豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ８２編成「むさしの号」

「むさしの号」も中央線の遅れは影響なく、２０９系５００番代でした。月曜日とは違い編成番台８０番台の元三鷹車両センターのＣ５０７編成。パンタホーンが塗装された菱形パンタグラフを載せています。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ８２編成クハ２０８ー５０７以下８連「むさしの号」です。

豊田駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０８編成「あずさ７号」

勤務で東急電鉄３０２０系の甲種車両輸送列車は撮れないため、豊田駅にて「あずさ７号」と「むさしの号」を撮ることに。「あずさ７号」はＥ３５３系Ｓ１０８編成。豊田駅で「あずさ７号」を撮るのは稀ですが、この編成は４回目の撮影となりました。豊田駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０８編成クハＥ３５２―８以下９連「あずさ７号」です。

八王子駅停車中 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機

牽引して来たチキ６両はＨＤ３００によって入れ換えられ、単機で入れ換え待ちの姿も撮っておくことにしました。０番代独特の甲高いブロア音で微速後退し停止。「ブドウ色」の写真は撮っていますが、色が変わり窓ガラスもＨゴムで取り付けられ、「ＪＲ」のマークもありません。車号を見なければ別の機関車のような変貌ぶり。０番代の魅力満載となった姿で末長く走り続けて欲しいものです。中央本線に頻繁にやって来てくれることも願いたいと思います。八王子駅停車中の高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機です。御厚意にお応えできないことが多いにもかかわらず、正確な情報をご提供下さる１８９様に心より御礼を申し上げます。

八王子駅進入中工９４７６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機 ＋チキの工臨

中央線には遅れが出ていましたが、ほぼ時刻通り工臨は八王子駅に到着、相模湖駅とは反対側を撮影しました。前４両には使用済みと思われるレールが積まれています。後ろで撮影されているか方もおり、手すりの上部が入ったものの、原版のままにしておくことにしました。八王子駅進入中の工９４７６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機＋チキ６１８１＋チキ６１５８＋チキ５２２０＋チキ５３０３＋チキ５２１８＋チキ５３０４＋チキ５２２０の工臨です。曇りで撮影向きの天気でした。

相模湖駅進入中工９４７６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機＋チキの工臨時

通常のスジなら相模湖駅上り１番線に８時過１９分頃に来るはずと、ポイントを見ると進入可能な位置。まもなく「青」と「クリーム」色の装いとなったＥＦ６４ ３７号機が見えて来ました。緊張しながらの撮影。塗装変更後は高崎地区での運用が多く、撮れないかと思っていただけに、約１年ぶりに相模湖駅で撮影でき幸運でした。相模湖駅進入中の工９４７６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機＋チキ６１８１＋チキ６１５８＋チキ５２２０＋チキ５３０３＋チキ５２１８＋チキ５３０４＋チキ５２２０の工臨です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

１８９様から工臨情報の書き込みをいただき、８時過ぎに駅に到着。まず試し撮りを兼ねてＮ６１２編成の５２５Ｍを撮りました。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０―２０１７以下６連です、