撮影日：1997/08/02
撮影場所：京津三条駅付近 ※地図を表示
昭和５９年に登場した形式で、当初から冷房化されていました。
撮影日：1997/08/18
撮影場所：日ノ岡－九条山 ※地図を表示
当初は600V専用車両でしたが、後に1500V対応のための改造が行われました。そのときに車椅子スペースも設置されました。
撮影日：1997/09/29
撮影場所：蹴上駅付近 ※地図を表示
京津線の特徴といえば、併用軌道・急勾配・急カーブです。三条－御陵間廃止後でも御陵－浜大津間にはこの３つの特徴は残っています。
現行の800系は車両長が長く、600形に比べると制限速度のあるカーブを通過し終えるまでに時間がかかります。そのため、御陵－浜大津間は600形や700形のほうが速かった気がします。
撮影日：1997/10/08
撮影場所：浜大津－三井寺 ※地図を表示
１９９７年の京都市営地下鉄東西線の開業により石坂線専用となりました。現在は石坂線の主力になっています。
撮影日：1997/10/08
撮影場所：上栄町－浜大津 ※地図を表示
製造時期によって正面の形態が２種類に大別されます。この写真は初期型です。後期型は京阪6000系に似た正面形状になっています。
撮影日：1997/08/29
撮影場所：九条山－日ノ岡 ※地図を表示
この初期型は、500形に正面形状が似ています。