さってと、ブレーキパッドにセンサー付けて
キャリパーにブレーキパッド付けたら、
お次はブレーキディスクへと付けていきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/71/01/a2b5b9e52a732da2ef97e95bab9eb912_s.jpg)
取り付けたら綺麗にしたピンも裏側に
はめ込み閉めます。
(7ミリの六角を使って取ったやつです)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6a/1e/1ef84d1f7569b007a973a62e42b7cd57_s.jpg)
そして、固定ピンも付け忘れずに!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1c/b5/097aeccf70dd4e87f32a494e88002a0a_s.jpg)
装着!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/59/a3/e2720a1424d23f6de39552873fd005a4_s.jpg)
ここから先はキャリパーのエアー抜き。
透明チューブを使います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0b/4b/6ee15649d42335e43b405e5e97e13abd_s.jpg)
(これ、ウォッシャー用のチューブです。)
キャリパーにエア抜きコックがあるので
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/06/14/59049c7ccdd3a49ec87f65c390985e0d_s.jpg)
そこにチューブをこんな感じに。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5a/85/d27bd1edf5f3411c03c587a8d5bf441e_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5e/9d/535b46756acfd2d8625c02036620f3ef_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3a/57/e29e111c89699125ae622419b3a6d4ef_s.jpg)
エア抜き用のコックを開きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/17/cf/eb968da39aafba02680df2181d815035_s.jpg)
開いたら、乗車してもらってブレーキを
思いっきり踏んでください。
ブレーキを踏む目安は10回ぐらいで大丈夫かなと
思います。
そうするとエアーがキャリパーから抜けてきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3a/ec/86f28c4c2dd6f4ca97d0ad0f1c626bd1_s.jpg)
注意するのはブレーキフルードを必ず見ること。
空になってしまったら面倒な事になるそうです。
車のフルードタンクを見ながら補充が必要!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/03/6a/9e17037084a88fed6c21cda600ad2cb6_s.jpg)
ブレーキフルードは1リッターで十分だと思います。
エアーが抜けたら、後はコックを閉めてもらって
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/17/cf/eb968da39aafba02680df2181d815035_s.jpg)
チューブ抜いてもらって
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5a/85/d27bd1edf5f3411c03c587a8d5bf441e_s.jpg)
終了!
この後、タイヤをつけてから路上運転の前に
駐車場で、ブレーキが利くかテスト。
後ろへいってブレーキ、前に進んでブレーキ。
結果は・・・利いてますよ!
路上運転へ!人と車が少ない所でテスト。
急ブレーキをかけてみたら・・・利いてますよ!
成功です!よかったー。お疲れ様です。
キャリパーにブレーキパッド付けたら、
お次はブレーキディスクへと付けていきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/71/01/a2b5b9e52a732da2ef97e95bab9eb912_s.jpg)
取り付けたら綺麗にしたピンも裏側に
はめ込み閉めます。
(7ミリの六角を使って取ったやつです)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6a/1e/1ef84d1f7569b007a973a62e42b7cd57_s.jpg)
そして、固定ピンも付け忘れずに!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1c/b5/097aeccf70dd4e87f32a494e88002a0a_s.jpg)
装着!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/59/a3/e2720a1424d23f6de39552873fd005a4_s.jpg)
ここから先はキャリパーのエアー抜き。
透明チューブを使います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0b/4b/6ee15649d42335e43b405e5e97e13abd_s.jpg)
(これ、ウォッシャー用のチューブです。)
キャリパーにエア抜きコックがあるので
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/06/14/59049c7ccdd3a49ec87f65c390985e0d_s.jpg)
そこにチューブをこんな感じに。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5a/85/d27bd1edf5f3411c03c587a8d5bf441e_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5e/9d/535b46756acfd2d8625c02036620f3ef_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3a/57/e29e111c89699125ae622419b3a6d4ef_s.jpg)
エア抜き用のコックを開きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/17/cf/eb968da39aafba02680df2181d815035_s.jpg)
開いたら、乗車してもらってブレーキを
思いっきり踏んでください。
ブレーキを踏む目安は10回ぐらいで大丈夫かなと
思います。
そうするとエアーがキャリパーから抜けてきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3a/ec/86f28c4c2dd6f4ca97d0ad0f1c626bd1_s.jpg)
注意するのはブレーキフルードを必ず見ること。
空になってしまったら面倒な事になるそうです。
車のフルードタンクを見ながら補充が必要!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/03/6a/9e17037084a88fed6c21cda600ad2cb6_s.jpg)
ブレーキフルードは1リッターで十分だと思います。
エアーが抜けたら、後はコックを閉めてもらって
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/17/cf/eb968da39aafba02680df2181d815035_s.jpg)
チューブ抜いてもらって
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5a/85/d27bd1edf5f3411c03c587a8d5bf441e_s.jpg)
終了!
この後、タイヤをつけてから路上運転の前に
駐車場で、ブレーキが利くかテスト。
後ろへいってブレーキ、前に進んでブレーキ。
結果は・・・利いてますよ!
路上運転へ!人と車が少ない所でテスト。
急ブレーキをかけてみたら・・・利いてますよ!
成功です!よかったー。お疲れ様です。