ＲＭＸ ２０２４年仕様

仕様変更したので備忘録と言う事で。
ＦＥＴの明るいバルブ。
デボルのスタビ
ハンドルはベストテクバーのＥＭ４
アールズメッシュホース
ＵＦＯのＲＭフロントフェンダー
Ｆフェンダーデカール
プログリップの耐振動グリップにグリーンサムバーエンド
バイタルのショックミティゲイションシステム
ＲＭ用フォークガード
純正エンジンガード
ワークスコネクションフレームガード
フロントインナーチューブに２次加工
ピストンに２次加工（ＭＯＳ）
ヘッドに２次加工（ＣＭＰ）
シリンダーに２次加工
ピストンピン２次加工
ガスケット交換で圧縮比アップ
ＣＭＰクラッチフルキット

ボイセンリードバルブ

高圧ラジエターキャップ
ＤＩＤのＧブライト黄金鎖
サンスターのＦスプロケ
リメッサのＦスプロケガード
ＩＳＡのリヤスプロケ
Ｒ用シートを野口壮美でシート改（中身と表皮滑り止め）
リメッサのＣＤＩ（トラコンスイッチ含）
ＲＭワイドステップ
Ｋ＆Ｎエアーフイルター
今回リメッサチャンバー＆プロスキルＲ用サイレンサー
サブでスキル別注Ｒ用ステンチャンバー＆プレシャスファクトリーサイレンサー改
ＣＭＰのミラクルパイプ今回はＡタイプ
ニューフレン２８０ミリ大径ディスクに、
ＣＲＦ４５０Ｒ用フロントブレーキャリパー
とＸＲ６５０Ｒ用マスターシリンダー
それに伴うホンダ製ナックルガードにホンダ製クラッチレバー
とホンダ用力造ブレーキレバー
プログリップのレバーグリップ
ＤＲ用アルミリヤブレーキペダル
ババナブレース
オプションのグリスニップル付きリンクとシャフト
クラブグリーンサム可倒式ミラー
エアＢＯＸ蓋改造
エアＢＯＸカーボンデカール
スイングアームデカール
Ｒフェンダーデカール
エキゾーストバルブストッパーの部品をＲ用
ＲＫエクセルリム前後（Ｒ用）
Ｒ用ハブ前後にＲ用スポークセット
Ｒ用アクスルシャフトにＲ用カラー
ＸＲ６５０Ｒのお下がりのホンダの軽量ボルト
チタンボルトにアルミボルト
ＣＲＦの軽量ボルト
２ｓｔゾイルに広島高潤フォークオイル
ＲサスはババナショックスでＯＨ
タイヤはＥＤ０３と０４

プラグは一旦ノーマルへ

次回の課題は腰上ＯＨ

それとタイヤもそろそろ何とかしないと。

でも私好みのが無いのよね。