（昨日のブログの続き）
歴代のレースマシンを存分に楽しむことができて大満足のユキ。
若い頃、足繁くサーキットに通っていたので懐かしかったようです。
さて、ここからもユキの好きなバイク達です。
まずはこちら、空冷2ストローク単気筒250CC。
トレールという言葉を日本に広めたのはこのバイクなんですって。
ヤマハトレール DT-1 （1968）
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DT-1とよく似ていますがこちらは50CC。
ミニトレール、ミニトレGT50のご先祖さま。
ヤマハ FT-1 （1970）
空冷4ストローク単気筒500CC。
このバイクをベースにした競技用マシンが第1回、第2回のパリ・ダカールラリーで優勝。
因みに前日、浜名湖で夕陽をバックに写真を撮っていた方のバイクもXT500でした。
XT500（1976）
ヤマハ初の4ストロークエンジン搭載、空冷並列二気筒650CC。
XS-1（1970）
こちらはユキが高校生の頃に発売されたバイク。
シートカウルや低くて短いハンドルがカフェレーサーっぽい雰囲気だったんですって。
ミニトレGT50とは兄弟車、そのオンロード版です。
GR50（1976）
さて、ではそろそろ出発です。
時間が許されるなら、ユキはまる一日ここにいたかったでしょうね。
こちらは、ヤマハコミュニケーションプラザの前にあるヤマハ発動機の工場。
既に12時前ですが、ホテルの朝食バイキングが利いたのか、
まだお昼を食べられるような気分ではありません。
ということで、遅めのお昼にしようと刈谷SAまで走ってきました。
何かしら地元のものを食べたいと思い、私はカレーきしめんをチョイス。
軽めにして正解でした。
というのも、
旅の〆として大阪に戻ってから寺田町辺りで飲む予定をしていました。
何だか一日中食べている私たちですね・・。（笑）
「 どれにしようかな～ 」
お好み焼き屋さんですがまずは焼きとり。
そして、お好み焼きと言えば王道の豚玉～。
私のは手前の真ん中、ちょっと大きいでしょ。（^^；）
豚玉モダンにしちゃいました。
そして焼きそばロール（大）はみんなでシェアします。
一泊二日のバイクじゃないけどバイク旅、
存分に楽しんだのでありました～。
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