まだ２週間後なんですけどね
次のターゲットは606 静岡の600km。
地図的にはこんな感じで。
前に300kmは風邪引いてDNSだったので、近畿の300kmに行こうかどうしようか迷ったんですが…
静岡に行くことにしました～
300kmならいろいろあるしね。
え～っと静岡の袋井というところから、ぐるっと北上して軽井沢まで行って折り返し、前の400kmのコースを通って戻ってくる感じですか。
また信州に入ると夜中で、景色もな～んも無いかもしれません
せっかく信州走るのにもったいない感じですかねぇ。
いつか昼間に走ってみたいかも。
つーか、夜でも良いから晴れてほしい…
んで、今日は工作です。 
カエルのスポンジケースをベースに、キューシートをはがきサイズ縦型に編集。
ラミネートの機械を買おうかと思ったんですが、テストなので、ダイソーで見つけたフイルムシールを貼り合わせるタイプのラミネートです。
コレってつるつるじゃ無いので、使い勝手どうでしょ。
やっぱりキューシート付けてみるとライトが必要かぁ。
と思って前にヘルメットに付けてたヤツを付けて見ました。
どうしても上を向いちゃいますね。
やっぱりハンドルから５センチくらい高さから照らした方が良い気が…
ん～ん、 なるほど、それで皆さんどんどんなんだかんだ付いて行って、観賞に値するような芸術作品になっていくんですね…納得がいきました。 
スポンジケースの下にはBentboxです。
中にもライトを仕込んでみました。
しかもライトは青いんです。
前に間違えて買ってしまったものですが…。
…つかえるんかいな
まだこれからもうちょっと試行錯誤しますんです。
装備には笑えるポイントも一つくらいは要るんちゃうかーとか検討中。
…600kmの高さと怖さからの現実逃避ですよね。ある意味。
下敷きも透明だし、Qシートの後ろがぼやっと光って文字も読めるし、直接光が目に入らないので、Qシートから目を見た時に真っ暗で何も見えない、という事も起きない、、
着眼点がすばらしいです！！！
ちょっと興奮しています
606楽しんでくださいね～。。
ワシは関西で修行（再履修）です。せめて晴れてくれればいいのだけど、、、、(笑)
わ～いわ～いほめられちゃった～
バックライトですが…。
シートが全部で６枚あるので役に立たない様な気が…
あ、一枚にすれば良いのか
再履修？あ！ホイールがトラブったんでしたね！
それじゃ再履修で、楽しめそうですね！
お友達の皆さん出走で楽しそうですっ
結局、あとはお天気ですね～
ポイントの下に コメントですか。
その方がわかりやすそうですね。
そのアイデア いただき！
南信から中信への山岳コースですね。
諏訪から上田へは旧中山道沿いの国道１４２ですね。
和田峠が一番高い峠になるのでしょうね。
結構足に来るいやらしい登りが続きますよ。
新道のトンネルの方を通られるなら交通量が多いので注意して下さい。
和田峠までは私が春の信州ツーで走ったコースと同じです。
また見てやって下さい。
土曜日ってば風が強くなかったですか？久しぶりに奈良→木津川CRと走りましたが、えらい向い風で苦労しましたけど。
六丁峠をシッティングっていうのはすごいです。ちょっと興奮します。
キューシート見ました。
凄いコースですね、蓼科・八ヶ岳をぐるっと１周。
北上する時は和田峠、帰りは小海線沿いに鉄道最高地点ですよ。
国道１４１は都古さんが走られる方向と反対にしか走ったことないですが、
清里まで延々登りになりますね。
ここを越えればひのはるまでダウンヒルです。
天気がよければ抜群の景色なんですけどね。
何とかライト付けたいなぁ～と思ったら、割り箸つけそうになりました
それだけはあかんと。
あんな良い景色なんですね、また夜ですけど
なが～いゆる～い登りがむやみに苦手なんですよ。
登るのは全部苦手ですけど…なのに何故信州
でも山の中を走ると風って止むみたいですかぁ？
トリプルになるとシッティングで登れます。
油断すると前輪浮きますけど
まだそこまでじっくり地図みてませ～ん。
もんのすっごい地理が苦手で飲み込むのにずいぶん時間がかかるんです～
hiroさんに凄いと言われると怖じけてきました
登りがかなり長そうです。
遅いので、深夜に果たして仮眠が取れるのかどうかわかりません…
抜群の景色…
あの…夜でも？