Kabane Garage

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HONDA Accord Euro R @EBBRO

2010-10-11 20:09:40 | EBBRO
こんばんわ。


今日は「ツール・ド・千葉」という自転車のイベントが開催されたようですね。
地元ラジオ局でも積極的に宣伝していました。
通勤路がちょうどコースに引っ掛かっているのですが、たくさんのロードレーサーが走っていましたね。
次回開催の際は、本家ツール・ド・フランスのように、面白い随伴車を走らせてくれたらいいな~、と思っております^^


さてさて、本日のミニカーをば。


EBBRO製 1/43 HONDA Accord Euro R




7代目アコードのスポーツモデルです。
6代目のユーロRは欧州で「TYPE-R」と呼ばれていたものが、国内で「ユーロR」となっていました。
味付けはシビックやインテグラのようなピュアスポーツ路線ではなく、セダンの快適性とスポーツ性の両立に重きを置いております。
室内は大人4人が楽に乗れ、走行フィーリングもよりマイルド。
「R」の字体も若干違うんですね~。





K20A型 直4 2,000cc DOHC i-VTECを搭載。パワーは220馬力。
他のグレードとは違い、エアロパーツに加えてレカロ社製バケットシート、モモ社製ステアリングホイールなどが装備されています。
ちなみに、現行のアコードにはユーロRは設定されておりません(今のところ)





モデルはエブロ製。
確か、去年のワンダーランドマーケットで購入した記憶があります。
出店していたミニカーショップP-4のブースで、3,500円だったかと…。
もうあれから1年経っちゃっているんですね。
あの頃は大学生。今は社会人。
1年でこうも変わるものなんですね~。





イベントといえば、11月21日にとあるイベントが開催されるようで…。
行く気満々なのですが、日曜日なので突然の仕事が入る可能性も…。

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13 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
Unknown (ナカノリ)
2010-10-11 20:58:51
お~!
懐かしい!!!
買った現場に居た者です(笑)
これ記事にしてなかったんでしたっけ?^^;
それにしても本当に1年はあっという間ですね・・
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こんばんは! (70sとむ)
2010-10-11 21:02:24
ユーロR、直線的なラインがいいですね。

フロント回りも強面な感じが好きです。

これでFRなら言う事無し!なんですけどね。

セダンではかなり好きなデザインです。
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お久しぶりです。 (コブラ)
2010-10-11 21:19:55
もう1年が経ってしまったんですね~。
早いもんですね~。
1年で色々ありましたが、それが人生のおもしろさなんでしょうね。

私もまだワンダーランドで買った紹介していないモデルが結構あります。
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Unknown (㋮ジョーら旦那)
2010-10-11 22:10:02
私はこの青を持っております。
我が愛車CL1型も発売を期待しているのですが無理なんですかね~。
ちなみにCL7型はサンルーフの設定は無いんですよね。
エブロオリジナルです。
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Unknown (くぼっち)
2010-10-11 22:39:09
コレを1年以上出し惜しみできるカバネアイテムの層の厚さにびっくり!
そしてカバネさんのセンスの良さに改めて脱帽。

一瞬ですが、今年のSUPERGT、アコードか?なんて噂も立ちましたね。
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Unknown (キンマツ)
2010-10-11 23:11:52
横浜ですか・・・。
負の思い出しかありませんので、あまり触れないでください・・・。 (笑)

相変わらずのエブロクォリティー、
さすがですね!
本当、なんで処分しちゃったんでしょうね・・・。
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Unknown (たんたらたん♪)
2010-10-11 23:33:07
おぉ~!ユーロR♪カッコいいですよね~♪
実車も大きさ的にちょうどいいかな~と思います♪
ホビーフォーラムはもちろん行きますよ~♪
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Unknown (overture1975)
2010-10-11 23:35:03
カバネさん、こんばんは
ドタバタしており久々コメです^^;

ユーロRはすっきりして良い雰囲気ですね
シビックも出しましたが、アレは好みが分かれそうですが…
しかし、画像がキレイ!
例の微妙なホワイトがよく再現されてますね
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Unknown (清四郎)
2010-10-12 07:45:21
ユーロR♪綺麗なマシンですね~~~
いつも思いますが、撮影上手いですよね~~
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Unknown (たろー)
2010-10-12 22:43:38
僕はこの車でもいいかなぁと考えてました。
シビックのタイプRも名前だけで全然らしくないです。
こんな装備いらないから軽くしてくれと言いたいですし、シートもホールド感ないし。
着座ポイントは運転しやすさ重視でメッチャ高いし。
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