【不具合の内容】
「ニッサン エルグランド」の燃料タンクに不具合があり、燃料が漏れるおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。燃料タンクにおいて、製造工程が不適切なため、燃料タンク上面の構成部品が適切に溶着されていないものがある。そのため、使用過程における車両振動等により溶着部の一部が剥がれ、燃料を満タンに給油すると当該溶着部から燃料が漏れるおそれがある。
【対処方法】
全車両、燃料タンクの製造番号を確認し、該当する場合は良品と交換する。
【対象台数】
001721030.pdf (mlit.go.jp)
日産自動車 お客さま相談室
0120-315-232
受付時間:9:00～18:00(365日年中無休)
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【不具合の内容】
「ボルボ XC40」の方向指示器に不具合があり、点滅回数が保安基準の規定を超えるおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。左後面方向指示器において、CEM(セントラル エレクトリック モジュール)のプログラムの設計が不適切なため、システムの自己診断テスト時に誤ってエラーを検出することがある。そのため、メーターパネルに故障表示するとともに、点滅回数が保安基準の規定を超えるおそれがある。
【対処方法】
全車両、CEMのプログラムを対策プログラムに書き替える。
【対象台数】
Microsoft Word - 1_ -3761_ê³üëJú (mlit.go.jp)
ボルボ・カスタマーセンター
0120-922-662
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【不具合の内容】
「トヨタ ヤリス他 計3車種」のロアアームに不具合があり、走行不能となるおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。前輪ロアアームのボールジョイント取付部において、使用環境に対する耐久性の検討が不十分なため、降雪地域で融雪剤が頻繁にかかると、腐食して亀裂が生じることがある。そのため、そのまま使用を続けると亀裂が進展し、最悪の場合、ロアアームが破断し、ボールジョイントが脱落して走行不能となるおそれがある。
【対処方法】
全車両、左右ロアアームを対策品に交換する。なお、交換用部品の準備に時間を要することから、部品の準備ができ次第、使用者に改めて案内し対策品に交換する。
【対象台数】
001720472.pdf (mlit.go.jp)
トヨタ自動車 お客様相談センター
0120-700-7700
受付時間:9:00～18:00(365日年中無休)
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【不具合の内容】
「スズキ クロスビー他 計2車種」の燃料ポンプに不具合があり、走行中エンストに至るおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。
【対処方法】
全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。
【対象台数】
02_リコール届出一覧表_(燃料ポンプ) (mlit.go.jp)
スズキ お客様相談室
0120-402-253
受付時間:9:00～18:00(365日年中無休)
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【不具合の内容】
「 XV他 計7車種」の低圧燃料ポンプに不具合があり、走行中エンストに至るおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。
【対処方法】
全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。
【対象台数】
R5434_ichiranhyou.pdf (mlit.go.jp)
SUBARUリコールお問い合せダイヤル
0120-412-215
受付時間:9:00～18:00(365日年中無休)
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【不具合の内容】
マツダ「デミオ他 計15車種」の低圧燃料ポンプに不具合があり、走行中エンストに至るおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。ガソリンエンジン車の低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して低圧燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。
【対処方法】
全車両、低圧燃料ポンプを対策品に交換する。なお、修理部品の準備に時間を要することから、部品の準備ができ次第、改めて案内する。
【対象台数】
001720126.pdf (mlit.go.jp)
マツダコールセンター
0120-386-919
受付時間:9:00～17:00
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【不具合の内容】
「三菱 エクリプスクロス他」の燃料ポンプに不具合があり、走行不能となるおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成型条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、ガソリン車においては走行中エンストに至り、PHEV車においてはバッテリー残量が無くなり、走行不能となるおそれがある。
【対処方法】
全車両、燃料ポンプモジュールの製造番号を確認し、対象のものは、燃料ポンプを対策品と交換する。なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。
【対象台数】
リコール等の重要なお知らせ | ユーザーサポート/カーライフ | MITSUBISHI MOTORS JAPAN (mitsubishi-motors.co.jp)
三菱自動車工業お客様相談センター
0120-324-860
受付時間:9:00～18:00(365日年中無休)
謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト
【不具合の内容】
「三菱 デリカ」の排出ガス発散防止装置に不具合があり、排出ガスが規制値を満足しなくなるおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。EGR(排気ガス再循環装置)バルブの内部モーターにおいて、渋滞路走行等における作動頻度が想定を超えており、内部モーターの配電ブラシが早期に摩耗し、導通不良となり、EGRバルブが作動しなくなることがある。そのため、エンジン警告灯が点灯し、排出ガスが規制値を満足しなくなるおそれがある。
【対処方法】
全車両、EGRバルブを対策品と交換する。
【対象台数】
Microsoft Word - R5433_リコール届出一覧表.docx (mlit.go.jp)
三菱自動車工業お客様相談センター
0120-324-860
受付時間:9:00～18:00(365日年中無休)
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【不具合の内容】
「ダイハツ キャスト他 計2車種」のドアロックに不具合があり、乗員の救出に時間を要するおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。運転者席ドアにおいて、側面衝突時のドアロックの作動に関する検証が不十分であったため、衝突時にパワードアロックが作動することがある。そのため、衝突時に全てのドアが施錠され、乗員の救出に時間を要するおそれがある。
【対処方法】
全車両、運転者席のドアロックを対策品と交換するとともに取扱説明書に記載のあるキーの操作方法を修正する。なお、対策品の供給に時間を要することから、ご希望されるお客様にはドアロック操作にキーが使用できずリモコン操作のみに制限されるが、衝突時に施錠されない暫定措置を行い、部品の準備が整い次第、改めて案内し対策品に交換する。
【対象台数】
001719458.pdf (mlit.go.jp)
ダイハツ お客様コールセンター
0800-500-0182
受付時間:9:00～18:00(365日年中無休)
謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト
【不具合の内容】
「フォルクスワーゲン アルテオン 2.0/200kW他 計9車種」の遮熱マットに不具合があり、火災となるおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。ブレーキ液のリザーバータンクにおいて、生産工場での組付作業指示が不適切であったため、遮熱マットが正しく取り付けられていないものがある。そのため、エンジン高負荷時等の熱により当該リザーバータンクの端部が溶損することがある。最悪の場合、ブレーキ液が漏れ、高温の排気系部品に触れると火災となるおそれがある。
【対処方法】
① 全車両、遮熱マットの組付状態を点検し、正しく取り付けられていない場合は修正する。また、リザーバータンクの端部に溶損が認められた場合はブレーキ液リザーバータンク付マスターシリンダーを新品に交換する。② 全車両、リザーバータンクの端部に新たに遮熱フォイルを取り付ける。
【対象台数】
海外リコール報告書 (mlit.go.jp)
フォルクスワーゲン カスタマーセンター
0120-993-199
受付時間:-
謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト
【不具合の内容】
「フォレスター他 計5車種」のフロントドライブシャフトに不具合があり、走行不能に至る恐れがあるとして、国交省にリコールを届け出た。フロントドライブシャフトにおいて、製造工程における熱処理が不適切なため、アウターレースの表面に亀裂が発生し、強度が不足しているものがある。そのため、使用過程で亀裂が進展するとアウターレースが破損し動力伝達不良となり、最悪の場合、トランスファクラッチが損傷し、走行不能に至る。
【対処方法】
全車両、左右のフロントドライブシャフトを点検し、対象の製造ロット品についてはフロントドライブシャフトを良品に交換する。
【対象台数】
R5424_ichiranhyou.pdf (mlit.go.jp)
SUBARUリコールお問い合せダイヤル
0120-412-215
受付時間:9:00～18:00(365日年中無休)
謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト
【不具合の内容】
「ベンツ A180他 計4車種」のESPコントロールユニットに不具合があり、法規に適合しないとして、国交省にリコールを届け出た。横滑り防止装置(ESP)において、制御プログラムが不適切なため、ESPによる制御が介入した際に誤って制動灯が点灯する。このため、制動灯が点灯する要件の法規に適合しない。
【対処方法】
全車両、ESPコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
【対象車両】
001712253.pdf (mlit.go.jp)
メルセデスベンツ日本
0120-086-880
受付時間:-
謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト
【不具合の内容】
「ホンダ CR-V」のバッテリケーブルに不具合があり、火災に至るおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。ハイブリッド車のサブヒューズボックスとバッテリ間を接続するバッテリケーブルにおいて、当該ケーブルの回路が不適切なため、側面衝突の衝撃により車体に挟まれたケーブルが損傷し、短絡した場合に電流が流れ続けることがある。そのため、短絡した電流によりケーブルが発熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
【対処方法】
全車両、バッテリケーブルを対策品に交換する。なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。
【対象台数】
（R5426）01 届出一覧表（バッテリケーブル短絡不具合） (mlit.go.jp)
本田技研工業 お客様相談センター
0120-112-010
受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00
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【不具合の内容】
「ホンダ N-BOX 他 計25車種」の低圧燃料ポンプに不具合があり、エンストに至るおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。
【対処方法】
全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。
【対象台数】
（R5423）01 届出一覧表（燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ対象追加）⊿1 (mlit.go.jp)
本田技研工業 お客様相談センター
0120-112-010
受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00
謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト
【不具合の内容】
「ホンダオブアメリカ NSX」の燃料ポンプに不具合があり、エンストに至るおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。
【対処方法】
全車両、低圧燃料ポンプモジュールを対策品と交換する。なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。
【対象台数】
（外-3728）01 届出一覧表（燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ対象追加） (mlit.go.jp)
本田技研工業 お客様相談センター
0120-112-010
受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00
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