東京メトロ東西線の原木中山駅を歩いてみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/4f/5f60a4e02ba3c52a414e27d0d4750d19.jpg)
「ばらきなかやま」と読みます。なんだかいい響きですよね。
駅名は市川市の原木と船橋市の本中山の合成だそうです。
改札前はガード下の商店街になってました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/1e/954ae1bd8550cbd9b825d449501f6ed2.jpg)
こういう雰囲気は大好きです。
こちらが改札。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/56/e256b483f235a257dec729c5f9d6012f.jpg)
原木中山駅は1969年(昭和44年)3月29日に開業。
2017年度の1日平均乗降人員は27,342人で、東京メトロ全130駅中116位と少々少なめ。
駅舎は船橋市ですが、ホームの端は市川市との境まで50mくらいだそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/48/07c2a34a49d3bdc279833ef01e963749.jpg)
やって来たのは営団07系電車>
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/57/d92f85e1380d855cd1820a33b99cc146.jpg)
有楽町線用に製造され、後に東西線に転用された車両だそうで、「Gentle & Mild」をメインテーマとして設計されたとのこと。
確かに優しくマイルドに見えるぞ。
【4K】東西線 原木中山駅を歩いてみた Baraki-nakayama station Tozai Line
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「ばらきなかやま」と読みます。なんだかいい響きですよね。
駅名は市川市の原木と船橋市の本中山の合成だそうです。
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こういう雰囲気は大好きです。
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原木中山駅は1969年(昭和44年)3月29日に開業。
2017年度の1日平均乗降人員は27,342人で、東京メトロ全130駅中116位と少々少なめ。
駅舎は船橋市ですが、ホームの端は市川市との境まで50mくらいだそうです。
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やって来たのは営団07系電車>
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有楽町線用に製造され、後に東西線に転用された車両だそうで、「Gentle & Mild」をメインテーマとして設計されたとのこと。
確かに優しくマイルドに見えるぞ。
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