こんばんわ。
今日は休みでしたが…生憎の雨模様。
何だか損した気分です。
ロードスターのプラグを換えた後、いつもの模型店へ…
予約していたもの数点を引き取ってまいりました。
こうしてまた、未紹介のモデルが溜まっていきます＾＾；
さてさて、本日のミニカーをば
Spark製 1/43 BMW ALPINA B6 GT3 Presentation 2008
BMWの公認チューナーであり、同時にれっきとした自動車メーカーであるアルピナ。
1908年代前半までは積極的にレースに参加していましたが、1988年に市販車に専念するためにレースから撤退。
それから20年後、とある1台のマシンを突然発表します。
それがこの「B6 GT3」。
2009年のジュネーヴモーターショーで発表されたこのマシンは、FIA GTのGT3クラス参戦のために開発されたマシンでした。
ベースはBMW 6シリーズ。
4.5LのV8エンジンにスーパーチャージャーを組み合わせ、市販車とは一線を画しています。
大型ウィングやエアロパーツで武装しながらも、アルピナの伝統「20本スポークホイール」はその存在感になお一層磨きをかけています。
モデルはスパーク製。
ホイールの再現もさることながら、リアディフューザーの造形にも驚きました。
このマシン、2009年の東京モーターショーレース仕様を見たのですが…かなり恰好よかったですね～。
なので、ミニカーが出たら買うと決めていました＾＾
グリーンのボディに、シルバーとブルーのラインがいい味出しています。
今日は休みでしたが…生憎の雨模様。
何だか損した気分です。
ロードスターのプラグを換えた後、いつもの模型店へ…
予約していたもの数点を引き取ってまいりました。
こうしてまた、未紹介のモデルが溜まっていきます＾＾；
さてさて、本日のミニカーをば
Spark製 1/43 BMW ALPINA B6 GT3 Presentation 2008
BMWの公認チューナーであり、同時にれっきとした自動車メーカーであるアルピナ。
1908年代前半までは積極的にレースに参加していましたが、1988年に市販車に専念するためにレースから撤退。
それから20年後、とある1台のマシンを突然発表します。
それがこの「B6 GT3」。
2009年のジュネーヴモーターショーで発表されたこのマシンは、FIA GTのGT3クラス参戦のために開発されたマシンでした。
ベースはBMW 6シリーズ。
4.5LのV8エンジンにスーパーチャージャーを組み合わせ、市販車とは一線を画しています。
大型ウィングやエアロパーツで武装しながらも、アルピナの伝統「20本スポークホイール」はその存在感になお一層磨きをかけています。
モデルはスパーク製。
ホイールの再現もさることながら、リアディフューザーの造形にも驚きました。
このマシン、2009年の東京モーターショーレース仕様を見たのですが…かなり恰好よかったですね～。
なので、ミニカーが出たら買うと決めていました＾＾
グリーンのボディに、シルバーとブルーのラインがいい味出しています。
スパークからこんなんリリースされてたとは。。。（汗）
欲しいけど金欠なのでGet無理ですので、ここでじっくり
拝見させて頂きます！^^
今見てもやっぱかっこいいですよね。
とても綺麗なカラーリングですよね♪
たまには、このような色のミニカーもいいものですね！
おぉー！！！かっけー！！！って思った１台でした＾＾
これが発売されるとはさすがスパーク♪
カラーリングも爽やかでＧＯＯＤですね！
自分も実車を雑誌で見た時は「これモデル化されたら欲しい！！」って思っていたのですがね・・
予算の都合でスルー・・・・
行きつけの店でモデルも見ましたが良いですよね～～～
緑に青とシルバーの組み合わせというのが、良い味出してますね～☆
ワタシも最近、久々にスパークを予約しました♪
あと、スパーク製品で欲しいのは、ＤＢＲ９ですね☆
画像を見させていただく感じでは、質感はかなり高そうですね。
ショップでは、入荷台数が多かったようで、まだ手に入れる機会はありそうです。
どうしようかなぁ。。。