フレームサイズ

　最初に買ったときにシマザキで股下を基準に言われたのが、適正は芯トップで530か540。パナソニックのクロモリは最初のは540で次のは530。KG281は525。

　で、Stevensです。これ、ホリゾンタルの芯トップ換算だと550。でも、別に大きいとも感じないのはスローピングだから？　こちらはKG281基準で多少は調整幅を持ちつつ、可能な限り長いヘッドチューブということでお店で決めてもらって、ヘッドチューブ長は135、フォーク長は368。とりあえず、これが今度からの自転車選びの際の基準数値。

　今の日本の流行りで言うと高めで、同じ体格なら一つ下のサイズを選ぶ人のほうが多いのかな？　おいらの場合、一つ下げるとクビ長になっちゃう。

　トップチューブ長はねえ。ＢＢ基準でヘッドチューブが同じ位置でも、シート角度が変わったり、ホリゾンタル換算のサイズが変わるだけでも、測る基の位置が変わるから、あまり気にしない。

久しぶりに

　ホイールの振れ取りをする。どれくらい久しぶりかと言うと２０年ぶり。練習ホイールは永井さんに組み替えてもらう前も、組み替えてからも全く振れる兆候すら見せないので。ローラー台で振動が出始めたんで、縦振れを取るために仕方なく。ローラー台用でなければ自分では絶対にやらない。

　で、振れ取り台なんてないんで自転車ひっくり返してやります。バンド（ブレーキレバーを引いた状態にする）、白い紙（リムとシューの隙間が見やすいように）、金尺（縦ブレ確認用にシートステーにテープで止める）さえあればできるんですよ。それこそ、板金のアームの振れ取り台よりも剛性あるし。センターは左右ひっくり返してを何回か繰り返すといいので。２０年前の学習から、チビチビと＆左右ひっくり返しの都度で叩いて馴染みも出しながらなので、縦＆横＆センター出しともにうまく取れた。

上手い具合いに

　スイス、若頭と勝手にバイエルン支社と呼んでるミュンヘンのセールスから電話が来たので聞いてみた。それぞれ、高地ドイツ語、スイス圏ドイツ語（ちなみに、かなり違うそうです）で、どう言うのか。

　はい、ティガーです。ウィキにティーゲルっていう方言のところもあると書いてあるけど、多分、もの凄い昔の読み方で読んじゃったんじゃないかなあ。

　ファイエルもFeuerだから、フォイヤ（とフォイアの間）かな。

まあ実は

　特に日本に帰るときはスタアラ指定というかＡＮＡ指定にするには訳があるんです。

　まず、重量制限が+20キロ。日本行きは、ある意味、買出しなので

　次に、ＡＮＡだと職場に旅行の装備で会社に行って金曜夕方まで仕事して、というのができる。

　そして、フランクフルトかミュンヘン（これは今はルフトだけですが）の直行便にしておけば、ＨＨまでは１時間に一本飛んでいるので、天候等々でダイヤが乱れても、冗長性が高いので。金曜発の日曜帰りと目一杯にしててギリギリいっぱいだし、有休も少ないので（そういえば、もしかして年間３０日？）

　そういえば、会員にはなってるんだけど、プライベートでエア・ベルリンを使ったことがない。

いやこれが

　自費で有休使って配偶者の兄弟の葬式のために帰ることにまで制限かけてくる会社がどこぞにあるんですよ。それこそ、社費の一時帰国以外では日本の地を踏まなかったというひとも、それなりに居ます。

　昔の「一回日本に帰ると里心がついて」というのが理由らしいけど、今どき。。。。　ねえ。。。。。

そういえば

　こっちでフロアマットの件が殆ど問題になってないのは、やっぱり、マニュアル車社会で数が少ないから？　マニュアル車だったら、クラッチ切ってニュートラルにしちゃえばいい話だし。

ざ・屁理屈

　ドイツ人は言い訳言わせたら世界一と言われていますが。

　最初に聞いたおっさんから、別のオッサンに振られ、さらにそのオッサンが「この人が間違えて転送しちゃったから、この人に聞いて」と言われる。

　で、電話したらドイツ語しかわかんないのね。じゃあ、仕方ない。英語で文章作ったところで、バベル・フィッシュでドイツ語に自動翻訳して、それを両方ともプリントアウトして持っていく。もちろん、こちらが怒っている雰囲気で。

　で、読み始めたら、お、怒り出した。ドイツ語で「毎日、１０００個も荷物を仕分けするんだ、そんなことやってられるか！」　屁理屈来た～！　まあ、一言「あなたの仕事でしょ」（英語）と言ったら、渋々、納得した様子。でも、「この人（最初のおっさん）に聞いてくれ」　まあ、納得せざるを得ないですよ。「間違ったのはあなたなので、探すのはあなたの責任だ。なお、これで２度目で何度も繰り返すのは許容できない。今度から荷物の中身の情報ではなく、きちんと宛先のところに届けてくれ」ですから、お願いした内容は。

　で、振り出しというか最初の人に戻る前に「この内容をあの人に渡したから」とメールを打ってから行ったら、最後のオッサンが電話をかけてきてたらしい。まあ、おいらとしては「とっとと探せ＆繰り返すな＆宛先のところに配送しろ」とシンプルに言うだけなので、最初のオッサンも「繰り返させないように注意する」ということに。まあ、それはそれとして問題は荷物。幸いなことに、今回は気がついたのが一括して送るコンテナのプラハ到着前だったので、向こうで待ち構えて到着してすぐに探すことにはなった。

　はい、こんな事ばっかりです。

ネイティブだらけなので聞いてみた

　ティガーだそうです。確かに、最後がＲなのに「ル」って発音するのって見たことないもんなあ。「ル」と発音するのは最後がＬ。ミュラーさんだって最後はＲ。

　もっとも、西部の現代標準低地ドイツ語（要はほぼ標準なドイツ語）での話しなので、高地ドイツ語や、スイス・ドイツ語だと「ル」なんだ、とか、当時はそう言ったんだ、と言われても責任は持たないけど。ＨＨも最後は日本では「グ」だけど現地では「ク」、でも、お年寄りには「ヒ」と言う人もいるみたいだし。もっとも、もう一つの有名なのはパンツァーだから、矛盾はしてないと思うけど。

　となると、なんで、ティーゲルって言うようになったんだろうね？　そこが不思議だ。あ、戦車の名前というより「虎ってどう発言するの？」と聞いてますよ。

　という事で、一部の人用でした。

再び

　プラハに送りやがった

　ブツの発注をしてた人に情報が飛んできて「プラハに行っちゃったみたいで、戻ってくるのに１週間かかるって」　それを聞いた途端に行動開始。まずは、メールで文書としての依頼を打ったところで、本人のところに行き。「前に１ヶ月かかった事があって、そんな悠長に言ってたら向こうが動かないのは知ってるんだ。今度は同じ事は許さん。日本に転送する関係上、手許に届くのは来週の木曜がデッドライン。これが、お客さんからの緊急品だったら、あなたの責任になるよ」　と、とっとと各所が動くようにさせる。

　なんだかんだ言って、お客さんに面と向かう事が多い親分と、お客さんと言ってもほとんどが社内な内勤の人とでは、そういうところの緊張度＆動くスピードが違うので。にしても、なんで、荷物に貼ってあるものの送り先でなく、中身を見て勝手に転送先を判断するんだ？

　ちなみに、こんな事ばっかりですよ。日本の常識は通用しません。それでも、海外駐在ってしたい？　まあ、ここを読んでる人に海外赴任希望の人がいるのかどうかは知らないけど。

まただよ

　また、荷物が届きません。既に、昨日の昼には会社に配送されているというのに。

　ええ、仕事のブツなので「とっとと探せ」を出しました。しかも、日本の代わりに購入したものなので、予算の都合上から、日本に送って検収して支払いしてと、時間的に際どいんだよ。まあ、見積もりを急がした割には、その後の発注も遅かったんですが。

　で、私物のほうは。。。。　もうそろそろ来るはずだと思ってたら、聞く前に向こうのほうから配送中の紛失が発生したので返金しますだってさ。

　ということで仕方がない、もう一回、ブルーエンジェルスのＤＶＤを買いなおすか。検索したら変なエロＤＶＤもひっかかったけど、まだ、ブルーエンジェルスは見つけやすいんですよ。もう片方はねえ。超有名な英国製の人形ＳＦ劇があるので、見つけるのはあきらめました。