都内走行

環七～目白通り～環八～笹目
～笹目橋～田島通り～えなじ

帰路は、、
１７号蕨～戸田下前～荒川～キッチンとれたて
～鹿浜橋～環七～高円寺～方南通り～荒玉水道～

で、、60ｋ

しかし、、、環七はアンダーパスが多い。
西武線東上線。。
迂回がけっこうめんどくさい。

朝の、、西武新宿線、野方。
の、長いアンダーパス。
は、、、日曜朝のがらがらと、足、、ゲンキなのでつっこんだ。
50Overでキモチよく・・・
クリア。登りも惰性で、、

さすがにOverパスに突っ込む勇気は、、、ナイ。。。ムリ。、


帰り。再び環七。
流れにのって、、常盤台。
東上線のアンダーパス。
ここは、、、、分岐がわからない。
そのままいやおうなく、、、アンダーパスへ導かれた。
ここも40ｏｖｅｒできっちり流れに逆らわず、、、、空いてるし。
登りも、、なんとかがらがらでクリア。
でてみると、、、、出口になんと！
女性警官、。。。と、男性とペアだったが・・・
一応のように、赤停止警棒ですと～～っぷ。
ん？？？、、まあ。、そうなるか。

急には止まれない～～～、、けど、すぐとまってＵターン。

はいはい？？
「あの、いりぐちに”進入禁止”　あの看板あるんですけど。、」
と。
え～、、わからんかった。下しかみてないし・・・・
しかし、どの看板だ？？？？　あとから、冷静に考えたら、わからなかった。
まあ、アンダーパスとオーバーパスはいちおう、、自転車は進入禁止扱いというのはわかってはいる。
しかし、ここのは入り口の分岐は全くわからなかったな～～～、、、歩道があるんだから、歩道沿いに
分岐が分かれてるハズか。。。
女性警官が指示した看板は、、、「並進可」じゃぞ？？？？
ち、、、ちがうでは、、、ナイカ。。
お互い、、？？？で、、
「気をつけてくださいね～～～」って。。。
はいはい、、いちおう、、40はでてるんですけどね～～～、、、（サヨナラ）

って、、よく考えたら、、、40は速度Ｏｖｅｒなんだけど、、ね～～～
ぷはははは。。。

ま、まてよ。
原付は30ｋ制限だが、、、、軽車両にそんな規定はないか。。。要確認～

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※軽車両に最高速度の規定はなかった。
一般国道の最高速度規制、、、40ｋ、60ｋは、、、自動車に対してのものらしい。か？？
したがって、、、自転車”だけ”はその、、、最高速を超えることが、、、ユルサレテル？？？？
（あくまで、、、、ケイサツカンの裁量によるそ～～～です。）

ああ、じゃあ、やっぱクルマ追い抜いてもいいわさ。。。

→実は、、軽車両も道路交通法上は”車両”扱いとされ、、（ややこしい！）最高速度はその道路の最高速度が適用されます。
との、、こと。
なんじゃ、、、でも、40ｋと50ｋ、60ｋは適用されるので、、そこまでは安心して加速していい～～～～
って、ことね！
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