高崎～新前橋間にてE493系が試運転していると聞き撮影。本当は井野～新前橋間にて撮影したかったのですが、仕事の都合でここでの撮影となりました。
顔はキヤ197の様ですが、パンタグラフがあります。
翌日には高崎から戻った様でした。
顔はキヤ197の様ですが、パンタグラフがあります。
翌日には高崎から戻った様でした。
当直明けでお休みなので職場から近い上越線で撮影開始。
雪の影響で運転抑止されていると思いましたが、15分遅れでやってきました。EH200-1牽引貨物。
着雪はそこそこでした。
その後新前橋～井野間へ。どうもDD51牽引の工臨が通過した模様でしたが、撮影出来ませんでした。残念。
仕方がないので数本の列車を撮影。
E491系検測車が群馬に来ているとの情報を頂いていたのですが、まさか撮影できるとは思いませんでした。信越～両毛～高崎～の検測の模様です。
新津からのE235系配給が来ているとの事で、いつもの神保原ではなく倉賀野へ。
後方の踏切が鳴り出し、何が来るのか見ていたらGV-E197系の試運転が来ました。高崎駅構内で撮影した後、走行するのを見るのは初めてでした。
この後高崎駅に到着後すぐに折り返しで本庄迄試運転を行っていました。
12時過ぎにEF64-1031牽引のE235系配給が来ました。
235系F07編成。
続行で先程の試運転が来ました。
倉賀野駅構内では到着した貨物の入れ換えが行われていました。
先ほどの試運転の折り返しを見るために神保原～新町へ。丁度651系の特急草津が来て離合しましたが上り側は回送でした。こんな時間に回送があるのを知りませんでした。
貨物も撮影。
14時過ぎに来ました。
この後所要で買い物にいきましたが、買い物終了後はいつもの神保原駅付近へ行きました。
E491系が来ました。
倉賀野発の貨物。
先ほど通過したE491が戻ってきました。
2番線に止まるかと思っていましたが通過して行きました。この先で197系とすれ違った模様です。
GV-E197系。
帰りに安中貨物を撮影し帰りました。
デハ。
雪の影響で運転抑止されていると思いましたが、15分遅れでやってきました。EH200-1牽引貨物。
着雪はそこそこでした。
その後新前橋～井野間へ。どうもDD51牽引の工臨が通過した模様でしたが、撮影出来ませんでした。残念。
仕方がないので数本の列車を撮影。
E491系検測車が群馬に来ているとの情報を頂いていたのですが、まさか撮影できるとは思いませんでした。信越～両毛～高崎～の検測の模様です。
新津からのE235系配給が来ているとの事で、いつもの神保原ではなく倉賀野へ。
後方の踏切が鳴り出し、何が来るのか見ていたらGV-E197系の試運転が来ました。高崎駅構内で撮影した後、走行するのを見るのは初めてでした。
この後高崎駅に到着後すぐに折り返しで本庄迄試運転を行っていました。
12時過ぎにEF64-1031牽引のE235系配給が来ました。
235系F07編成。
続行で先程の試運転が来ました。
倉賀野駅構内では到着した貨物の入れ換えが行われていました。
先ほどの試運転の折り返しを見るために神保原～新町へ。丁度651系の特急草津が来て離合しましたが上り側は回送でした。こんな時間に回送があるのを知りませんでした。
貨物も撮影。
14時過ぎに来ました。
この後所要で買い物にいきましたが、買い物終了後はいつもの神保原駅付近へ行きました。
E491系が来ました。
倉賀野発の貨物。
先ほど通過したE491が戻ってきました。
2番線に止まるかと思っていましたが通過して行きました。この先で197系とすれ違った模様です。
GV-E197系。
帰りに安中貨物を撮影し帰りました。
デハ。
4月2日、この日はお休みでしたので健康診断の後新前橋へ。昨日回送されていた209系ＢＢＢＡＳＥを見てきました。
やまどりの隣にいました。
かなりトリミングをしています
家の都合でこの後帰りましたが、13時過ぎに試運転が行われた模様でした。
16時頃に再度新前橋へ。丁度試運転が帰って来ていました。
駅東側の橋より撮影。
運転区に入る直前でした。
両毛線の231系と
両毛線桐生行き211系Ａ36編成。まだダブルパンタでした。
運転区に入ります。
5月の運転に向けての乗務員訓練の模様でした。
デハ
やまどりの隣にいました。
かなりトリミングをしています
家の都合でこの後帰りましたが、13時過ぎに試運転が行われた模様でした。
16時頃に再度新前橋へ。丁度試運転が帰って来ていました。
駅東側の橋より撮影。
運転区に入る直前でした。
両毛線の231系と
両毛線桐生行き211系Ａ36編成。まだダブルパンタでした。
運転区に入ります。
5月の運転に向けての乗務員訓練の模様でした。
デハ
本日は宿直明けの休みでした。DD51による訓練列車が信越本線を走っていると聞き、急遽群馬八幡駅付近へ行きました。
横川方面より11時20分頃に来ました。
この後は所要で高崎へ。
途中の信越本線の踏切に差し掛かった際、踏切が鳴り出しました。
まさか・・・と思ったいたら・・・
来ました。先ほどの訓練運転の返しです。
何とか撮影出来ました。
高崎機関区には何かと噂のEF60がいました。
庫の中にはトキ25000がいました。
安中貨物専用のトキでした。
デハ
横川方面より11時20分頃に来ました。
この後は所要で高崎へ。
途中の信越本線の踏切に差し掛かった際、踏切が鳴り出しました。
まさか・・・と思ったいたら・・・
来ました。先ほどの訓練運転の返しです。
何とか撮影出来ました。
高崎機関区には何かと噂のEF60がいました。
庫の中にはトキ25000がいました。
安中貨物専用のトキでした。
デハ
秩父線での撮影を終わりにしして高崎線へ。旧型客車が回送で上がっているとの事で待機。
231系とEH500
熊谷への送りこみが来ました。
撮影後場所を移動し、籠原付近にて撮影。
10時45分位に来ました。
撮影後、EF81が上っているときいたので、そのまま待機。
デハ。
231系とEH500熊谷への送りこみが来ました。
撮影後場所を移動し、籠原付近にて撮影。
10時45分位に来ました。
撮影後、EF81が上っているときいたので、そのまま待機。
デハ。