パークへＧＯ！

朝に釣りに行こうと思っていたのですが、昨夜は友人家族と「息子の小学校卒業お祝い飲み（長い）」があったため、起きられませんでした。

で、日中は娘が近くの公園で友達と遊ぶというので、一応、不審者から子供達を守る保護者としてついて行きました。しかし！　ただついていってウダウダしていたのではつまらん！　時間も勿体無い！　ということで、オヤジはダートジャンプ用チャリを持っていきました。（GIANT ACid）

娘達がすべり台などで遊んでいる間に、来るべきオートバイ疾走シーズンに備えて（？）、スタンディングの練習をします。何でトライアル系の練習をするのかって？

オフロードではコーナリングの時、一瞬停止してスッと向きを変えるという場面が結構あります。その時、チャリでスタンディングの練習をしておくと余裕の度合いが違うのです。

最初はおっかなびっくりだったのですが、ずっとやっているうちにかなり余裕が出てきました。スタンディングしたまま片手でケータイを出して写真を撮ったりしてみます。

　

いい歳のオヤジが何をやっているのか・・・

他には、スケボーに乗った若者が淡々と練習していました。

なかなか、娘達が「飽きた！」と言わないため、結局１時間半位チャリに乗っていました。結構、汗をかきました。

帰り道、本屋に寄って、また煩悩のもとを購入しましたとさ・・・

　

 

やられた！

少し前、市内のＳ釣具店に行くと、それまで店の片隅でデッドストック状態となっていたハトリーズのプラグ達の姿がまったく無くなっていました。

いつまでも売れないので店頭から一旦下げたのかと思いたずねると、「正月の初売りで多分全部売れたのでしょう」とのこと。ガーン！！いずれ安く売られたら買おうと密かに狙っていたのに。多分、２００～３００円代で売ったに違いない。

で、今日は久しぶりに仕事が早く終ったので、某中古釣具屋に寄ってみました。するとー

何と、Ｓ釣具店に売られていたハトリーズのプラグ達が揃って売られているではありませんか！　しかも１５００円位に値段がアップしている！

　チアーバンプや

　スパンキーサムなど

個人がまとめ買いして売ったんでしょうか。それとも、某中古釣具屋の従業員がここぞと仕入れたのか・・・

いずれにしても「やられた！！」という感じでした。

でも、掘り出し物もそこで購入しているので、まあ、今回は仕方ありません。

でも、なんだか勿体なかった・・・

　気分としては・・・　　　　

 

ダブルオーセブン

パソコンに撮りためていた映画から、先日、００７シリーズの「ムーンレイカー」と「ダイ・アナザー・デイ」を続けてみました。さすがにムーンレイカーは古いですが（子供の頃に見た、登場人物「ジョーズ」の歯が印象的でした）、ダイ・・・の方はなかなか面白かったです。

http://www.foxjapan.com/movies/dieanotherday/

その中に登場していたハル・ベリー。身体能力抜群のブラック・ビューティーという感じで暴れまくります。

ハル・ベリーと言えば、

　Ｘ－ＭＥＮや

http://members3.tsukaeru.net/yumi_1/X2.html

　キャット・ウーマンなどでも暴れまくっていますね。

どれもカッコいいですね～

それはさておき、００７シリーズと言えば、ボンドガールはもちろんのこと、ジェームズ・ボンドが操るボンド・カーはいつの時代も少年青年及びそれらと同じ心を持つ中年の憧れ・・・

今回の映画でもアストン・マーチン　Ｖ１２ヴァンキッシュが氷上を疾走します。

どんなタイヤを履いてんだろ？

でかいアメ車もカッコイイですが、正統派カッコイイ系の欧州車は言うことがありません。自分の手が届きそうなところでは、ブルーライオンのプジョーあたりですか。

　そして、プジョーと言えば、定番のＴＡＸiっ！

これもハマる暴走系映画です。

　アメ

ーチ今回の映画でも今回の映画でもン　ど

そV12ヴァンキッシュ

川のなぞ

その昔、流れのある川には棲めないと言われていたブラックバス。
しかし、全国に生息域が広がると、かなりの流れがある場所でも生息できることがわかりました。

青森市内でも西部・東部の川にそれぞれいるとかいないとか。ちなにみ、西部の川には何度か足を運びましたが、いずれも水量が少ない時期だったため、その姿を見ることはできませんでした。上流に行くと、普通にイワナが釣れますが・・・

東部の川でもバスの姿は見たことがありません。しかし、何だかわからない魚がヒット＆さよーならしたことがあります。
下流部の堰堤にスプーンを投げたら、最初は小型のイワナが追ってきました。次にキャストすると、堰堤のエグレから何か茶色のズングリした魚が出てきました。動きと形は海のソイ風。ススッ、ススッと、少し泳いでは止まるを繰り返します。「カジカかな？」と思った次の瞬間、ガツッとヒット。しかし、すぐにバレてしまい、魚はエグレに超スピードで逃げ帰りました。

いまだにあの魚はなんだったのだろうかと思います。サケ科でもなく、ウグイ等のコイ科でもなく、川に棲みスプーンにアタックする茶色の魚。大きさは１５ｃｍ位。

バスだとグリーンの体色で、尾びれのふちに黒い線がありますので、それとは明らかに違います。ハゼ科で魚食性のアユカケとかドンコとかだったのでしょうか・・・

それはさておき、４月の渓流解禁もすぐそこです。今年はどういう状況でしょう？

衣がえ

寒い青森にも、とうとう春の到来です。

と、いうわけで、今週末の日中は冬にお世話になったスキーをしまい、これから活躍するバーベキューグッズなどをフロントロー（？）に出す作業を行いました。

スキーはガレージにしまっていますが、次のシーズンまでの間には結構ホコリを被ってしまいます。スキーの滑走面はホコリが嫌い。また、エッジも空気にふれていると酸化（サビですね）が進みます。

これを防ぐため、私はガスバーナーでワックスを融かし、滑走面にベタ塗りして、さらにスキーをビニール袋に入れて翌シーズンまで保管しています。これだと、ワックスで滑走面全体が覆われているためホコリやサビから守ることができます。

と、いっても、家族４人のスキー全部にワックスリムーバーを吹き付けてウェスで拭いてきれいにし、その後全部にホットワクシングするのは大変な作業です。中腰で作業をしているので、終ったころにはすっかり腰が痛くなりました。

今年は昨年度よりもスキーに行く回数が少なかったためか、結局スキーボード（サロモンでは「スノーブレード」と呼んでいます。）には１度も乗りませんでした。折角キレイに準備したのに、そのままシーズンを終えてしまったスキーボードには何だか申し訳ないような気が・・・

明日から長いお別れですが、また来シーズンまでよろしくね～

 

 

 

※　今回の内容とは関係ないですが、金田バイク実走版と金田皮ジャン・・・

　

昔、ＫＡＤＯＹＡの皮ジャンに同じような「ニューコンセプター」というシリーズがありました。

　

 

最近のソイはプックリ

今日も日中は買い物や雪囲いのかたづけなど用事がテンコ盛りなので、早朝に釣りにでかけました。

朝３時に起床。眠い目をこすりつつ家を出ます。今日は青森市中央付近のこれまでに釣りをしたことのない場所でポイントをさがします。

最初に狙った場所に到着すると先行者がありました。しかも、何も釣らずに移動した模様。常夜灯があるのでメバルがいるのではないかと思っていたのですが、あまり良い感じではないようです。

１．５グラムジグヘッドにスクリューテールワームのシュリンプカラーを付けて引いてみます。しかし、何も反応はなし・・・

底の状態を探るため、ダウンショットでバグアンツをズル引きしてみます。すると、一部起伏がありますが、ほとんど平坦な砂地のようです。望み薄なので移動します。

次の場所はテトラ帯です。ここではフロートにリーダーを４０ｃｍほど付け、グラスミノーＳのイエローを刺して、テトラの上・表層部をストレートに引いてみます。岸と平行にまず左側。しかし反応なし。今度は右側。ソロソロと引いてくると「ドンッ」と重々しいアタリ。

そのあと、グイグイと引きます。何だろうと思ったら、かなり重量級のクロソイ２８ｃｍでした。

同じように右側を引くと、「カツッ」と小さく鋭いアタリが連続します。これはメバルかも。しかしヒットしません。

試しに、スクリューテールに変えてボリュームを落としてみますが、アタリがパッタリ途絶えます。グラスミノーＳのホワイトに替えると、またアタリがあります。なんだか、波動が強めのワームの方が良いようです。

で、何度目かのアタリでやっとメバルがヒット。でも、ミニミニ。

　完全ピンボケ。すみません。

その後は穂先にラインがからまるトラブルが続発し、そうこうしているうちに夜が明けきってしまいました。５時頃になると、メバルもソイも相手にしてくれません。

代わってウォーキングの人や散歩のギャラリーが沢山やってきました。キャストの際に人を釣りそうな雰囲気になってきたので終了です。

最近は、岸際のゴロタ石やテトラ帯のごく浅場にソイが寄っているようです。私は浅場でジグヘッドを引くと根掛かりを頻発させるため、フロートにリーダーを長めに取って引いています。これだと根掛かりはほとんど無いし、一定のスピードで楽に引けるので便利です。逆に深場だと、フロートは沈下スピードが遅いのと引き抵抗が大きいのとであまり向いていない感じがします。

それから、フロートは水中でもかなり目立つので、そこにつなぐワームはグラスミノーＳなどの波動が強めのものの方が良い感じがします。波動が弱い、カラーが地味なものは、魚の注目がフロートに集まってしまって負けてしまうみたいです。

あくまで、私が使った感じですが・・・

　

ズイール

ネット情報によると、トップウォーター界で名をはせたズイールが倒産したらしいですね。ズイールと言えば「テラー」（恐ろしいほど釣れるという意味でテラーだそうです）、最近は「アライくん」などのルアーが有名なブランドです。

数年前のザウルスに続き、メジャーブランドの倒産は、現在のバス釣りを取り巻く環境の変化をそのまま反映させているのかもしれませんね。

私は特別ズイールのファンではなかったため、ここのルアーは１個も持っていません。ただ、東京の中古釣具店に行った時、「ジタバタアライくん」が沢山売られていて、ハトリーズの中古とどちらにしようか結構迷った記憶があります。 その時は結局、自分の好きな順番である、１にザウルス、２にハトリという基準に従い（？）購入はしませんでした。

でも、いざブランドが無くなってしまうと、何だかさびしい感じがします。１０代の頃、初めてバス釣りをした時に「タックルボックス」という雑誌を釣具店で毎月購入していて、その中にズイールのカシワギさんがいつも載っていました。

冬でもトップで、しかも沢山釣るということで、何だか神様みたいな人だなあと思ったりしたものです。 ザウルスが復活したように、ズイールにも何とか復活してもらいたいですが・・・

HONDA DN-01

最近、HONDAから発売が決定した、DN-01。

　

かなり近未来的なスタイリングです。特にこの赤。

　

その昔、「AKIRA」で金田が乗っていたオートバイに似ています。とうとう、この時が来たかっという感じがします。

　

これですね。「鉄雄ぉぉぉぉぉぉぉっ！！」って言っても、若い世代には何のことやらわからないのでした。

http://wpedia.search.goo.ne.jp/search/AKIRA/detail.html?from=websearch

で、肝心のDN-01ですが、V型2気筒680ccエンジンで最高出力61ps。低くてワイドなオートマモデル。ネーミングは"Discovery of a New Concept"に由来しているとのこと。ABSを装備し、ロングノーズのフロントカウルにはプロジェクターヘッドライトを搭載。パーキングブレーキまであって、何だかとても凄い感じ。

ヤマハ党の私ですが、一方で「近未来フェチ」の血が、DN-01」を見るとザワザワと騒ぐのでした。「健康優良不良少年」の金田にあこがれた世代にはたまらないのではないか・・・

それにしても、HONDAのエポックメイキングなモデルにはNとRが付きますね。

楕円ピストンNR

最新鋭ダウンヒルマシンRN-01

やっぱり、男はいつまでたっても、こういうワクワクする乗物から離れられないのでした。

ボウズ脱出

もう冬も終わりだっ！　と、いうことで早朝・暗いうちからの釣りを再開いたしました。考えてみたら、実に１ヶ月ぶりの早朝メバル・ソイ狙い。果たして・・・

青森市西部の釣り場に到着し、２．５グラムのジグヘッドにグラスミノーSを装着。岸からちょっと出っ張った部分に位置して、岸と平行に引いてみます。何だか、沼のバス釣りのような引き方です。かなり浅いので、着水後そのまま、表層からリーリング開始。

と、２投目でヒット。ドラグがチィーッと鳴って、ちょっとビックリ。２８センチのソイでした。

「これは幸先がいいゾ」と期待したのですが、その後はカツカツとアタリがあるもののヒットに至らず。たまにヒットしてもちびっ子のソイやアナハゼばかり。

　６時を過ぎると辺りはすっかり明るくなり、ソイのアタリも遠のきました。とりあえず、そこで本日の釣りはおしまい。

せっかくなので、何回かアメマスを狙いに行った河口付近に移動してみます。今日は１人だけ、アメマス狙いの人がミノーを投げていました。でも、全然アタリはないとのこと。

しばらく見ていると、その場所の主のようないつも犬と一緒に釣りをしている男性が登場。アメマスはどうですかと聞くと、「今年は全然ダメだ」との答え。一昨年は沢山釣れたそうです。

話好きの男性は、「やっぱりルアーで狙うのはサワラが一番面白い」と言っていました。わざわざ自分の車の中から写真を出してきて、「去年は１回の釣行で最高３９匹のサワラを釣った」、「一番デカイのは８０ｃｍだった」と周りの人にも見せていました。８０ｃｍ・・・　凄いスピードが出そうな感じです。

今年もサワラは釣れるでしょうか？　随分先の話ですが・・・

　

自転車通勤

今週から自転車通勤を再開しました。

私は青森市内の西に住んでいて、職場は逆に東にあります。片道８キロ、往復１８キロ。途中でちょっと寄り道すると、１日の走行距離は２０キロを超えます。

基本的には、このスペシャライズド社のロックホッパーを使用します。写真は２００７モデルですが私のは１９９９モデルなので、基本パーツはかなり違います。しかも、フロントフォークやペダル等が壊れる度に、他のMTBから交換して余っていたパーツを移植したので、今は原型を留めていない状況です。

それはさておき、バス通勤だと何だか眠気におそわれ、ひたすら眠るだけだった通勤が、自転車だと「お、ここの店は模様がえしたな」とちょっとした町の様子の変化に気が付いたり、ふとした所で知り合いと「おはよう」と挨拶を交わしたりと、随分と刺激が増える内容に変化します。前を通ると、いつもシッポを振って喜ぶ犬もいます。

他の人は「そんなに長い距離を走って大変ですね」と言います。確かに、走りはじめはちょっとキツイですが、慣れれば季節の移り変わりを楽しむことができるし、知らず知らずのうちに体重も減っていきます。健康診断でもひっかかることはないし、個人的にはいいことづくめです。

と、いうわけで、天気予報が雨の日以外は、わざわざ遠回りしてベイブリッジの上を暴走したりして通勤しているのでした・・・