京都市電は、市電「北野線」狭軌（昭和３６年７月３１日廃止）の前身 「京都電気鉄道株式会社」が 明治２８年２月１日「伏見線」から開業させたが、明治３５年４月に１等車が２両登場した ２両では不足で２両増備し計４両に増車した、一般車と判別し易いように車体の色はブルーであったと云われている、しかしデビュウーして３年もしないうちに廃止になった、原因は普通車との乗り間違いから車掌と乗客が怒鳴り合いの喧嘩があったり、また明治３７年の東洞院車庫 「京電本社車庫」の火事で １等車２両を含む２３両が灰燼と化した為 １等車は廃止となった、せめてもの慰みとして 時の 常宮、周宮 両内親王が乗車された事が記念となった 尚、火災の原因はその後も不明のまゝで 当時「人力車」の全盛時代で「人力車」の車夫は「京電」を目の仇きにしていたので 車夫が「放火したのでは・・・」と京すずめ達の間でもっぱらの噂さであったと云う・・・
写真：京電１等車の Ⅱ号車 京都新聞発行 「京都市電物語」より 003
