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AN-T007
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メルセデス・ベンツ日本は2011年7月29日、「Cクラス」のハイパフォーマンスモデル「C63 AMG」を大幅に改良。クーペモデルも新たにラインナップし、予約注文の受付を開始した。「メルセデス・ベンツCクラス」は、今年5月に大規模なマイナーチェンジを受けて日本で発売されている。そして今回、「C63 AMG」についても同様に、内外装デザインなど大幅な変更が行われた。また、「C63 AMGセダン」「C63 AMGステーションワゴン」に加え、「C63 AMGクーペ」がラインナップに加わったのもニュース。同車は!「Cクラス クーペ」としての日本上陸第1弾となる。「C63 AMGクーペ」は、長いボンネットと大きく傾斜したフロントウィンドウ、細いCピラーなどが特徴のクーペモデルに、AMGモデルならではのエクステリアパーツが付与され、よりダイナミックなデザインとなっている。インテリアは、モニター一体型のダッシュボードとインストゥルメントパネルに、レースタイマー機能を持つ専用マルチファンクションディスプレイを備えた3眼メーター、AMGパフォーマンスステアリングホイール、アルミニウム製シフトパドルなどが装備され、スポーティで上質な空間となっている。シートはセダン/ステーションワゴンとは形状の異なる、ヘッドレスト一体型の新型AMGスポーツシートを採用。パノラミックスライディングルーフも標準装備される。各モデルともに、エンジンは従来通り6.2リッターV8ユニット(457ps、61.2kgm)を搭載するが、トランスミッションは従来のトルコン式7段ATに代え、湿式多板クラッチを用いた電子制御式7段トランスミッション「AMGスピードシフトMCT」を採用。アクセルレスポンスやシフトスピードの向上だけでなく、損失低減による燃費効率の改善にも寄与するという。さらに、いずれのモデルにもオプションで「AMGパフォーマンスパッケージ」(125万円)が用意される。これはスーパースポーツ「SLS AMG」のエンジンに使用されている鍛造ピストン、コンロッド、軽量クランクシャフトを用い、最高出力を30psプラスの487psにパワーアップさせる。また、エンジンルームのチタニウムグレーペイント仕上げ可変インテークマニホールドやAMGハイパフォーマンスブレーキングシステム、カーボンファイバースポイラーリップなどの装備も含まれる。
価格は「クーペ」が1085万円「セダン」が1075万円「ワゴン」が1095万円(従来モデル比+15万円)
ハンドル位置はステーションワゴンが右のみで、他は左右位置を選ぶことができる。
デリバリー開始は2011年10月頃の予定
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