午前中は、菜園で作業して、午後はサイドカーの教習です。
今日は、街中を25kmほど走りました。
だいぶん慣れた感じでスムーズに走ることが出来ますが、まだまだです。
走り始めて55kmしか走っていない超初心者ですから。
交通の先を読んで急ブレーキ急加速をしない事を心掛けながらの運転です。
パッセンジャー&錘役のおかん(命)を乗せての初めての運転。
おかんの方が緊張してます。
帰りがけにスーパーに入っている間に夕立に降られカー側のシートが濡れてしまいました。このシートは布張りで水を吸ってしまいます。
写真のトノカバーしかないので、不意に出先で降られた場合、パッセンジャーが合羽を着ないと乗れなくなってしまいます。シートを合皮か、ビニール製に張り替えないと。
集合マフラーや、ホイールよりも優先順位は先です。
雨が降っている時にもパッセンジャーが、気持ち良く乗れるように、ソフトトップも用意した方がいいでしょう。
パッセンジャーの独り言や愚痴も聞こえるので、ちょっと煩わしいかと思いましたが、意思疎通の為には必要な装備だと思います。
イビキまで聞こえたらスイッチを切ってやる。
今日は、街中を25kmほど走りました。
だいぶん慣れた感じでスムーズに走ることが出来ますが、まだまだです。
走り始めて55kmしか走っていない超初心者ですから。
交通の先を読んで急ブレーキ急加速をしない事を心掛けながらの運転です。
パッセンジャー&錘役のおかん(命)を乗せての初めての運転。
おかんの方が緊張してます。
帰りがけにスーパーに入っている間に夕立に降られカー側のシートが濡れてしまいました。このシートは布張りで水を吸ってしまいます。
写真のトノカバーしかないので、不意に出先で降られた場合、パッセンジャーが合羽を着ないと乗れなくなってしまいます。シートを合皮か、ビニール製に張り替えないと。
集合マフラーや、ホイールよりも優先順位は先です。
雨が降っている時にもパッセンジャーが、気持ち良く乗れるように、ソフトトップも用意した方がいいでしょう。
パッセンジャーの独り言や愚痴も聞こえるので、ちょっと煩わしいかと思いましたが、意思疎通の為には必要な装備だと思います。
イビキまで聞こえたらスイッチを切ってやる。