人生最後の岐路となるでしょう。

今朝、東京からの帰り、飛行機から見た富士山です。　　　　いつ見ても、美しく堂々とした山です。



鹿児島空港に到着後、会社に寄り、支店長と話をしてきました。

「車を降りよう」と決めたんです。



私は現在、「グループ長（以前は班長と呼んでいた。）」をしています。

実は、以前より九州統括支店長から、「役職候補者」としての道を勧められていました。

簡単に言うと、「車を降りて、事務所に上がらんか？」という事です。


若い人だと、所定の研修を修了したのちに「登用試験」に合格すると、「係長」に任命されます。

そして、やがてはマネージャー（課長）、営業所長、支店長へ昇進する可能性もあります。



ところが、私ももう５０歳です。　定年まで、あと１０年です。

「あと１０年で何が出来る？」　「あと１０歳若かったら、せめてあと５歳若かったら・・・」

それより、「もっと若くて、将来性のある人材を見い出し育ててもらったほうがいい」　そう思って断っていました。



今年の４月から、主要路線の一つだった仕事を失い、支店の業績は極端に落ち込んでいます。

当然、我々　運行ドライバー（長距離担当）の収入も激減してしまいました。

私もそうですが、同僚たちも皆、家計のやりくりが大変だと思います。



この４月より、社長が交代し、支店長も交代しました。

新支店長は、年齢も若く、業務改善や改革に意欲を持って取り組もうとしておられます。

私たちドライバーは、新支店長に期待しています。

ただ期待するだけではなく、「今こそ、率先して協力体制をとるべきではないか・・・」と思ったのです。



今までは、お客さんから急な要請があって車を出したくても、事務所内に大型トラックを運転できるスタッフがいませんでした。

また、ドライバーが急病や不幸事があって突然休んでも、代わりを務める者がいなくて一部のドライバーに無理な運行をさせていました。

支店のマネージャー（課長）は、総務全般から運行管理、車両管理までを一人でやっています。

私が、運行のシフトから外れて内勤スタッフになることで、いろんな事が改善できるような気がします。



そして、家族はいつも「無事故で、元気な姿で帰ってくる」私を待っています。

内勤になれば、交通事故を起こすリスクも大きく減少する訳です。

ただ・・・　　収入面では、大幅な減収になると思われるのですが。



以上のようなことを踏まえて、妻に「車を降りようと思う・・・　」と相談しました。

妻は、笑って承諾してくれました。　　　「また、病気が出た」　と思ったのでしょうか？　

私の「お人好し病」のせいで、妻には苦労の掛けっぱなしです。　　「まっこと、すまん！」



支店長は、私の気持ちを理解してくれて快諾してくれました。

あとは、九州統括支店長の判断を待つだけですが、

次月（１５日が〆日なので）６月１６日より新業務でスタートすることになると思います。（あくまで予測ですが・・）

　


いい歳の「おっさん」ですが、出来る事なら「もう一花咲かせたい」ですね！！　　









ここ数日、忙しく疲れてることもあり皆さんのところを廻れません。　コメント頂いておきながらすいません。

妥結しました。

昨夜、９時に「春闘」妥結しました。
うーん、納得のいく結果ではありませんでしたが、総合的判断から妥結に至りました。
今、羽田です。始発の飛行機で帰ります。
支店に寄って、もう一仕事しなければなりません。
って言うか、支店長と重大な事柄を話さなければなりません。
ここ１０日ほど、悩み考え、妻にも相談して結論を出しました。

結果がでたら報告したいと思います。