大阪方面ホームは仮ホームへ移設された後に高架化されましたが、京都方面ホームは元の地上ホームから直接高架化されました。この頃はまだ昼間に快速急行が運転されていましたので、京都競馬開催時には臨時停車していました。
このとき既に大阪方面ホームは高架化されており、京都方面ホームも2番線は完成しています。ただし、1番線は高架橋の躯体自体がまだ一部完成していません。
もちろんこの頃はまだ旧3000系特急車(8000系30番台)が走っていました。
(撮影日：2011年5月21日)
Photo and Write by Itai Taketa (板井岳太)：デジカメ写真研究家
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板井 岳太(デジカメ写真研究家) @selfish_talk