豊田駅進入中２６３２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ８編成「むさしの号」

予想通り「ホリデー快速ビューやまなし」は、始発の９６２Ｔと被りました。同じような場所ですれ違う時間の正確さには妙に感心します。逆にダイヤ改正で土休日に被ることがなくなった「むさしの号」には、ノーマル顔の２０５系が充当されていました。フロントガラスに色々と映ったのは仕方が無く、まだクハ２０４とクハ２０５の「６」が健在であることが分かったのは収穫でした。豊田駅進入中の２６３２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ８編成クハ２０４－６以下８連「むさしの号」です。

豊田駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０１編成「あずさ７号」

「あずさ７号」は豊田駅で被られる心配なく撮ることができます。編成番号の表記が小さいく、どの編成だったのかは撮影後に確認となります。今日はトップナンバー編成でした。豊田駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０１編成クハＥ３５２－１以下９連「あずさ７号」です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３２２編成

土休日ダイヤだと、立川駅で「ホリデー快速ビューやまなし」を撮るには、高尾駅での５３１Ｍ撮影をあきらめなくてはなりません。悩ましいところですが、撮ってから豊田駅に向かうことにしました。編成番号が連番の１０００番代併結で、クハ２１０は「黒」。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３２２編成クハ２１０－１００７以下６連です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３２３編成

窓ガラスへの映り込みは避けられないものの、５２８ＭのＬＥＤが写せる土曜日が続きます。足回り、正面、屋根上に機器満載のクモハ２１１らしい姿も、「灰白色」の正面に、併結時には開く扉、伸びる幌、車両間を跨ぐ擦り板などの状態で、かなり老けて見えます。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３２３編成クモハ２１１－１００６以下６連です。

相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

土曜日は５２８Ｍを相模湖駅で撮れるため、１４５２Ｍには乗らずに５２７Ｍを撮りました。先日も撮った６両固定編成のラストナンバーでした。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０－２０２２以下６連です。平成に入ってから製造の２０００番代が続きました。

相模湖駅通過中８１９１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成「富士回遊号」

時刻表などで「富士回遊」だけの表示も見るようになりましたが、プレスリリースでは「富士回遊９１号」のまま。時間とＮＢ－１０編成が充当されているのも従来通りです。相模湖駅通過中の８１９１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系ＮＢ－１０編成クハＥ２５６－５１０以下５連「富士回遊９１号」です。

相模湖駅進入中５００２Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０３編成＋Ｓ１１９編成「あずさ２号」

暗さで画質は粗めながら、サイズだけ変えれば良い位置に写ってくれた「あずさ２号」です。Ｓ２０３編成は繰り返しの撮影ですが、撮る条件によって写真も変わり艶のある色になっています。相模湖駅進入中の５００２Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０３編成＋Ｓ１１９編成クモハＥ３５３－３以下１２連「あずさ２号」です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

天気は相変わらずの曇り空ですが梅雨寒から蒸し暑さを感じる気温になってきました。曜日を問わず中線着発の５２５Ｍから撮影しました。Ｎ６０８編成より、さらに前面の塗装に汚れがないＮ６１０編成、今年は間が開くことなく撮れています。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０－２０１３以下６連です。