正弦波インバーター無事動作しています。

冷却ＣＣＤを２セット稼働させると、そこに電源問題が立ちはだかります。(１セットでも）

そこで発発など使う人も多いのですが、個人的にはガソリンを持ち運んだりと

危険な感じで、奥さんからも危ないので発発を使うくらいなら天文活動をやめるようにと

固く言われています。(笑、最初からの約束）

しかし、ディープバッテリーも重すぎて、

ましてや２つとなると腰を痛めそうです。硫酸も嫌いです。(笑）

そこで、昨年末に

http://www.bal-ohashi.com/inverter/0489.html

のようなものを購入して、冷却ＣＣＤ画像、赤道儀の動き、ヒーターの動作(これは大丈夫でしょうけど(笑））

を監視してきました。もちろんエンジンはつけっぱなしになってしまいます。

エンジンにつきましては、北海道では大部分寒い活動ですのでどうせエンジンはつけっぱなしにせざるを得ません。

(環境に悪くて申し訳ありません。）

結論としてはすべてに異常がありません。ＣＣＤ画像もばっちりです。

ガソリンの減りも一晩５-８リットル程度で思ったよりは減りません。

容量としては

冷却ＣＣＤ２台で70ｗ程度

赤道儀２台で50Ｗ程度

パソコン２台で60Ｗ程度

ヒーターで　120Ｗ

総計300Ｗですので、クルマのバッテリーにもそんなに負荷はかかっていないのかなと思っています。　

 

このシステムは大成功でした。

 

 

やっぱりイチデジにしよう。

ラブジョイ彗星ですが、やはりモノクロ冷却ＣＣＤだと間が抜けますね。

今度はイチデジで挑戦しようと考えています。

暗い無光害地に行っても2，3分で飽和しちゃいます。（200ｍｍＦ3で）

やはりモノクロ冷却ＣＣＤの16ビットはすごいなあと、感じています。

 

結構テイルが出ている感じなのでちょっと短めのレンズで挑戦する予定です。

 

今度の3連休、また道東に行かないと晴れないようですが、

マイナス10度くらいで済んでくるとありがたいのですが、

寒気が来なくともマイナス15度以下は確実。

 

でも、先日のマイナス25度はきつかった！

マイナス20度より下回ったら撮像せずに温泉に入って寝ちゃうかもしれません。

 

今晩も”ドカベンシステム”の点検をしようと思いましたが、仕事始めで

思ったより疲れたので寝ることにします。

お休みなさい。（笑）

 

 

 

改めてソニーのチップに感動しました。

ソニーのチップと、ＫＡＩ－11002を切り出したりして比べてますが、

格段にソニーのチップが上を行っています。

ソニーのチップは驚嘆すべきチップです。

しかし、やっぱり小さ目なのが残念です。

フルサイズのチップはやはりかなり元が大きいので、所詮ＰＣなどでは縮小になるので難を隠せるのでしょうね。

もう今は人気がいまいちなのかもしれませんが、中心部が鋭い光学系に、

ソニーのチップを使用した冷却ＣＣＤを使うと、大型望遠鏡、コダック、いまはTruesenseでしたか、

を使った冷却ＣＣＤの画像を凌駕できる可能性があります。

 

システムとして軽くなるし、素晴らしい気がします。

 

 

 

重い望遠鏡は卒業か？

先日道東に行った際、ＧＳＯのＲＣ，25ｃｍを持参しました。

今感じるのはとにかく重いです。１４ｋｇ程度でしょうか？

赤道儀に載せるのも危なっかしいです。

星像などは素晴らしい筒です。

でも、ちょっと腰を痛めてしまいました。

この筒は持ちにくいということもあります。

さらにこれをがっちり受け止める赤道儀はかなりの重量になりそうです。

放浪天体写真の私にはこの筒はそろそろ無理と感じてきました。

 

繰り返しますけど、いい筒なんですけどね、、、。

 

トラブル頻発！！道東遠征＆ドカベンのキャノンアダプター届く！！

金曜の夜から更別町に遠征していました。

金曜日の晩は特に寒く、マイナス２３度に達してしまいました。

パソコンも一部機種を認識しなくなったり、ＣＣＤチップの表面に霜がついちゃったりと

もう”踏んだり蹴ったり”でした。

トラブルはいつものことですが、寒いのには参りました。

二日目の昨晩は何とかだましだましで撮像しました。

最低気温もマイナス１９度くらいと、２０℃に達しなかったのでハワイのでの

撮像と勘違いました。（もちろん冗談です。

 

一回セットすると、あまりクルマの外に出る気にはなれず、

ラブジョイ彗星は双眼鏡で見ただけでした。でも大きいですね。

正月以降が楽しみです。

 

帰宅すると”ドカベン”のＥＯＳマウントが届いていました。

これにニコンアダプタを咬ませて自由に絞れるようにしてレンズ撮像してみます。

これも楽しみ！！