＜Ｌｅｇ８＞ＪＴＡ５５１ 沖縄～宮古 B737-400 飛行時間：36分 座席：前方左側ブロック 運賃：先得 ７時３０分発の朝便なので、お客さんは少なめだった。クラスＪ無料開放席だった。天気はあまりよくない。
＜Ｌｅｇ９＞ＪＴＡ５５２ 宮古～沖縄 B737-400 飛行時間：30分 座席：前方右側ブロック 運賃：先得 折り返し便なので、機材、クルーともに同じ。今回も、クラスＪ無料開放席。飛行時 . . . 本文を読む
今回の修行に関する記事は、フライトの感想などは、空旅日記帳に、旅行のあれこれは、国内旅行記のほうにまとめていきたいと思いいます。
＜Ｌｅｇ１＞ＪＡＬ９０１ 羽田～沖縄 B777-200 飛行時間：155分 座席：中央部中央ブロック 運賃：ダイナミックパッケージ 機体は、元ＪＡＳの国際線機材（？）と思われた。クラスＪのシートはとても良さそうだ。我が家は当然普通席。普通席にもシートバックモニターが . . . 本文を読む
先日のＧＷ旅行では、夕刻発の飛行機で羽田を出発したのですが、せっかくの休みなので、ちょっと早めに家を出て、羽田空港の第一ターミナルを楽しんできました。今までは、第二ターミナル中心の利用でしたので、第一ターミナルは勝手がわからず、ちょっとどきどきでした。前々から存在は知っていたのですが、第一ターミナルに行く機会があまりなかったので、今回初めて行ってみたのが「航空神社」。第一ターミナルの１Ｆにあり、「 . . . 本文を読む
数年前（自分のブログを見直してみたところ、2007年のことのよう）、スタアラゴールドを目指して、夫婦で飛行機に沢山たくさん乗りました。そして、念願のＳＦＣを手に入れ、ここ数年は、青い飛行機を中心に空旅を満喫してきました。先日、羽田早朝発のシンガポール航空に乗ろうと、深夜に我が家を出発し、高速道路をひた走り、まだ暗い中、空港に到着したとき、主人は、その数年前の修行を思い出したようです。数年前の修行の . . . 本文を読む
先日、所用で函館に行った際に、アップグレードポイントを利用して、プレミアムクラスにアップグレードしていただきました。久しぶりのプレミアムクラス、というより久しぶりの国内線搭乗。改装された羽田空港ラウンジも初めてだったし、待ち合わせをしていたので、「ここが本館南ですか？」と確認してしまいました。ちなみに、プレミアムクラスへのアップグレード手続は、ラウンジのカウンターでやっていただきました。（ここでも . . . 本文を読む
先日のシンガポール旅行では、チャンギ空港でたくさん時間をとって、すばらしいと評判の空港でゆっくりしてみました。今回のフライトは、シンガポール航空だったので、ターミナル３を利用しました。ターミナル内も明るい感じだし、ターミナル内のオーナメントもかなり力が入っていて（もしかしたら、旧正月向けの飾りつけだったのかもしれませんが）、かなり見ごたえがありました。本拠地だけあって、Ａ３８０もいっぱい駐機してい . . . 本文を読む
先日のシンガポール旅行では、成田空港ではなく、羽田空港を利用しました。もともとの予定では、シンガポール発着のクルーズを予定していたため、仕事を終えた後に出発可能な、羽田発の深夜便を予約していたからです。この予定を変更したので、結局は、羽田早朝便（６時発）を利用したのですが。。。羽田空港の国際線ターミナルは、できたばかりの頃、見学のために行きましたが、実際にここから出発するのは初めてでした。早朝出発 . . . 本文を読む
先日のシンガポール旅行では、シンガポール航空を利用しました。以前に一度だけ、振り替えで利用させていただいたことのあるシンガポール航空ですが、そのときの印象はとても良いものでした。今回は、初めての往復利用です。往路、復路ともけっこう席はうまってましたが（復路は満席）、何ひとつ不満はなく、やはりとても素晴らしい航空会社だと思いました。往路は、早朝羽田出発の便だったため、上空に上がるとすぐに、朝食が出さ . . . 本文を読む
’１１夏旅行で、エアカナダを利用しました。利用したのは、往路の成田－バンクーバー－ポートランドです。当初は、成田－カルガリー－ポートランドと予約していましたが、成田－カルガリー線がなくなってしまったので、成田－バンクーバーに変更してもらいました。そもそもカルガリー線を予約していたのは、単にバンクーバー線の特典予約ができなかったからで、バンクーバーのほうが近いのでむしろ歓迎でした。成田か . . . 本文を読む
今回のＧＷ旅行では、成田空港から国内線で出発してみた。成田からの国内線利用ははじめてで、どきどき。まずは、チェックイン。国際線出発階から、とことこ下へ。国際線到着階のはじっこのほうに、国内線出発口がある。カウンターで、発券、チェックイン手続きをしてもらい（ラッキーなことに、ポイントでアップグレードしてもらった）、すぐ隣にあるラウンジへ。ここは、国際線のアライバルラウンジ。国内線のラウンジを兼ねてい . . . 本文を読む
正月旅行で、クルーズへの起点マイアミまで往復してきた。往復とも、成田からシカゴを経由して行った。乗り継ぎ時間２～３時間を含めると、成田からマイアミまで、約１８時間。成田－シカゴ間の往復は、いつものＡＮＡ便を利用した。ＡＮＡでは、クリックチェックインとかいうＥ－チェックインをちょっと前から導入しているので、今回は、搭乗２４時間前にこのチェックインをやってみた。上級会員に対するサービスである、プレミア . . . 本文を読む
所要のため、１泊２日のお気楽主婦ひとり旅。行き先は、博多。羽田も福岡も、どこもかしこもクリスマスモード全開。羽田空港第二ターミナルは、とてもきれいだった。平日の朝だったので、空港は、ビジネスマンでいっぱい。手荷物検査優先レーンも混雑していた。（はじっこのほうの普通レーンのほうがすいていたかも。。。）当日ゲート変更で、北ピア出発になった。６０番ゲートのつもりだったのが、北ピアまで行かねばならなくなり . . . 本文を読む
＜小松空港行きプレミアムクラス＞小松空港への往路は、アップグレードポイントを利用して、プレミアムクラスにアップグレードしてもらった。休日の最終便だったので、空いていたようで、チェックインカウンターですぐにアップグレードＯＫとなり、おまけに「１～３のどの列でも空いてますけど、何番にしますか？」と聞かれた。実際に搭乗してみると、２１席のキャパに対して、８名ほどの乗客だった。通路側を指定したが、隣の窓側 . . . 本文を読む
時期良く羽田に行く機会があったので、さっそく羽田空港の新しいターミナルの見学をしてきました。まずは、国際線ターミナル。ちょうど休日だったこともあり、モノレールの国際線ターミナル駅では、多くの人が下車。ほとんどの人は、スーツケースなどを持っていないので、ほぼ９０％見学のお客さん。。。モノレール駅を降りるとすぐに、ターミナル内に入ることができます。夕方は、あまり出発便もないようで、チェックインカウンタ . . . 本文を読む
今回の旅行先は、ヨーロッパで、主にルフトハンザ航空を使わせていただきました。ルフトハンザ航空の印象、まず第一に、とてもきっかりしている。フランクフルト－ローマ、ローマ－ミュンヘン、ミュンヘン－成田の合計３便を利用しましたが、すべて定時運航。定刻前にドアクローズしてました。また、ミュンヘン空港の乗り継ぎもとてもスムーズで、よくできた空港だぁ、と感心しました。たしか、ミュンヘン空港は、ミニマムコネクシ . . . 本文を読む
