続きですが、これって日本じゃあんまり
自己責任問題なんでブレーキ関係って
やっぱり資格のある人に頼んでやって
もらうのが当たり前なんでしょうが
ヨーロッパってあるいみ何でも
ありというかなんというか・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/60/bb/5540c02dc90cb59f45fa8409cb216694_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/36/bb/35cd20fd5802b3643bb63fd4ff584e7f_s.jpg)
と、いう事でこの様にマイナスを使って
手前にこじると固定ピン(?)が簡単に
外れるわけですよ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6a/5a/b3c397393dc657ddad8b3bd993baa2e8_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1c/b5/097aeccf70dd4e87f32a494e88002a0a_s.jpg)
外れたら内側にあるチューブを緩めます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/35/fd/74e0375a7b67e3888b01b5775215f3c6_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/49/12/7faca903be903b3821a025725ca10de0_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/7f/9b/448363e23ea57a070a927a709a1d400f_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/36/25/632bb1b1f88bb83b60554fcd4a01dd50_s.jpg)
ほんでもって、今度は7ミリの六角レンチで
スライドピンを取り外すんですが固い場合が
あるので無理をしないでハンマーでレンチを
叩きながら外していきます。
ピンのねじ山を壊したくないし、レンチが
はまっている部分がなめてしまったら
元もこうも無いのでここは慎重に作業しました。
キャップを外して
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/55/72/32bdde6f0b62e3cc6d41e09cb086d8ec_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/18/a6/c067e6adda65498ac8ee9f9c1d57b3aa_s.jpg)
レンチを入れて回す。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/54/d2/65387cea280ece8a293d3240445bda5e_s.jpg)
ピンは上下(計2個)にあります。
外したピンがこれ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/52/ab/a9d3161ff280a6594d64eab9162cbb0a_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5e/b3/2c99bcb09a0395c1e337e949d52f3c28_s.jpg)
汚れていたのでエミリペーパーで擦って
ウェット&ドライで磨きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6a/1e/1ef84d1f7569b007a973a62e42b7cd57_s.jpg)
さーいよいよお次はキャリーパーの
取り外し!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1b/78/6685a051ab1f48482a1e29dd254e5fd9_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/4e/34/a192dd86042235a072f515219022adcb_s.jpg)
上下にこじって取り外すんですが
ブレーキパッドセンサーがあるので無理は
しないでちょっとづつ、キャリパーが
少し動いたらまた少しづつ動かしながら
外していくと、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/57/06/f5ad60ecbed0940e8e69aa8c1add3f36_s.jpg)
はい外れました!!!
ふー、ここはさすがに緊張しましたよ。
ピン外しとセンサーに。
さー、お次はなんじゃらほい???
自己責任問題なんでブレーキ関係って
やっぱり資格のある人に頼んでやって
もらうのが当たり前なんでしょうが
ヨーロッパってあるいみ何でも
ありというかなんというか・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/60/bb/5540c02dc90cb59f45fa8409cb216694_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/36/bb/35cd20fd5802b3643bb63fd4ff584e7f_s.jpg)
と、いう事でこの様にマイナスを使って
手前にこじると固定ピン(?)が簡単に
外れるわけですよ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6a/5a/b3c397393dc657ddad8b3bd993baa2e8_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1c/b5/097aeccf70dd4e87f32a494e88002a0a_s.jpg)
外れたら内側にあるチューブを緩めます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/35/fd/74e0375a7b67e3888b01b5775215f3c6_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/49/12/7faca903be903b3821a025725ca10de0_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/7f/9b/448363e23ea57a070a927a709a1d400f_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/36/25/632bb1b1f88bb83b60554fcd4a01dd50_s.jpg)
ほんでもって、今度は7ミリの六角レンチで
スライドピンを取り外すんですが固い場合が
あるので無理をしないでハンマーでレンチを
叩きながら外していきます。
ピンのねじ山を壊したくないし、レンチが
はまっている部分がなめてしまったら
元もこうも無いのでここは慎重に作業しました。
キャップを外して
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/55/72/32bdde6f0b62e3cc6d41e09cb086d8ec_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/18/a6/c067e6adda65498ac8ee9f9c1d57b3aa_s.jpg)
レンチを入れて回す。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/54/d2/65387cea280ece8a293d3240445bda5e_s.jpg)
ピンは上下(計2個)にあります。
外したピンがこれ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/52/ab/a9d3161ff280a6594d64eab9162cbb0a_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5e/b3/2c99bcb09a0395c1e337e949d52f3c28_s.jpg)
汚れていたのでエミリペーパーで擦って
ウェット&ドライで磨きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6a/1e/1ef84d1f7569b007a973a62e42b7cd57_s.jpg)
さーいよいよお次はキャリーパーの
取り外し!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1b/78/6685a051ab1f48482a1e29dd254e5fd9_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/4e/34/a192dd86042235a072f515219022adcb_s.jpg)
上下にこじって取り外すんですが
ブレーキパッドセンサーがあるので無理は
しないでちょっとづつ、キャリパーが
少し動いたらまた少しづつ動かしながら
外していくと、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/57/06/f5ad60ecbed0940e8e69aa8c1add3f36_s.jpg)
はい外れました!!!
ふー、ここはさすがに緊張しましたよ。
ピン外しとセンサーに。
さー、お次はなんじゃらほい???