ランドクルーザーBJ41のお話・・・さぁ！ナニから手をつけよう！？編

一時抹消登録証明書を見ると・・・
型式はK-BJ41V・・・原動機の型式が２B・・・

初年度登録は、昭和５４年６月・・・
西暦だと１９７９年・・・
今から３６年前

その頃の出来事といえば・・・翌月の・・・
昭和５４年７月に・・・ソニーのウオークマン発売・・・
当時１２歳の私・・・親にせがんで・・・
買ってもらえ・・・なかった‼・・・
で・・・車検の有効期間の満了する日が！・・・
平成７年３月１８日だった！！・・・

その頃の出来事といえば・・・２日後の・・・
３月２０日・・・地下鉄サリン事件発生・・・
当時２８歳だった私・・・その前の年に・・・

私の長男坊が生まれた。・・・
といううことは・・・今年が平成２７年だから・・・
その間、約２０年間・・・
約２０年という年月は！・・・
只々泣くだけだったカワイイ赤ちゃんが！・・・
ぶらりハワイへ旅行に行って！・・・
日本円にして２０万円以上のガガミラノの腕時計を！・・・
オヤジ（私ネ）の家族カード払いで！・・・
プイッと衝動買いしていまうくらい！！・・・
成長するのが！約２０年という月日なのデス！！
・・・ソレだけの時間・・・
・・・書類上・・・走っていない・・・

恐ろしい～！！・・・長～～い年月ズ～ッと・・・
私と巡り合う為に眠っていたBJ41号・・・
いったい！ナニから手を付けたらいいんだ！！

ということで・・・
いつもの○野ちゃんのところの整備工場にて・・・
リフトアップ・・・
下回りを徹底的にチェック！！・・・
岩などにハデにヒットした形跡がないので一安心・・・

ん～・・・エンジンオイル＆フィルター交換・・・
フユエルフィルター交換・・・
冷却水にサーモスタットも・・・
トランスミッションオイルも・・・
ホース類もダメだろうからコレも交換・・・

デフオイル交換・・・と・・・
とにかく油脂系とフィルター系は全て交換・・・
それとバッテリーは・・・あっ新品に交換済みだった！・・・

燃料タンクの内も凄いことになっているハズ・・・
全部抜いてタンク内洗浄・・・
あっ！制動系のオーバーホールも・・・
走れる状態になるには、いくらかかるのだろう？
あぁ～気が重くなってきた。・・・

長い眠りから覚めてくれる・・・
飛行石のネックレスなど持っていないので・・・
まぁ・・・おいおい・・・カネをかけて・・・
とりあえずエンジンがかかる状態にしましょう！