立川駅進入中単９８７２列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機

単９８７２列車、八王子駅からは９５４Ｔの後走りで来るため立川駅まで青梅線ホームに移動し撮影。間が３分程度でせわしない撮影でした。画像が粗く標識を入れてしまってトリミングした写真に終わりました。とは言っても昨日から５回ＥＦ６４　３７号機を撮れれば、これ以上の贅沢は言えません。立川駅進入中の単９８７２列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機です。

八王子駅停車中単９８７２列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機

これは幸運としか表現のしようがないＥＦ６４ ３７号機の姿です。昨日、工９４７６列車を牽引のＥＦ６４ ３７号機は機留線にて滞泊の様子。１８９様のコメントに１３日「信州カシオペア紀行」を牽引とあり、今日あたり田端運転所に回送ではとの希望的観測で八王子駅にて下車すると下り２番線に停まっていました。単機のＥＦ６５ＰＦを撮るとき以上に８６列車の発車が気になります。信号機が変わりＥＨ２００のブロアが起動して先発。絶好の位置で単機のＥＦ６４ ３７号機を収めることができました。「ブドウ色」時代にも、このアングルは無かったと思います。八王子駅停車中の単９８７２列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３９編成＋Ｎ３２３編成

５２８Ｍ～５３１Ｍに３０００番代が入るケースが頻繁に見られ、今朝も甲府側が幕表示３０００番代でした。Ｎ３３９編成は5月にも撮っていました。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３９編成＋Ｎ３２３編成クハ２１０―３０４５以下６連です。

高尾駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３３９編成

曇りでないと写真にならない５２８Ｍの進入時、今日はトリミングなどは不要でクモハ２１１が写りました。高尾駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３３９編成クモハ２１１－１００７以下６連です。

高尾駅停車中８５８Ｔ 「新宿～八王子間開業１３０周年記念塗装」豊田車両センター Ｅ２３３系Ｔ２４編成

突如として「オレンジバーミリオン塗装」のＥ２３３系の登場。１４５２Ｍで高尾駅に着くと、ダイヤ乱れのため「新宿～八王子間開業１３０周年記念」で、オレンジバーミリオン塗装にヘッドマーク付きのＴ２４編成が上り本線へ着発線変更で到着。急ぎ折り返しの運転士様には申し訳なかったのですが、シャッタースピードを１/６０秒に落とせる天気のため撮影させていただきました。高尾駅停車中の８５８Ｔ、「新宿～八王子間開業１３０周年記念塗装とヘッドマーク付き」豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ２４編成クハＥ２３３－２４以下１０連です。

相模湖駅進入中５００２Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０９編成＋Ｓ１１２編成「あずさ２号」

「あずさ２号」を撮ってみると一枚だけリサイズのみで大丈夫な写真がありました。Ｓ２０９編成は３回目の撮影で数は少なめです。相模湖駅進入中の５００２Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０９編成＋Ｓ１１２編成クモハＥ３５３－９以下１２連「あずさ２号」です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

今朝も停車中の５２５Ｍからの撮影でした。雨か曇りが続いて逆光下の撮影にはならないのですが、日照不足で野菜類に影響が出ているとのニュースも気がかりです。編成はＮ６０３編成でした。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０－３以下６連です。