サーキットと言っても東京ディズニーランドの話。
先日の連休に東京ディズニーランドとディズニーシーに行ってきた。写真のサーキットはどこの遊園地にもあるようなタイプで珍しくはない。スペースマウンテンやバズのアストロブラスターは面白かった。しかし、何といってもすごいのは、それらを楽しむために費やされる待ち時間である。娘のポップコーンを買うのに４０分、プーさんのアトラクションには１２０分外で待った。これをエクストリームと言わずして何とするか。
夕方、パイレーツ・オブ・カリビアンに行きたかったが７０分待ちであきらめた。その後はとうとう足が上がらなくなってしまった。ふと周りを見ると、同じようなオトーサンが突っ伏すようにしてベンチに転がっていた。おまけに、我々が利用する空港行きのバスは通常のバスターミナルからの発車ではなく、場所が良くわからなかったため、予定の便にも乗り遅れてしまった。次の便には何とか間に合い、飛行機で青森に帰ってきたのだが、いやー何と言うか。
先日、川へルアー釣りに行ったところ、空中に浮かぶ人達を見つけた。
山の中にある高圧の送電線。それを綱渡りしているかのような人と、鉄塔に登っている人。下から見上げるだけでもクラクラしてくるが、当の本人達が見ているのは一体どんな景色なのか。それとも、景色など見る暇もなく忙しく作業をしているのか。
いずれにせよ、かなりの危険を負った仕事である。これほどエクストリームな仕事もないだろう。デスクワーク中心の自分の仕事を思わず比較してしまった。身近にあるのが当たり前の電気・通信も、このような命を賭した作業の上に成り立っているのだった。
日曜日に青森市のモヤヒルズでＭＴＢキッズレースが開催された。
種目はクロスカントリーレース。小学生各学年個人男女別に争われ、１・２年生はショートコース１週、３年生はロングコース１週、４年生以上はロングコース２週である。この他に親子レースがあり、子供がゴールすると親がスタートし、ロングコースを２週するというリレー形式のものである。
我が家は小学２年の娘と６年の息子が個人・親子にダブルエントリーの予定だったが、息子の部活と日程が重なったため、娘のみの出場だった。個人レースは日頃の練習不足がたたり、登り坂でモタモタしたため最後尾。次の親子レースでは、多少の遅れはオヤジが挽回するぞと意気込んでいたのだが、何とコーナー手前・上り坂入口でシフトアップに失敗という全く予想外の事態に。娘はそこで完全にストップし、最後尾の上に他の親から１週遅れでのバトンタッチに。
なんちゅーこっちゃーと思ったが、せっかく子供が頑張ったのだからと全力疾走。変なテンションのままのゴールとなった。とりあえず、冬季のリフト券を数枚ゲットしたので良しとしておきたい。
一般的にはＳＰＤペダルか。
要はスキーやスノボと同様に、足を乗り物に固定する道具である。最初はコケそうになった時、とっさに足がはずれずそのまま地面に転がった。自転車から足がはずれないというのはかなりの恐怖である。しかし、そのうち慣れてきて自由に付け外しが出来るようになると、これは手放せない道具になる。上り坂のペダリングでは、膝を上げるだけで勝手に自転車が前に進んでいく。クロスカントリーレースでは最高である。
下りメインのダウンヒルでは少々使用機会が減るが、先日中止が決まった大鰐のレースではコギのセクションで大活躍だった。青森県内でこのペダルを使うダウンヒルレースはもう開催されないのか。
