前の記事の続きですが、マーチは24日の晩に無事に戻ってきました＼(^o^)／
どうやら流水音の原因となった、抜けてしまったヘッドガスケットだけでなく、エンジンそのものを交換してしまったようです。新品ではなく使用済み品をメーカーで再生して新品同様にしたリビルト品でしたが。
エンジンそのものに異常はなかったようですが、ガスケット抜けでエンジンヘッドが歪んでいたらオーバーヒートしてしまうということで交換してくれたようです。
保証修理だったので、もちろん工賃・部品代は￥0だったのですが、思わずビックリしてしまいました
んで、翌25日。出勤のために乗ってみたら、エンジンそのものは同形式なので性能は大きく変わっていないものの、なんだかエンジン回転がすごい滑らかになっていい感じでした
そして、今日はエンジン交換後初めての高速利用の長距離運用。
目的地は神奈川県座間市のカレスト座間。知り合いがやってくるというので行きました
高速運用をしても滑らかさは変わらず、さらに加速などでエンジン回転が上がると聞こえてきた流水音もなくなっていい感じでした
まだ富山の旅行記
がまとまってませんが…
富山から戻ってきた翌日、マーチが2度目の車検のためにディーラーに入庫しました。
そのときは特に大きな異常もなく、交換もオイルや冷却液といった類のものだけで済んだのですが…。
実は、車検と同時にインパネ中央部付近から水が流れるような音が気になっていたので、ついでに見てもらうことにしていました。1年ぐらいから目立つようになって、昨年の12ヶ月点検のときもお願いしたけど、そのときはたまたま症状が出ず、今年は保証が切れちゃうためリベンジ
幸い見てもらっているときに症状が出て
、とりあえずエバホレーターを保証交換してくれることになり、部品の入荷を待って今週再び入庫したのでした。
で、ぼちぼち治るかなぁと思ったら、今日電話
があってエンジンのガスケットが抜けていたと…
ネット上の情報だけでなく、知り合いのマーチ乗りでも流水音→ガスケット抜けが起こっていたので、もしやと思っていたらうちでも、って感じでした
とりあえず、保証交換してくれるようで懐
は痛まなくて済むのですが、ある程度覚悟はしていたとはいえ入院
が長期になりそうで、代車があるので日常には不自由しないものの、やっぱり寂しいし心配です
