高崎線のＥＦ６５機関車2005～2007

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
今から数年前、高崎線はＥＦ６５がとても多くみられました。当時は高崎にもＥＦ６５の配置があり、高崎機関区に行くと必ず見ることができ、高崎以北の渋川、安中、八木原（2000年迄）京浜東北線根岸、千葉の蘇我方面にも運用があり至る所でみられました。今では、高崎の配置が無くなり他へ転属した以外の車両はすべて倉賀野で解体されてしましました。
そんなＥＦ６５の過去の写真をアップしてみました。国鉄時代の写真はありません。すべて2000年以降の物です。
上の1118号機は試客列車ですが、今こんな編成が走れば間違いなく有名撮影地は大混乱＆罵声大会になりますね。

0番台です。当時最若番の49号機、茶色の57号機、当時は普通の125号機です。このころは国鉄色の0番台は88号機が廃車になってしまったため撮影することができませんでしたが、倉賀野に留置（解体待ち）の国鉄色の0番台はかなり撮影出来たので後でアップします。

500番台です。最後まで残った506号機、535号機、おまけ？付き（ＤＥ10　108号機）の515号機です。他にも528、530号機も最後まで残りました。


1000番台です、1038、1101、1116号機です。この直後に1101号機は更新色に変わりました。


おまけの試客列車。マニ付きの旧客です。

さて次は私もかなり好きな配給列車、事業用列車を取り上げてみたいと思います。　では。

ミニカーを改造しました

　　　　　　　　　　　　　　　　　

過去の作品の写真をアップしてみました。スケールはすべて１/64サイズで、ほとんどがジャンク品から再生したものです。

１３０クラウンですが、ベースはトミカの１２０クラウンセダンです。タクシーからの改造で、パテ等でボディを一部整形し、
後はひたすらやすり掛けでそれなりに・・・

３０レパードはトミカリミテッドから出ていますが今回は後期型への改造を行いました。これの青ツートンは欲しかったなぁ・・後で塗り替えます。

ジャンク品だったコスモ、ルーチェを２ドアに加工しました。ルーチェの２ドアはありませんがもしも的な感じで。

同じくトミカのローレルです。フロントグリルはコナミ製のローレル２ＨＴから一部加工して流用し、ホイールはアオシマ製の流用で作りました。

１番初めの画像は西部警察風の画像ですが、良く解りませんね。

次はまたまた鉄道の話題にしたいと思います。では

1996年に長野へ行ってきた

今から１５年前の１９９６年、廃止直前の横軽ではなくその先の篠ノ井までいきました。今回は１９９６年当時の写真をアップしたので・・・キハは八高線で使われていたものが解体待ちで新前橋に留置されていた時の物。

定番のＥＦ６２とレインボーです。

横軽廃止の約１年前の１９９６年、急に国鉄色の特急が見たくなり朝６時出発し１１時頃到着した篠ノ井～川中島間です。
当時は小諸までしか上信越道が出来ていなかったため。時間がかかったし、本当に疲れた。帰りに前を走っていたルーチェタクシーにお釜を掘りそうになる。（最近は見なくなりました。タクシー専用の丸目のルーチェ）

今は亡き３８１系のしなの号です。先頭はサロ改造のクロです。これが見たかった。


当時はまだまだＥＦ６４が全車両健在で、こちらは０番台が主に使用されていました。今では地元と同じＥＨ２００が乗り入れているわけで・・・この後セメント列車も来ました。

他にもこんな列車も来たわけですし、１８９系あさま、４８９白山も来てました。でもあの色は当時は好きでは無かったなあ～

長野から地元に戻りまして、渋川行きの貨物もまだまだ健在でした。塩を運ぶのはトキですが、１９９９年頃はトラ９００００になっていました。また、１９９４年頃はトラやトキではなくなぜかワムが使われていました。


渋川貨物の話は又後日行います。では。

草むらの中のヒーロー達

本日は車です。

ここ最近放置された車を見かけなくなってしまいました。家の近所に恐らく２５年は放置されていたトヨタのバス（コースターでは無い昔のトミカのカーキャリアと同じ顔）が姿を消し(近いうちに写真をアップします）車が山積みになっていたスクラップ屋が次々姿を消してしまい淋しい限りです。やはりリサイクル法と中国バブルが影響しているのでしょうか。

とわいえ山の中や郊外にはまだまだあるものです。


地元の県道から１本脇道に行くとこのようにですね、２３０のセドリックがありました。しかもＧＸやＧＬ、カスタムＤＸ
といったグレードではなく「よくぞ生き残った！！！」と言いたいスタンダードです。しかも黒！！大都会ＰＡＲＴⅢや
西部警察でバンバン破壊されたあの２３０です。見る限りタクシー上がりではなく、恐らくですが、地元の警察関係で昭和６０年頃まで使用されていた車両ではないかと思います。確かその頃に親と行った免許センターの敷地に数台あったのを覚えています。

だれか再生しないかなぁ・・・


もう１つは去年仕事の関係で新前橋の福祉会館に行った際、駐車場の脇、元モービル石油の跡地にこれまた警察関係と思われる車がおいてありました。写真中央のＪＺＳ１３１Ｚクラウンは実は去年まで乗っていました（もちろんもどきですがテールは替えていました）このころは自衛隊も総取り替えと称しほとんどの車両を新しくしていたそうです。かなり程度の良さそうなＧＳ１30 もその対象になり廃車されたとか。

もったいないと思うのは私だけではないはず。

初めての記事は鉄道で。

こんばんわ。初めての記事ですが、何を書いて良いのか解らず、妻にＰＣを丸２日占領されてしまい、部屋の片隅で体育座りをしていましたがようやくＰＣを使う事が出来ました。 さて、鉄道と言っても私の場合は地元のネタのみ（時たま例外あり）となります。
数年前まで高崎線に走っていた試客列車です。この日は旧客の回送があり、ぱっと見一昔前の列車の様ですが、機関車は１１００番台なので・・・贅沢は言っていられませんね。ちなみにこの翌日はマニ５０のみでした。

これは昨年上越線にて行われた乗務員の訓練列車です。ちょうど新津からの配給列車を撮りに出かけた際に見ることが出来ました。時間は新津配給が新前橋を通過する数分前で、撮影出来たのはほんと偶然です。

これは今月初めに仕事が休みで特にする事が無く、もしかしたら１１３系の廃車回送が来るかも・・・と浅はかは気持ちで上越線に行きまして、そんで来たのがこれです。実はプッシュプルで、後部にＥＦ６４１００１がついているのですが、木が邪魔で見えませんね。トホホ・・・
ちなみに１１３系の廃車回送はこの翌日に行われました。湘南色とスカ色の８両でしたが仕事で見られませんでした。 私の場合、平日休みが多く比較的こんな感じの写真が多くありますので、いずれアップしたいと思います。

次は車について書きたいと思います。車と言ってもスーパーカー(古い)や高級車ではなく草むらのヒーロー的なものを・・・ では。