猫塚なのか、今朝も会ってしまった、黒猫である。
ブラックキャット、ナンバー１３、これらがトレインハートネットの第２、第３の名前である。
ブラックキャット、ナンバー１３、これらがトレインハートネットの第２、第３の名前である。
名川@朝日バス様、コメント有難うございます。 １アンペアで致死電流量なんですか？あなどれませんね。
６０Km/h以上で高速ですか、なるほど、路面電車よりは速いですし、首都高と同じですから納得は行きますが、あくまでも定義上で体感的には、無理です。
１６４８編成、元は８連か４連固定車の筈で、ＶＶＶＦ化しましたから多分その影響で高いスペックになっているのかも知れません。４Ｍ２Ｔですから、なかなかやってくれます。
６０Km/h以上で高速ですか、なるほど、路面電車よりは速いですし、首都高と同じですから納得は行きますが、あくまでも定義上で体感的には、無理です。
１６４８編成、元は８連か４連固定車の筈で、ＶＶＶＦ化しましたから多分その影響で高いスペックになっているのかも知れません。４Ｍ２Ｔですから、なかなかやってくれます。
解りにくいが２２５５Ｈ神奈川新町行き特急の２１０９編成である。何でこんな夜更けに２１００形さんがこんな運用に就いているんでしょうか？
羽田空港から来た６連特急に横浜→金沢文庫間で乗ってみた。１６４８編成、増圧ブレーキ装備車とキャブにはあり、種別には快速、行き先には成田空港方面佐倉も入っていた。
だが、ＭＡＸ１００Ｋｍ／ｈで面白くも何ともない。力行と回生ブレーキ時のアンペア計器が加速時６００アンペアをさし、最大７５０アンペアまでしか刻まれていないので驚いた。
だが、ＭＡＸ１００Ｋｍ／ｈで面白くも何ともない。力行と回生ブレーキ時のアンペア計器が加速時６００アンペアをさし、最大７５０アンペアまでしか刻まれていないので驚いた。
空が黒いスクリーンで覆われ、静けさが街にやってくる冬の時分、家々の明かりの向こうが優しく見えるのは何故だろう。自分もあの光の中に溶け込めたなら…という事を考えてしまう。
美しい何かを思っても現実は、思うほどに美しくはなく、醜いものさえある。
美しい何かを思っても現実は、思うほどに美しくはなく、醜いものさえある。
今日も素晴らしい晴の日だったなぁ…と終わりかけた時に思う。失したり、失ったりした時に、物の大切さや重要さが解るのではダメなのだが、私は何時でもそんな感じである。
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三菱エアロスターＭ型車体の車両である。製造から間もなく１０年が経過するはずだが、２世代先の「エアロスターＳ」が登場した昨今、行方が気になる車である。
ブルーグレイの空広がる１月最後の土曜日の夕方。昼を越えて寝ていた私にとっては、もう夜かよ…という感じである。
この窓から天使が入って来たら、なんていう妄想をしてみる。昼間っから何をしてるんじゃい…という声が聞こえてくるが、何となく、映画『耳をすませば』のワンシーンにあった、地球屋の店主がエリーゼが店にやって来る夢を見るシーンを思い出した。
素敵な事は自分で起こす事は出来ない。偶然起こるから良いのだ。
素敵な事は自分で起こす事は出来ない。偶然起こるから良いのだ。