１５年で４４，４４４キロ

ステップワゴンのユーザー車検を無事終了した。１５年で４万４４４４キロ。４が重なることを「しあわせ」というらしい。

ところで、今回の車検で、新たに２つの発見があった。１つはヘッドライトの光軸検査の変更、もう１つは車検証の備考欄の記載事項の追加、この２項目である。

◎ヘッドライトの光軸検査の変更

ヘッドライトの検査が、ハイビームからロービームでの測定に変更となっていた。このことにより、ハイビームで調整してあった車は、再調整しない限り不合格となる可能性がある。私の場合も、ロービームでダメで、その後ハイビームで再検査し合格となった。当面の間は、ハイビームの測定も可能のようだ。
よく調べてみると、検査方法が変更されたのは平成２７年９月１日。変更点は、平成１０年９月１日以降に製作された自動車の前照灯試験は、原則、すれ違い用前照灯(ロービーム)により検査を実施するというもの。
ただし、その後の通知で、前照灯の審査は、当面の扱いとしてすれ違い用前照灯（ロービーム）の計測で不適合の場合は、走行用前照灯(ハイビーム)を計測するものとし、軽自動車も同様とする。私は、この通知により救われたらしい。

◎車検証の記載事項の追加

車検証の備考欄に「受験種別」「検査時の点検整備実施状況」「受験形態」の３項目が追加されていた。正確には今回追加されたのではなく、平成２６年２月１７日から記載されていた。したがってもう１台のフィットにはすでに書かれていた。
今回の車検証で気になったのは、検査時の点検整備実施状況が「点検整備記録簿記載なし」となっていた点。今までは受付時に点検整備記録簿の記録の有無を確認されたが、今回は聞かれなかった。
フィットの車検証を見ると「点検整備記録簿記載あり」となっており、ちょっとショック。いずれにしても、現在の車検制度は、前車検・後整備でも可能なので問題は無い。
なお、受験形態は「使用者」と記載されるべきところ、フィットは「認定整備工場」となっていた。これもミスだね。使用者が正しい。

現在困っているのは、８月の軽トラと３月のフィットの車検の際の光軸調整をどうするかだ。

無調整のまま本検査を受検し、運よくロービームでパスするか、または暫定期間のハイビーム検査でパスするか。もしくは事前にロービームで調整し受検するかだ。なお暫定のハイビーム検査はいつまで続くか分からないらしい。

 

ポイントカードの使い方

ポイントというと、あまりお得感はなかったが、最近はそうでもない。私がこんな感じで利用している。

１　ｎａｎａｃｏ
ｎａｎａｃｏの良い点は、セブンイレブンで税金が払えることと、リクルートカード（ＪＣＢ）でチャージするとリクルートポイントが貯まること。私はこれを利用し、昨年から税金はｎａｎａｃｏで支払うことにした。例えば、税金５０万円をｎａｎａｃｏカードで支払うと、結果としてリクルートポイントが６千円分貯まることになる。これをネットショッピングなどで利用しているが結構お得。

２　Ｔポイント
クレジットカードなどで貯まったポイントはＴポイントに自動交換している。Ｔポイントは毎月２０日にウェルシアで買い物をすると１．５倍の買い物ができる。たとえは２千円分で３千円の買い物が可能で、これもお得。

３　ポンタ
ポンタはリクルートポイントからの交換が可能なので、リクルートポイントが貯まるとポンタに交換している。貯まったポンタはローソンのお試し引換券に交換するのが絶対にお得。半額以下で新製品に交換できる。

４　ｄポイント
ｄポイントはドコモポイントの新バージョンで、ドコモを利用している人は貯めることができる。ポイント利用はポンタと同じくローソンのお試し券への交換がお得。
また以前のドコモポイントは早めに使った方がいい。有効期限があり、いつの間にか無くなってしまう。使うとすればｄショッピングがおすすめ。先日妻のドコモポイントをｄショッピングで洗剤に交換した。以前は、このことを知らずだいぶ損をしたようだ。

ところで今日は人間ドック。体調がイマイチなのでしっかり検査をしてもらいたい。また人間ドックから帰った午後はステップワゴンのユーザー車検をすることになっている。走行距離は４万４千キロだが１５年目の車検。次回の１７年目の時は買い換えるか検討中。