今回は
フロアにトランスファーレバーを
取り付ける。
相変わらずの
小刻み部品ですが
頑張りたいと思います。
ただ
トランスファーレバーは
ダイキャストになってますので
細かい部品でも質感が違います。
まずは
各トランスファーレバーを
ボックスレバーブーツに
差し込みます。
…………が
ここでアシェットの説明が
素人以下と分かる文面が
ありましたので貼っておきます。
トランスファーレバーは２本あるけど
その差し込み説明が
『ほぼ同じで見分けられないが……』
↑え？
『正しく取り付けられてれば……』
↑は？
『ハの字に広がるように……』
↑！！
『内側に向いて重なるような……』
↑おいおい！！
もはや
取り付けて結果論的判断に
お任せしますというものです。
アシェットは
日本語から勉強した方が……
組立説明書って
意味を調べて欲しいわ！！
とりあえずは
僕なりに見分け方を記載しときます。
トランスファーレバーのネジ穴位置を
まっすぐにしたときに
微妙にどちらかに細い方が
向いてるはずですので
左に向いてたら『１』
右に向いてたら『２』となります。
それでは
ボックスレバーブーツに差し込み
リテーナーを取り付けます。
この時
ボックスレバーブーツの傾斜面と
リテーナーの平坦な面を合わせる。
ここでも
残念なお知らせです。
ボックスレバーブーツに
成形不良がありました。
ここは部品取り寄せても良かったが
とりあえずはこのまま進めます。
フロアに先程作った
トランスファーレバーを
設置します。
…………が
ここでも残念なお知らせです。
フロアにリテーナーを
仮止めしようとした時に
ネジ穴部分にキズが入ってました。
まぁ… ここも先程同様
こちらが哭くしかないのか？
それとも
部品の取り寄せか？
迷ってますが
とりあえずはこのまま進めます。
リテーナーのネジ締めに
気を取られ過ぎると
ボックスレバーブーツが
フロアに取り付けたときに
斜めに取り付く恐れもあるので
仮止めしながらひっくり返して
ボックスレバーブーツが
まっすぐか確認してから
取り付けていきましょう。
最後に
トランスファーレバーノブを
取り付けたら完成です。
次回は
『燃料タンクを組み立てる』です。
さて
前回のブログで
僕の大きな間違いをしてましたので
ここでお詫びしたいと思います。
成形不良っぽく
文句言ってたシフトレバーノブですが
これは正しいとの事でした。
僕もブログを書く前に
少し調べたりするのですが
今回は調べ不足ということで
あのようなブログになりました。
実際は丸ではなく楕円系
もしくはこのどら焼きのような形の
ものだそうです。
いつもご丁寧に
僕の分からないことを教えてくださる
tutomugogoさんからの情報です。
色々ド素人満載ブログですが
これからも宜しくお願い致します。