高尾駅停車中９１２８Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ２６編成

最終電車も１９時４０分から２１時１５分に繰り下げられました。帰りに乗車した、それでも早い終電の一本前の９１２９ＭもＴ２６編成。一昨日までと違い上り中線に列車が到着しエンド交換前の姿です。高尾駅停車中の９１２８Ｍ、豊田車両センターＥ２３３系Ｔ２６編成クハＥ２３２－２６以下１０連です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ３５編成「むさしの号」

勤務時間帯を３０分早めていますが、立川駅では５２８Ｍで出勤するのと同じパターンの撮影はできます。「あずさ７号」は運休中で「むさしの号」のみを撮りました。Ｅ２３１系のＭＵ３５編成、車号を見ると元三鷹車両センターのＢ１編成で、Ｅ２３１系０番代のトップナンバーでした。ずいぶんと目立たない編成番号になったものです。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ３５編成クハＥ２３０ー１以下８連「むさしの号」です。「メルヘン顔」でＶＶＶＦインバータ制御だった２０５系Ｍ３５編成と同様に「３５」は特別な番号になっていると言えるかも知れません。

相模湖駅進入中９１０５Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ２６編成

中線から撮っても、待っている多くの皆さんを写し込んでしまうため、下り本線ホームで列車待ちの列に並びながら撮影の９１０５Ｍです。画質は粗くトリミングもあって不自然な感じになりました。昨日と同じＴ２６編成、最後部には空席もあり積み残しなどのトラブルは無く、速度も上がって所要時間が２５分から１５分に短縮されたのも助かりました。相模湖駅進入中の９１０５Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ２６編成クハＥ２３２ー２６以下１０連です。列車番号と行き先は上り用に変わっています。

 

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

５２６Ｍから相模湖駅で折り返し５２９ＭとなったＮ６０９編成です。このアングルで逆光にならない天気が続き、今週も台風２つの動きに神経使わなくてはなりません。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０－２０１１以下６連です。

相模湖駅進入中５２６Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

今日から相模湖駅～高尾駅間は単線のままながら本数は１時間ヘッドになりました。週明け月曜日、混み具合など全く分からず早めに駅に到着すると、ちょうど中線に５２６Ｍが進入するところでした。相模湖駅進入中の５２６Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１－２０１１以下６連です。一週間以上撮っていない編成は多数ですが、久しぶりにＮ６０９編成を見ました。