うっかり保険請求をし忘れてしまったこの新型「レガシィＷ」
…納車前に自社にて施工作業開始を開始
カーコーティングのポリマー加工そしてホイールコーティング＆Ｆガラスコーティング施工等々…是非プロにお任せ下さい！
コーティング作業工程の紹介（弊社ＨＰご案内） 
プロの技術で愛車をピカピカに
ご予約承り中！カーコーティングは弊社にお任せ下さい。
只今、弊社代理店ではＨＧＡ特級格上げの為、会社からの指導改善項目の是正を行っておりますが
生命保険の種別だけが基準に達しない
ロイヤルメンバー（Ｒ）にならないといけないのであと数字が○○○○万円足らない
只今弊社はきらめき生命の種別はＡ
なので実績作りは実績換算、効率のイイ収入保障保険か
もちろんお客様ニーズも考えての商品提案で
三井住友海上火災保険（株）代理店
保険業務は代理店：東京アライアンス株式会社での取扱いとなります
今日現在自社代車の稼働台数は30台
当然のリスクですが、こんな事もあります
...
直近１ヶ月で3台目の被害は発生頻度が高い
今回は相手も居ませんので保険対応も出来ず実費での対応となりそうです
まあ怪我も無かったし、この程度の事故で幸いと思いましょうか
車と保険のプロショップ
カーライフのサポートを通じ、安心と安全をお届け致します
インテリアのデザインも一新された。ちょうど初代パンダのダッシュの下に、ほぼ全幅にわたる棚が用意されていたように、正面からの写真ではわかりにくいが、新しいダッシュの下方は大きなポケット（物入れ）になっているという。このほかにもたくさんの収納スペースや、多彩なシートアレンジ機構を備えている。「高性能とエコを両立した」とうたうエンジンは4種類。新顔はひと足先に「500」に搭載された875ccのツインエアのターボ（85hp）とその自然吸気版（65hp）で、どちらもアイドリングストップ機構が標準で備わる。従来からの1.2リッター直4（69hp）のファイアエンジンもリニューアルして搭載される。欧州で主流のディーゼルは、1.3リッターのマルチジェットII（75hp）で、こちらもアイドリングストップを標準装備。ギアボックスは5段MTが標準で、遅れてツインエアには2ペダルMTのデュアロジックも用意される。なお、エンジンにはツインエアターボ（ガソリン／メタノール）と1.2リッター直4（ガソリン／LPG）という2種類のバイフューエル仕様も追って加わるという。また、当面はFFのみで、初代から設定されている「4×4」（4WD）は後から追加されるそうだ。新型パンダは前述したように4種類のエンジンに3種類の外装トリム、4種類のインテリア、10色のボディーカラーなどによって、600種類以上もの組み合わせが可能になるという。2代目パンダはポーランド工場で作られていたが、3代目は南部ナポリのポミリアーノ・ダルコ工場に新設されたラインで2011年11月から生産される。もともとこの工場はアルファ・ロメオが国営だった1970年代初頭に、南部イタリアの雇用拡大と活性化のために「アルファスッド」の生産拠点として建設されたものである。いわば国策だったわけだが、それから40年を経て一時は閉鎖のうわさもささやかれていたものの、再び国内の雇用対策のために復活するというわけだ。新型パンダは、フィアットの小型車としては久々のMade in Italyでもあるのである。
活発さやちゃめっ気を失うことなく、円熟の境地に達したという3代目
このクラスで「もっともルーミーで、もっとも快適なモデル」を目指した
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