11月26日撮影。高崎界隈と211系配給。

本日は午後からの勤務でしたので、高崎線に寄り道し、久々の鉄を行いました。
初めは本庄付近にて待機していましたが、工臨や配給は来ませんので神保原～新町へ。同業者が数名いました。
ここで、EF66を狙おうと思いましたが良い場所が取れなかったので場所移動。この時EF66は行ってしまいました。129号機でした。

北藤岡付近にてEF210-122

仕方が無いので高崎界隈を徘徊。

高崎駅留置線にて。DD51とDE10がいました。DD51にはチキが4両付いています。DE10の隣の旧型客車がこの後訓練運転に使用されるとは・・・・。

反対側（西口）にまわって上信電鉄100系を。先日新しく塗り替えられました。でも、100系は帯塗装ついていましたっけ？？？

晩年は帯無しだったし、入線時は別の塗装でした。ちなみに、旧西武カラーは大好きです。

倉賀野にはエタノールコキ＋タキの貨物が発車待機中でした。

EF65-2092＋コキ＋エタノールコキ＋タキ。

そして、高機にいたEF64-1031が下って行ったとの川本様の情報を元に、211配給があると確信し、旧JT引き込み線付近にて待機。
211系、233系、キハ110系を撮影。

キハが通過した数分後に来ました。

EF64-1031＋サハ211系4両。

引きで1枚。

後追い。

211配給は1編成丸ごと来るのかと思っていましたが、サハのみ4両とは驚きました。新前橋にてサハをぬいた様でした。

おまけの230セドリック４HT。

ナンバーは55ナンバーなので、最近購入したものではなさそうですが程度は極上の模様。タイヤも5穴のハヤシストリートはかなりのレアものです。バンパーのオーバーライダーがついていないので、2600CCでは無く2000CCです。
カッコいいな～。

この後出社しました。

デハ。