JEEP 第１４号『Hurry not slowly』

今回は

フロントアクスルを取りつける。



左右のリーフスプリング支持具や

フロントアクスルを取り付けていく。



どうでも良いネタだけど

『アクスル』って打ってるつもりが

『アクセル』になってて

誤字脱字するところやったわ(笑)





今回買ってきた時に

少し重量あるような？……って

思ってましたが

やはり『アレ』でした！！！



そう

『フロントアクスル』 と

『スプリング支持具』が

『亜鉛ダイキャスト』でした！！！



やはり

ダイキャストモデルなので

金属系の部品が来ると嬉しい！！！





まずは

『スプリング支持具』を

フレームに取り付けてある

『リーフスプリング』へと

位置合わせをしてから

ネジを差し込む。



この時ネジは締まらず

差し込んどくだけなので

『締まらないぞ！！』って

思わないようにしよう！！！



え？

誰もそんな事思わないって！？



(；´ﾟдﾟ)ゞ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

(実は私………)





そしたら

『フロントアクスル』を

先程のネジ下に位置合わせして

固定させます。


『フロントアクスル』の

左右の太さが違うので

焦らず取り付けていきましょう。



最後に

『スプリング止め輪』を

『フロントアクスル』の下から

フレームへ向けて差し込めば

今回の工程は終了です。




インプレッサとは違って

リーフスプリングの構造を

知りながらの作業となりますので

色々と遣り甲斐はありますね♪


次回は

『フロントプロペラシャフトを

取りつける』です。



インプレッサは

次回予告に部品が載るのですが

JEEPの次回予告は

『こうなるぞ！！！』的な画像なので

部品本来はお楽しみなのだろう。


まぁ…

画像で分かるときもあるけどね(笑)





え！？


『お詫びと訂正』あるやん！！！



まぁ…

説明文の訂正なので

組み立て工程には支障がないが

僕は説明書をちゃんと読んでないので

(ざっと読む程度(笑))

これに気づけなかったな！！！


めっちゃ

いじりネタなのに(笑)