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昭和553年9月30日に京都市電は全廃になったが、その前身は明治28年2月1日に
日本で最初に開業された「京都電気鉄道株式会社」である、大正7年7月に京都市に買収され 昭和36年7月31日に全国的に惜しまれつゝ廃止された「京都市電北野線」で 最後まで「京電」時代のまゝ狭軌(1067㎜)で運行されていた、写真は「京電」時代に使用されていた車両の台車で昭和25年頃まで「北野車庫」内で事業用に使用されていた台車である、写真では判りにくいが、右側車輪のシャフトに25馬力モーターが艤装されているのが判る、このような小さな台車で25馬力モーター1個、且つ定員21名の車体が乗せられ運行されていたのは驚きである、写真は東京神田にあった「交通博物館」 に展示保管中の写真であるが 現在博物館は埼玉県に移され人気スポットの一つになっている
写真:京都新聞発行「京都市電物語」より 004
日本で最初に開業された「京都電気鉄道株式会社」である、大正7年7月に京都市に買収され 昭和36年7月31日に全国的に惜しまれつゝ廃止された「京都市電北野線」で 最後まで「京電」時代のまゝ狭軌(1067㎜)で運行されていた、写真は「京電」時代に使用されていた車両の台車で昭和25年頃まで「北野車庫」内で事業用に使用されていた台車である、写真では判りにくいが、右側車輪のシャフトに25馬力モーターが艤装されているのが判る、このような小さな台車で25馬力モーター1個、且つ定員21名の車体が乗せられ運行されていたのは驚きである、写真は東京神田にあった「交通博物館」 に展示保管中の写真であるが 現在博物館は埼玉県に移され人気スポットの一つになっている
写真:京都新聞発行「京都市電物語」より 004