こんばんわ。
梅雨入り…しちゃいましたね～＾＾；
ジメジメムシムシな季節到来です。
これからはオープン走行の回数も減ってしまいますね。
７月にはオーナーズクラブのツーリングがあるので、それまでにエアコンを直しておかないと＾＾；
さてさて、本日のミニカーをば。
MINICHAMPS製 1/43 Lotus HONDA 99T 1987
1987年のF1GPに、チーム・ロータスが送り込んだマシン。
前年度のマシンはルノーエンジンでしたが、この99TからHONDAのV6ターボエンジンを搭載。
メインスポンサーもJPSからキャメルに変わり、黄色基調のカラーリングになっています。
アクティブサスペンションを採用したことでも有名ですね。
トラブルも多かったようで、高速コースでは同じエンジン搭載のウィリアムズFW11Bとかなり差が付いてしまったみたいです。
ちなみに、ドライバーはアイルトン・セナと中嶋悟。
特に中嶋悟は、日本人初のフルタイム参戦をこのマシンで果たしています。
今回記事のゼッケン12は、セナのマシンです。
アクティブサスに悩まされながらも、モナコＧＰとアメリカＧＰで２連勝を飾っています。
タバコデカールも入手し、何とか貼り換えることに成功＾＾
梅雨入り…しちゃいましたね～＾＾；
ジメジメムシムシな季節到来です。
これからはオープン走行の回数も減ってしまいますね。
７月にはオーナーズクラブのツーリングがあるので、それまでにエアコンを直しておかないと＾＾；
さてさて、本日のミニカーをば。
MINICHAMPS製 1/43 Lotus HONDA 99T 1987
1987年のF1GPに、チーム・ロータスが送り込んだマシン。
前年度のマシンはルノーエンジンでしたが、この99TからHONDAのV6ターボエンジンを搭載。
メインスポンサーもJPSからキャメルに変わり、黄色基調のカラーリングになっています。
アクティブサスペンションを採用したことでも有名ですね。
トラブルも多かったようで、高速コースでは同じエンジン搭載のウィリアムズFW11Bとかなり差が付いてしまったみたいです。
ちなみに、ドライバーはアイルトン・セナと中嶋悟。
特に中嶋悟は、日本人初のフルタイム参戦をこのマシンで果たしています。
今回記事のゼッケン12は、セナのマシンです。
アクティブサスに悩まされながらも、モナコＧＰとアメリカＧＰで２連勝を飾っています。
タバコデカールも入手し、何とか貼り換えることに成功＾＾
ホンダのターボ・・・あったらほしいものです。
ウイングターボとかどうなったんでしょうね。
ほんと全てが懐かしいです（沖田艦長風＾＾；）
京商１/６４の９９Ｔの１１号車はヘッドレストやＴＶカメラ（こっちは１/６４じゃ無理ですよね＞＜）
が省略されているので、マニア的にはイマイチかと思いますよ～
この時代、Ｆ１にゾッコンで、よく夜更かしをしました。
この時の夜更かしが癖となって、今も継続中・・・。
恨めしやＦ１・・・。 （笑）
やっぱりタバコデカールにするとカッコイイですね
ロータスロゴでもいいんですが
やっぱりこうでなくては^^
あ！京商の99T＃１１先日リサイクルで￥300で売ってましたが、、、（爆）ゼッケン違いしか持っていなかったので自分用に(^^;)
いつもいく所でもあるけど値段がちょいお高い、、、、
造形＆カラー良いですよね～～～
そういえば、近くトゥルースケールよりロータス９９Ｔが出るみたいですね～
狙いますか？
懐かしいです！！
ちょうどＦ１にはまった頃ですね！！
かっちょい～♪
歴代Ｆ-1のカラーリングの中では、このキャメルカラー
が一番カッコよくて好きです
懐かしいですね
あまりに早すぎたので、後年レギュレーションで禁止されちゃいましたものね＾＾；
恐るべし…
ナカノリさん＞
おぉ＾、キットで作成されたのですね～。
1/64の99Tは…アオシマのFW11Bと並べて、HONDAエンジン1-2-3-4フィニッシュを再現したいのですよ～
キンマツさん＞
ありゃま、それが原因だったのですね＾＾；
それほど熱中している人が多かったんですね
civicさん＞
やはり、タバコロゴは必須ですよね！
デカール入手に苦労しますが＾＾；
TOMOさん＞
羨ましい漁場をお持ちですね～。
一度、そちらに遠征したいものです。