人間が持つ「本能的な感覚」を妨げてはいけない。

今朝も
暖かな木曜日です

気持ちも緩みがち
「注意力」だけは継続で


がんばろう!! 大橋理容室でございます



新入学や就職など
普段通り慣れたコース以外に

新たな「通勤・通学路」も増え


周りの変化や
場所の特性にも注意を促したい"春"


今朝はそんな話題をネットニュースから


【警報機・遮断機なしの踏切、5年で69人死亡】


警報機と遮断機のない第4種踏切での事故が
全国で相次いでいる。

最近5年間でも
遮断機などがある踏切に比べて事故に遭う確率が高く

70人近くが亡くなっている。


遮断機などの設置や
踏切そのものの廃止を国が鉄道会社に指導しているが

3000か所以上が存在し
改善数も2007年以降、鈍化している。


近隣住民の反対が根強い上

鉄道会社が経営難で
設置費用を捻出できないことが背景にある。



国土交通省によると

第4種踏切は戦後
鉄道路線が急増した時期に郊外や田園地帯などで多数設置された。

ピーク時の1965年には
全踏切の68%(4万1764か所)が警報機も遮断機もない踏切だった。


しかし都市化が進んで
交通量が増えたのに伴い事故が急増。

国はすべての第4種踏切を廃止するなど
統廃合する方針を65年頃に決め

70年には2万7961か所(53%)まで減らした。


その後、毎年減少してはいるものの

11年3月現在
全国で3138か所(9%)がいまだに残され

11年度までの5年間では少なくとも69人が死亡。


同省鉄道局によると
5年間の踏切100か所当たりの事故件数は

遮断機などを備えた第1種踏切が
1年当たり0・89件だったのに対し

第4種踏切は1・57件に上る。



(2日 読売新聞)



最近はすっかりと
イヤホンなどで、音楽を聴きながら…

そんな人も増えた


特に、そんな人には
気を付けていただきたいと思う



「電車が来るかもしれない」


本来、そういった場所である以上

悲しい事故を回避するために。




がんばろう 状況判断






☆町の情報ジャンクション・大橋理容室☆