えっと、フォルクスワーゲンから限定500台で「クロスゴルフ」なるものが12月25日、クリスマスに発売されます。
クロスポロに続くクロスオーバーシリーズ第二弾といわれているらしいですが。
う~ん、微妙。クロスポロの方が個人的には好きかもです。
ゴルフプラスをベースに最低地上高を15mmあげて悪路対策。スポーツバンパーや専用サス、17インチアルミなど満載の装備。
バンパーはカッコイイと思います。全体的なまとまりも悪くはないと思うのですが・・・。あれ?と思うような外観。
ポップなカラーリングを設定して楽しく・・・というような使い方を創造してしまいますが・・・・。
あっ?なんで微妙だか今気づきました。
「車高が高い」のです。
だから頭でっかちになってすんぐりむっくりして見えるのか・・・。
ベースがノーマルゴルフだったら・・・なんて考えるX5でした。
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クロスポロに続くクロスオーバーシリーズ第二弾といわれているらしいですが。
う~ん、微妙。クロスポロの方が個人的には好きかもです。
ゴルフプラスをベースに最低地上高を15mmあげて悪路対策。スポーツバンパーや専用サス、17インチアルミなど満載の装備。
バンパーはカッコイイと思います。全体的なまとまりも悪くはないと思うのですが・・・。あれ?と思うような外観。
ポップなカラーリングを設定して楽しく・・・というような使い方を創造してしまいますが・・・・。
あっ?なんで微妙だか今気づきました。
「車高が高い」のです。
だから頭でっかちになってすんぐりむっくりして見えるのか・・・。
ベースがノーマルゴルフだったら・・・なんて考えるX5でした。
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日産からフーガ、セレナ2台のマイナーチェンジモデルが発売されました。
セレナはヘッドライトにエッジをつけ、より精悍さを演出。
フーガは・・・。あんまり変わらないような気がします。
でも、外観だけでなくフーガはどちらかというよドライブトレーン系が見直され、新しい機能などを搭載しています。
フーガってクラウンと比べるとあんまり売れてない見たいな話になりますけど意外と遅めのMCであれっ?売れてるの?なんて気になりますが。売れているんですね。僕だったらクラウンよりフーガを当たり前のように選びますが・・・。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
ああ、なんだかここにきて記事にやる気がなくなってしまった。
この記事の詳細は参照先を・・・。
セレナMC:http://www.carview.co.jp/news/0/64065/
フーガMC:http://www.carview.co.jp/news/0/64195/
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デトロイトモーターショーにて、日産からのコンセプトカー「FORUM」について書いてみようと思います。
なかなか高級そうな外観です。Bピラーをなくすなど、実用性も十分に兼ね備えていると思われます。
LLクラスミニバンはアルファードとエルグランドの戦いになるのではないかと思います。残念ながらエリシオンはドンマイということで・・・。
そういえば未だにこの2台。発売から結構経っているというのにかかわらず、まだまだ売れているクルマのよい例ですよね。日本人が高級志向っていうのはなんとかくわかるきがするのですが・・・。
「ファーストクラス」と呼ばれるように、レザーのキャプテンシートにオットマン、しかも液晶モニターなんてリムジン並みの装備。
あそこまでクルマに求めなくてもいいのではないかと・・・。
でも、あの限られたスペースにそこまで乗員を満足されることができるということはやっぱりすごいことなのかもしれません。
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なかなか高級そうな外観です。Bピラーをなくすなど、実用性も十分に兼ね備えていると思われます。
LLクラスミニバンはアルファードとエルグランドの戦いになるのではないかと思います。残念ながらエリシオンはドンマイということで・・・。
そういえば未だにこの2台。発売から結構経っているというのにかかわらず、まだまだ売れているクルマのよい例ですよね。日本人が高級志向っていうのはなんとかくわかるきがするのですが・・・。
「ファーストクラス」と呼ばれるように、レザーのキャプテンシートにオットマン、しかも液晶モニターなんてリムジン並みの装備。
あそこまでクルマに求めなくてもいいのではないかと・・・。
でも、あの限られたスペースにそこまで乗員を満足されることができるということはやっぱりすごいことなのかもしれません。
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