相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

４２２Ｍで到着したＮ６１２編成は、大月行の５３１Ｍとして折り返しでした。分割編成の運用になった５３１Ｍに６両固定編成が充当されるのはダイヤ改正以来でしょう。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０－２０１７以下６連です。悪天候に加えて気温も低く、この列車まで撮影して切り上げました。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

高尾～相模湖駅間の本数が増えても、相模湖駅始発の下り列車が多いことに変わりはありません。相模湖駅止まりの４２２Ｍで到着したのはＮ６１２編成でした。運転再開時に相模湖駅より西にいた編成が運用されているようで、運転見合わせ中に相模湖駅に止め置かれたＮ６１２編成は、甲府方面に移動して営業運転に使われています。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１－２０１７以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

９１０６Ｍが発車した後、中線に停車中の５２９Ｍを撮りました。６両固定編成のＮ６０４編成でした。一昨日も撮っており、同じ編成が繰り返し姿を見せます。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成クハ２１０－４以下６連です。中線からの発車は普段と同じく、中線の出発信号機の表示が変わります。

相模湖駅停車中９１０６Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ５編成

平日公休を取ることが多い火曜日、今日は天皇陛下の「即位礼正殿の儀」で祝日でした。台風２０号は温帯低気圧になったものの、昨夜から再び雨の量が増え、日中も、すっきりしない天気でした。いつどこで新たな土砂崩れがあるか分からず、大雨の日は油断できません。雨雲レーダー見て雨脚が弱くなりそうな時間に用事を済ませておこうと８時半過ぎに駅に立ち寄りました。下り本線には高尾行の９１０６Mが停車中。カーブがきつくて編成全体は入らないためクハＥ２３３のみ撮りました。昨日までのＴ２６編成からＴ５編成に交代でした。相模湖駅停車中の９１０６Ｍ、豊田車両センターＥ２３３系Ｔ５編成クハＥ２３３－５以下１０連です。通常は下り本線から高尾への折り返しが無いので、出発信号機はありません。そのため、ホーム先端に移動式の信号機が設置され、発車時刻が近づくと手動で「進行」の現示になります。