第４弾のときに同時に変えていましたが。
今度は09スーパーレコードのフロントディレラーを付けます。ストローク＆ワイヤー張りは普通。デュラのディレラーのときと同じく、アウター＆トップの調整を、シマノみたいにギリギリ狙うと、ノッチに行き着かずにエルゴパワーがバキン！というので、アウター側で少し余分に動かすように設定。79の様に緩く張るとせっかくのトリムが無駄になるので、ワイヤーは普通にパツパツに。
結果は、普通に変速します。レバーの重さは、デュラのディレラーのときよりは軽くなりました。78のディレラーは、もしかしたらスプリングが硬いのかな？ ただ、やはり79と比較するとね。というか、78と比較してもデュラのほうがいい。というか、77のほうがいいんじゃね？ いや、ついでにシクロクロスも調整やったんだけど、105のほうが確実にいいぞ。
カンパのディレラーって、羽の間隔が狭いのね。なので、「トリム調整が可能」なのではなく、「トリム調整しないと、羽と当たりまくりで、どうしようもない」でした。78もトリム可能だけど、アウター＆ローの残り２枚やインナー＆トップは使わないので、実質はトリムは使用せず。スーパーレコードの場合は、トリム操作しないと、残り４枚くらいで羽に当たり始める。ま、変速は普通にしますよ。ただ、やっぱりシマノ純正の変速は軽いなあ。疲れてきたときにこれは効くよ～
