狙ったバックオーダーは「ハリアー」と「ＭＰＶ」を確保致しました
乗って来た「セレナ」を出品搬入
他2台の陸送手配を済ませ、帰りは決まりモノの「ＭＰＶ」で高速クルージング
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自社出品の内1台はお客様も期待頂いている1台なものですから出品も最善を尽くして
記念開催のこのタイミングが一番競り上がる可能性が高いと判断して持ち込んだ1台
自社でも事前に手間を掛け仕上げ作業そして追加画像を用意して掲載してセリに挑みます
サンルーフ・レザーシートが無いのはマイナスポイントですが評価点は
6点
健闘を期待している平成27年式の「アルファード」以外は何も調整する必要も無いのでいざ下見へ
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まず今日はお客様もかなりの期待をしてお待ち頂いている1台でございまして必ずや・・・
マツダの「MPV」はドレスアップされた決まりモノな1台評価点は4.5点でございます
インテリアはブラックインテリアを希望されておりましたが今回は妥協頂き、確保に向かいます
バッチリチューニングされていそうな足回りTEIN車高調にマフラー、AWはプロドライブ製でございます
機関良好ディーラー整備記録ですが結構改造してある保安適合している1台でございます
次はホンダの軽スポーツ「S660」は新車と比較してのバックオーダー候補でございます
6速マニュアル(M/T)を狙って参ります面白そうな1台ですね～
こちらは折笠担当のバックオーダーで置き場を探して彷徨いましたら離れた場外ヤードに
場外バスに乗ってかなり遠い置き場へ移動しての下見となりました
日産「FUGA」はレア過ぎる
グレード”450GT-Sパッケージ”を狙って参ります
全国区検索でもなかなか出てこない450
多少高くても勝負を賭けて確保しに
どれも高コンディションな評価点の高いクルマを狙って参ります
記念開催の今日は応札がかなり強い気も致します人気車は競り勝つには+α覚悟の予算が必要かも知れません
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本日、バックオーダーの確保が大命題でございまして早朝より気合が入っております（眠いけど
）
まずは自社出品から価格調整を本日ここ名古屋には2台の出品いざ勝負
下見は会場から出てジャンボタワー内のストックヤードから見て参ります平置きは事故現状コーナーのみ
ホントに買いやすい良い環境でございます。全天候型ストックヤードは有り難い毎週更新中【オークション】ＡＡ日記
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ダイハツの低燃費軽自動車「ミライース」、ハイブリッドの導入は無くエンジンの燃焼機構に燃料をより効率よく燃焼させる事が出来ると言う電磁波を導入に加え、高温の排気ガスを利用した発電導入システムを取り入れた次世代ミライーステクノロジーを取り入れ2016年8月末2017年6月以降(先送りされた理由は不明)にフルモデルチェンジ。モデル名を「ミラ」へと統一の可能性も。パワートレーンは658cc排気量の直列3気筒DOHCエンジン、駆動方式はFF、トランスミッションはCVTとなり期待される燃費はJC08モード40km/Lとも噂されていたがライバルのスズキアルト(37.0km/L)には若干及ばない程度に向上。予想では東京モーターショー2015に出展した「D-BASE」が次期ミラだと噂されている。空気抵抗をなるべく少なくタイヤも路面との抵抗を極力低くする為に幅の細いエコタイヤを採用。自動車の空気抵抗を最大限低減した最適なエアフローを適用したエクステリアとなる。ホイールサイズは18インチも幅の細いエコタイヤを採用し路面とタイヤのフリクションを低減し燃費を向上させる技術も取り入れられる。ハイブリッドの導入は見送られるもダイハツは既にISGの開発は完了しハイブリッドシステムの特許は取得済なので、いよいよハイブリッドモデルが期待されるダイハツの自動車ですが、先日発表されたキャストには導入されるず次期を遅らせてキャストにもISGを導入したグレードが追加される予定なので、ミライースもISGを搭載する車両は2017年頃の導入になるものと思われます。
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