午前の終盤にごくわずかな雨が降ったものの、午後のセッション開始時の
天候はくもりで、気温17度、路面温度22度のドライコンディションとなっ
ています。
セッション開始直後から、各車積極的にタイムを出し、開始7分の時点で
15台のタイムが出揃います。
この時点でのトップタイムはティモ・グロック選手（トヨタ）の1'13.201
で、フェラーリ勢、フォース・インディア勢とタイトルの筆頭候補であるル
イス・ハミルトン選手（マクラーレン）はコース上に姿を見せていません。
その後、フリー走行１でトップタイムをマークしたフェリペ・マッサ選手
（フェラーリ）からコースに向かい、開始15分のころには全員のタイムが出
揃います。この時点で
| １ フェリペ・マッサ選手 | （フェラーリ） |
| ２ ヤルノ・トゥルーリ選手 | （トヨタ） |
| ３ マーク・ウェバー選手 | （レッドブル） |
| ４ キミ・ライコネン選手 | （フェラーリ） |
と言うTOP5となり、ルイス・ハミルトン選手（マクラーレン）は6番手とな
っています。
その後、ニコ・ロズベルグ選手（ウィリアムズ）がソフト側でトップタイ
ムを更新したのを皮切りに、次々とソフト側で好タイムを出すマシンが出て
きます。
開始30分時点では、
| １ ヤルノ・トゥルーリ選手 | （トヨタ） |
| ２ フェリペ・マッサ選手 | （フェラーリ） |
| ３ ニコ・ロズベルグ選手 | （ウィリアムズ） |
| ４ 中嶋 一貴選手 | （ウィリアムズ） |
| ５ デビッド・クルサード選手 | （レッドブル） |
と言う順位になります。
このうち、ハード側でのタイムだったのはフェリペ・マッサ選手（
フェラーリ）のみで、フェリペ・マッサ選手（フェラーリ）は、その後ソフ
ト側に履き替えて、1'12.353をマークしています。
午前と同様、ごく軽い雨が見られ始め、開始40分の時点でウエット宣言が
出されます。
後半はタイム更新がほとんど見られませんでしたが、セバスチャン・ベッ
テル選手（トロ・ロッソ）や王者キミ・ライコネン選手（フェラーリ）もト
ップ5に入ります。
残り15分になると、ロングランを行っていたと見られるルイス・ハミルト
ン選手（マクラーレン）も順位を上げ、
| １ フェリペ・マッサ選手 | （フェラーリ） |
| ２ ヤルノ・トゥルーリ選手 | （トヨタ） |
| ３ セバスチャン・ベッテル選手 | （トロ・ロッソ） |
| ４ ニコ・ロズベルグ選手 | （ウィリアムズ） |
| ５ ルイス・ハミルトン選手 | （マクラーレン） |
のトップ5となります。
セッションも終了間近となり、各車が最後のアタックに入る中、王者
キミ・ライコネン選手（フェラーリ）がトップ5に浮上し、ソフト側を履
いた最年少王者フェルナンド・アロンソ選手（ルノー）が1'12.296でフェ
リペ・マッサ選手（フェラーリ）のタイムを抜いてトップに立ちます。
このセッションでは、その後粉のタイムが破られることなくチェッカーが
振られ、フリー走行２は最年少王者フェルナンド・アロンソ選手（ルノー）
が制しています。この結果
１ フェルナンド・アロンソ選手（ルノー）1'12.296
２ フェリペ・マッサ選手（フェラーリ）1'12.353
３ ヤルノ・トゥルーリ選手（トヨタ）1'12.435
４ キミ・ライコネン選手（フェラーリ）1'12.600
５ マーク・ウェバー（レッドブル）1'12.650
と言うTOP5となり、ルイス・ハミルトン選手（マクラーレン）は9位になっ
ています。
ジャパンパワーはヤルノ・トゥルーリ選手（トヨタ）の3位に続き、中嶋
一貴（ウィリアムズ）が10位とTOP10入りしており、ティモ・グロック選
手（トヨタ）が14位、ルーベンス・バリチェロ選手（HONDA）が16位、ジェ
ンソン・バトン選手（HONDA）が18位となっています。
