サイクルモード エコクラシック2010【ダウンヒル】

こんばんは、俺です。
今回の大会参加では初の種目、ダウンヒルに出場しました。
っといっても、まだ2回しか大会には参加していないんですがね（A

出場したコースはAコース、Bコースに分かれており、初級・上級に分かれておりました。
中級は！？っと思った方もいるはずですが、これはあくまでも俺個人の率直的な感想です。
それほどAとBには差があった。
Aコースは基本的にストレートが多めでラインさえ読めれば、俺のクロカンでも上位は楽勝でいけます。
しかし、Bコースは物凄く狭く、また急なUP・DOWNがありサスがきっちり動いていないと
人やチャリが簡単に飛んでいってしまいそうなほどでした。
俺のチャリは車重10ｋｇを下回る車体なので、ちょっとの凹凸で跳ねる跳ねる＠＠；
いくら人がサスの変わりにショックを吸収しても限界が必ず訪れる。
いやｙ・・・吸収するのは簡単なんだが、次の動作が簡単にできないんですよね（
よって速度をかなり落とさないとタイミングが合わない・・・
サスペンションのフルストロークが200mmだったら寝てても下れるんじゃないかな
Bコースは人がしっかりしていても自転車がクロカンだったら、たぶん速くは無いでしょう・・・

今回のダウンヒルはビギナーパックというもので参加しました。
はっきり言って、このビギナーパックは失敗した・・・
練習走行時間が少なすぎて道を覚え切れませんでした。・゜・(ノД`)
確かに、手取り足取り・・・初歩の初歩から教えていただけるのは超ありがたいんですが、
走れる回数がトータル（A・B含め）4回しか走れないって・・・・（最大でも5回が限界）
おかげで、本番中Bコースでは道を間違えました・・・orz

まぁ、初めての大会でトータル１３位は正直かなり頑張ったと思う。
この順位に自分でも惚れてしまいそうになった。
Aコースでは当初２位（9人中）そこから、ガクっと順位が下がりました・・・
っていうかもう少しクラス分けして欲しいね・・・
リジットクラスがあるなら、クロカンクラスを作ってもらってもいいかと・・・（A
それでもAコースは総合８位で何とかストップ。

問題はBコース・・・練習走行では100%転倒というね・・・
おかげでハンドルが曲がりました('A`)
最初は最終セクション
2回目は中間セクション
3回目は中間のちょい手前・・・
回数を重ねるごとに、早くこけてしまうという・・・
理由としては、どれくらいの速度で回れるかはやはり体で覚えるのが手っ取り早いんですね。
恐怖に負けて速度を落とすのは簡単ですが、それに打ち勝つのは並の努力では壁を乗り越える事はできない。
ま、そこはイニシャ○Ｄの公道最速理論っぽい事をやっていれば、おのずとｒｙ
冗談はさておき、コケる事によってこの速度では曲がれないという事が体が覚える。
これによりギリギリの速度で走りきる事ができるわけだ。理論上は・・・な。

Bコースの結果としてはケツから7番目という悲惨な結果になりました・・・
理由としては、スタート直後の２回ジャンプ・・・
一回目のジャンプは両方のタイヤから着地することができるのですが、ジャンプ直後の２回目ジャンプ・・・
あれはクロカンには酷い設定です＠＠；
ただでさえクロカンは前傾姿勢なのに・・・ダウンヒルで傾斜角２倍！（A
話を戻しますが、２回目のジャンプの着地は必ずといっていいほど前輪から着地。
そのまま、ストッピーをしながらコーナーに進入・・・
普通だったらまず、横転ですね・・・そこは俺クオリティー
何とか姿勢制御しコーナーをクリア・・・さすが俺d(´`d)
しかし、かなりのタイムロスです。・゜・(ノД`)
＠、先ほども書きましたが道にさえ間違わなければね・・・

負け犬の遠吠えですね、わかります

今回のダウンヒルに参加した事で一つわかったことがあるんだが・・・
１．クロカンは俺だけだった・・・
２．カーボンフレームも俺だけだった・・・
３．フラットバー（ハンドル）も俺だけだった・・・
４、車重が一番軽いのは俺だった・・・

以上の４つが他の人は誰もやっていない（まずやらない）項目だった！
とりあえず、感想という名のレポートはこれにて糸冬 了..._〆(゜▽゜*)

さて、次はどの大会で暴れてやるか（キリッ