インプレッサ 第４９号『Saying is one thing and doing is another』

今回は

センターコンソールを組み立てる。



いよいよ『定期講読組』の工程に

追い付きましたね♪



ある意味

これを早く付けたかった(笑)




何故なら……




それは後程記載しますね♪





おぉ！！

『センターコンソール』来ましたね♪



そんなに

動かせる所があるとか

そういうんではないですけど

これを付ける事により

スペアリ…… っと慌てず

後程記載しますね(笑)←何回目だよ。



個人的には

配線をこのように

ぐるぐる巻きにされると

結構不安がありますよ。



力加減によっては

配線がダメになるかも……ですよね？



工場で手作業かは分かりませんが

雑な扱いされると…… ですよね？




STEP1

センターコンソールを組み立てる。



……ってSTEPはこれだけみたいです。



なので小刻みに記載してみますね。



まずは

『センターコンソール』に

『ライトボタン』と

『ライトスイッチ＋ワイヤー』を

取り付けます。




あれ？



ド素人の僕なので

端から見たら馬鹿じゃねぇの？って

思うかもしれませんが

気づいた事言いますね。



『ライトボタン』の下に

『ライトスイッチ＋ワイヤー』が

付くのは分かりますが

これは別に取り付けてますよね？



これ合ってるのかな？



誰か教えて下さい m(__)m




とりあえずは

引き続き製作します。


次に

『サウンドスイッチ＋ワイヤー』を

組み立てて『センターコンソール』に

取り付けます。



ん ( -_・)?



このスイッチが

『ライトボタン』の下に！？



もはや

『ライトボタン』の名称が違う！？

『ライト』=『光』じゃない！？



ド素人考えでは

『ライトボタン』押すと

『ライト』が……っていうのを

考えてしまう……



今さっき取りつけた

『ライトスイッチ＋ワイヤー』の所を

『サウンドスイッチ＋ワイヤー』なら

話は分かるのだが……



親切な閲覧者は

このド素人の僕に説明してもらえると

物凄く有難いので教えて下さい。



アシェットに聞けば？って

いう人もいるんだろうけどね(笑)



あ…ちなみに

『サウンドスイッチ＋ワイヤー』を

『センターコンソール』に取り付ける

時にはネジを締めた後に少しだけ

緩めて下さいね。



……と言うのは締めすぎると

スイッチが作動しません。



固定をした後にスイッチを押してみて

カチカチってなれば大丈夫です。

(締めすぎだとカチカチ出来ません)




次に

『点火マッピングセレクター』

『ボトルホルダー』

『非常用ツール』を取り付けます。



『点火マッピングセレクター』と

『ボトルホルダー』は

難なく取り付けられます。



『非常用ツール』なのですが

僕は事前にTwitter仲間から

ご忠告を受けているので

慎重に取り付ける事が出来ましたが

まだ取り付けていない人は

気をつけて下さいね！！！


この差し込む穴が小さいので

下手したら『非常用ツール』の

突起が折れてしまいます。



これにて

『センターコンソール』が

完成致しました (*´∀`)♪


中々良い感じだと思います。



さて

この『センターコンソール』を

『ダッシュボード』に取り付けます。



これで一体した訳ですけど

めっちゃテンション上がります！！



普通車と違った

ラリーカーならではの

『センターコンソール』なので

高まるものがありますね♪




今回の作業は完了しましたが

勿論このままでは終わりません！！！



いよいよ

仮に車体へと取り付けてみます！！！





おぉぉぉぉぉ！！！！！！



素晴らしいではないですか！！！



『KAZevoさんの動画』や

『Twitter仲間のツイート』で

見た感じの出来映えと比べ

自分の『インプ』が仕上がった状態を

目の当たりにすると感動しますわ♪



まだまだ

半分も製作してないのだが

ここまで良く来たな！！って思う。

↑大袈裟なやつやな(笑)



ちなみに

ドライバーズシートから見た感じは

このような感じです。




長々と読んで頂き

有り難う御座いました。


まだ少しだけお付き合い下さい。



実は少しだけですが

『スペアリング動作確認』の

動画を撮りましたので

ダッシュボードを固定してなくて

片手にスマホ撮りしたので

動作が安定してませんが

本当に動作してるか見てくださいね。



これを最初の冒頭でも話したが

この確認を早くしたかったのです。

"スペアリング動作確認" を YouTube で見る

ちなみに

『スペアリング動作確認』は

工程には無いので自己責任に

やっております。



これをして気付いたのですが

ギアが固定されていないので

ギアが削れてしまいます。



……なので

参考までに載せております。



この作業をする人は

自己責任でお願い致します。



次回は

『フューエルセルカバーなどを

取り付ける』です。






今回は長々すいませんでした。(-人-;)