H29.10月のまとめ

H29.10月のまとめ

・累積走行距離：551km
・月間走行日数：20日



今月は天気がいい日が多く、さらに休日出勤も発生したためにジテツーだけだったけど結構乗っている。odd メーターの数値が信用できないのは痛いけど、ま、記録をとるために乗っているわけじゃなくって、乗った結果の記録をとっているわけだ。
また、昼休みにトレーニングでヒルクライムを再開したのは、距離の獲得には大して貢献しないけど、脚にはいい影響をきっと与えているだろう。
別にタイムをとったりすることはないけど、登り方を忘れている自分に短いとはいえヒルクライムの感覚を思い出させてくれている。
でも、やっぱり獲得標高で300ｍ以上は登りたいな。
普段六角道の100ｍ程度しか登ってなかったら、ロングライド中のヒルクライムだと心が折れる可能性だってある。
まあ、贅沢を言うなといわれたらそれまでか。

だんだんと涼しく・・・いや、未明には寒くなってきた。
来月のまとめを書くころは、服装について悩んでいるだろう。

(参考)H25年12月～H29年10月の累積走行距離数:15203km

リアもヤバし！

フロントタイヤはもうとっくに換えどきを過ぎている。

じゃあ、リアはというと....仕方ないけどちょっと危ない。



トレッドは大丈夫なんだけど、少しキズがあるのを見つけた。うーん、フロントよりはいいタイヤだし、もう少し辛抱して乗ってみよう。

今日も昼クライム

今日も昼休みに、激坂を激走...じゃなくって、ゆるゆるとダンシングで登る。アタックする気分じゃなかったのだ。
秋らしい、実にいい天気。



日中は会議と交渉に追われ、夜も資料作り、気が滅入る一方である。
そんなときの昼休みのヒルクライムは本当にいい気分転換になる。

秋も深まりだして...

秋も深まってきたなあ。

昨晩は、av30近くで踏み倒して帰ったけど、汗ばみもしなかった。
半袖ドライシャツにハーフパンツだと、負荷をかけなければ走行風で寒いのだ。



往路も、前日は仕事が休みでデスクワークもジテツーもなし、それなりにストレッチしてアクティブレストに努めたこと、さらに台風の吹き返しの風が追い風だったことで往路はav 30を越えていた。だけど、同じく汗ばみもしなかった。

気温が下がってきている。
そろそろ長袖に変更かな。

....今日は飲み会だから、ジテツーじゃないんで、まずはワイシャツからチェンジ。

なぜかジテツー

職場に到着。
重役出勤、10時20分着。
7時間ぶりの職場である。



昨晩(事実上は今朝だが...)の帰宅時、路面はウエットだった。今朝の出勤はJRになるだろうかなと思って寝たら、朝は路面がドライに移ってきてる。
そんなわけで、前日の予想と違ってジテツーである。


しかしだな、そんなことより。
今日は本当は非番なんだよな。

なのに通勤....

さすがにそろそろ....

今、フロントに履いているのは、ボントレガーのＲ１というエントリーグレードのタイヤである。
こいつは、2014年のBRMオオバエ400kの当日、スタート直前に買って履かせて以来である。
...今は2017年、10000km以上は乗ってるな...



トレッドにヒビが入ってるけど、すり減った感じはあんまりしない。ちなみに、一度もパンクしたことがない。耐久性に関しては、俺の絶大な信頼を勝ち得たタイヤである。

とはいえ、いい加減代えてやったほうがいい頃合いも過ぎている。
今度はまたこれを指名買いしようかなあ。

雨上がり坂上がり

天気予報は雨予報。
だけど、お昼休みに窓の外を見ると、降ってない！



行くしかない！

職場の裏の激坂は、800mで80m上昇。
着替えて坂を登って帰ってきて20分。

ちょっといい気分転換である。

マンホール・コレクション OOMURA BOAT

今回の採集場所は、長崎県大村市の競艇場である。
刻まれた刻印は、雨の中で写真を撮ったから、水がたまって分かりにくいかもしれないけど

BOATRACE OMURA SINCE 1952

という文字である。



キャラクターはターンマーク坊やという大村競艇場の公式マスコット。結構いいデザインだと思う。
大村は競艇発祥の地で、近くに記念の石碑もあったけど、写真を撮って来なかったなあ。失敗失敗。

さてこのマンホール、撮影には苦労した。夏のマンホールフェスタで存在を聞いたのを思い出して、インフォメーションで場所を聞いたら...
「一般の方は入れないんですよ」
・・・は?
「職員専用ゾーンにあってですね」
をいをい・・・
まあ、仕方ない。しかし、職員しか見ないマンホールにわざわざデザイン料金を払うなんて税金の無駄使いじゃ。

ところが、ときどきこれを探しに来る人がいるらしい。インフォメーションの女性は、内線をどこかにかけたかと思うと、俺にちょっと待っているように指示。
待つことしばし。それから別の職員さんに誘導され、雨が降っているから傘を渡され、施設の有料ゲートを逆走し、雨の中を裏手の職員用通用口まで案内された。そう、裏口にあったのだ！
それぞれのステップで一騒動、なかなか大変であった❗

黒歴史なんだそうだが

ディスカウントストアで見かけたカップ麺、日清のどん兵衛、黒歴史なんだそうだ。こういう自虐的な宣伝ができるのは、企業文化が成熟した証だろうか。



普通にうまそうだけどなあ。まんまと引っ掛かって買って帰る。

たべたところで、普通に美味しい。


....そういえば、お茶漬け感はなかったな。でも、おいしかった。たぶん、また買う。おすすめ商品である。

本日も御神木ロードを...

昼休みの事情により、本日もアタックしません。



ま、単に、電話番してるだけなんだけどな("⌒∇⌒")

ここは0.8kmで80m上昇という、なかなか美味しいトレーニングスポットなのだ。

到着ぅ

気候よし。
五里を朝駆け。



さて、仕事すっか。今日はお昼のヒルクライムはなしだ。

腹切坂

明るい昼の日の下で自転車に乗るのは久しぶりである。
しかし、その理由は仕事事情によるものだから、気分はくさくさ。なので、ちょっと寄り道。



腹切坂の石碑でちょっと休憩である。

中秋の名月

雨も上がり、夜も更けた家路。



見上げれば、涼しくなった空に朧な、雲の狭間の円い月。

本日の六角道

ランチタイム、天気よし!



登頂してターン。



無事に帰還。


さて、勤労にいそしむか。

御神木ロード日和

さて、食後の運動にいってくる。



今日の服装だと、カメラを持って走れないから明日はサイクルジャージで来ようかな。