用したんで今回もそうしようということで検索したら、いくつかの会社がヒット。
比較してみると、レートがけっこう違う。
昨年の年末は円安基調で推移していたんでしばらく動向を見てたけど、いつ見ても「ドルユーロ」というサイトのレートが一番よくって、セールをやっている日もあったくらい。
外貨両替にセールがあるとは驚き。
ほんの少しだけ円高になった時に申し込むことにした。
ネットで簡単に申し込めて、数日で自宅に届くのはすごく便利。
空港で両替をするのが便利だという人も多いと思うけど、実は空港のレートはあまりよくない。
しかも、小額紙幣をあまり出してくれない。
実は１ドル札が一番必要なんだけどな。

「ドルユーロ」では、限度はあるものの、ある程度は要望に沿ってくれて、今回は小額紙幣も多めに入れてもらえたから、到着日に早速チップが必要になった時なんかも非常に助かった。
また機会があれば利用したいと思う。

それ以前に、両替が必要になるシチュエーション……



旅行に行けるようにならないと。