AA落札輸出向けの三菱「ランサー・ラリーアート」は事前チェックを実施中！

東南アジアでは大人気の三菱ブランドでございましてこのモデルは日本でも珍しい
標準でレカロシートを装備したターボE/G搭載モデルでございまして走行は5万km

輸出には勿体ない
三菱ディーラーでバッチリ整備をされていた非常にコンディションの良い個体ですが問題も…

世界で見ると◆が右ハンドル◆が左ハンドルが主流な国（*日本の様に右も左も登録できる国は珍しい）

アジア地域では◆日本・香港・マカオ・インドネシア・シンガポール・タイ・ブルネイ・マレーシア・東ティモール
◆中国・台湾・韓国・北朝鮮・モンゴル・カンボジア・フィリピン・ベトナム・ミャンマー・ラオス

念願の日本ブランド(右ハンドル)の輸出を始めました
今まで通りの高級輸入車とロープライスな国産車のリユース需要に応えて行きたいと思います

時代はリユース＆リサイクル
輸出ビジネスを拡充する事によりお客様へ更なるメリットをご提供致します

 過去記事 クルマもリサイクルの時代。環境にやさしさを。。。