梅雨時にドライブ？

漸く6月のシフトがほぼ決まり（遅）、6月下旬に連休が取れたので、ドライブ旅行しようかと画策中です。

マーチで泊りがけのドライブといえば、東北しか行ったことないので、方向を変えて松本周辺を軸で今考え中です。
松本城は行ったことあるけど、足を伸ばして周辺にも行きたいし…。

でも、往路のルート決めで立ち往生中です。
横川の釜飯を取るか、清泉寮のソフトクリームを取るか…（謎）。

車を洗ってきました

今日は久しぶり、てか今月初めての日曜休み。
午前中は雨が降っていたこともあってぐだぐだと家ですごし、結局、夕方近くになって近場をマーチでうろついただけでした（爆）。

まずは、中央分離帯に乗り上げて動けなくなったミニバンを眺めつつ、駅前のショッピングセンターに駐車し、小腹が空いたのでショッピングセンター内の喫茶店へ。普段はコーヒーを飲みたくなったらタリーズとかエクセルシオールばかり行っているので、いわゆる昔ながらの喫茶店というのはすごい久しぶりでした。で、ピラフにするかナポリタンにするか悩んだ末、後者に。トマトケチャップが濃厚で、非常に美味しかったです(^^)。
食後は、駅ビルの本屋で雑誌を立ち読みしてから、ふらりとカレストに行きました。

カレストは、特にこれといった用事はなかったのだけど、タイヤや芳香剤、洗車グッズを眺めてから、サービスピット待合所で一服。珍しく女性から火を貸してくれと言われたり、整備中の他人の車を眺めながら、12ヶ月点検いつ頃になるだろうとか考えていました（謎）。

さあ、帰るべと駐車場に戻ったものの、普通だったら混んでいるのが嫌だったりしてあまりやらない日曜日の洗車。
泥や鳥の糞などで汚れたマーチを見るに見かねて、ついでに洗っちゃいました♪
洗車機で洗い終わって、タイヤに「ノータッチ」吹き付けてから窓を拭き上げつつ眺めると、すぐそばの駐車スペースにクラウンが並んで止まっているのが見えて、オーナーズミーティングやっているんだなぁとすぐにわかりました。休日にカレストに行くと、オーナーズミーティング遭遇率は結構高く、駐車場で愛車自慢をしていたり、アクセサリーショップで自由時間？を過ごしていたり、中には周囲の道路で試乗会をやっているグループがあったりします。けど、日産のクルマのミーティングを目撃する確率は意外と低いです（笑）。

通勤路でもあるカレストからの帰りのルート、ものすごい混んでいたら幕張の方に迂回しようかと思っていたけど、意外と空いていたのでほぼそのまま帰ってきました（笑）。

クルマ数秘術占い

「クルマ数秘術占い」というのを見つけたので、早速やってみました。
自分の指名と誕生日、それにクルマの誕生日（＝初回登録日）とボディタイプを打ち込むと、指定されたメールアドレスに占いの結果が返ってきます。クルマと自分自身について占ってもらえます。

で、σ(^^♪のマーチの性格はというと…


┏━◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
┃◆　【クルマのタイプ：コンパクトカー　　霊数：4】のクルマの性格
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　霊数４を持つ人は、とても気のいいお人よしです。
　いちど信頼関係を結んだら、けっして裏切ることがありませんし、頼まれたら嫌とは言えない誠実さがあります。
　クルマの場合もまったく同様。このタイプは、乗り手を信じ、その技量を疑いません。そのため、どんな条件下に投げ込んでも、ドライバーの意志どおり、とても素直で安定した走りをします。
　ドライバーは、そんなクルマに励まされ、かえって冷静さを取り戻します。
　ひとつ気をつけることは、このタイプが、自分の疲労や不具合を押して、ドライバーに過剰にサービスしてしまうところです。気のいいお人よしには、最高の善意とやさしさを返してあげましょう。
　ことに、メンテナンスには、たっぷり時間を割いてあげてください。

ああ、なんていい奴なんだ．．・゜・(ノД`)・゜・。（ぇ

で、本日、カレストから、マーチ12ヶ月点検の案内が来ました（笑）。
マーチに関しては、オイル交換＆タイヤローテーション1回やっただけなのに…^_^;。
でも、クルマに関しては「近くの他人より遠くの親戚」なので、プリンスからのDMを待って、予約するつもりです(^^ゞ。

SHIFT second NISSAN CM TRACKS

日産のCMで使用された（ている）楽曲を集めたオムニバスアルバム、“SHIFT second NISSAN CM TRACKS”。
先月予約しておいたのを、新☆堂で受け取ってきました。
予約票に書かれていたタイトル（SHIFT_music…）と実際のタイトルが違うので、ちょっと心配だったけど、あっさりと出してきてくれました（笑）。

今度のアルバムは初CD化音源の曲が多いので楽しみにしていました。CMではだいたい長くても30秒くらいしか流れないしナレーションが入ったりしているけど、CDだとフルバージョンでナレーションとかなしで楽しめます。
特に楽しみにしていたのは、“THERE MUST BE AN ANGEL”と“JUST CAN'T GET ENOUGH”だったけど、“UPSETTERS!”は「わんつーすりーふぉー！」と叫びたくなるし、“THE BROKEN BONES”や“EVERYDAY IS A WINDING ROAD”はアクセル踏みすぎなように気をつけなきゃいけないし（ぉぃ）、バラードで電気な“SHANGRI-LA”とか（謎）、他の曲も十分に楽しめます（笑）。

自動車税

σ(^^♪は、こないだの火曜日、「海猿」観た後に払ってきました（笑）。
実は、マーチを買ってからはじめての納税でした。というのも、購入金額の中に自動車税の分も入っていたらしく、当時の同程度のマーチとしては破格の値段だったのに悪いなぁという気がしています(^^ゞ。

で、銀行ATMで預金を下ろした後、久しぶりに窓口に並びました。
昔は国保の入金等々でほぼ毎月のように行っていた窓口も、今は社会保険だから給料から差っ引かれ（泣９、通帳の繰越だって機械で出来る世の中だから、窓口はたぶん前回パルサーの自動車税納付以来だからおよそ2年ぶりだと思います。納付書とと現金を差し出して、納付証明書とお釣を貰って、さくっと終了♪これでマーチがらみの大量出費月間第2弾が無事終了しました…。
（第1弾は3月の自動車共済更新。第3弾は7月予定の12ヶ月点検。ただし第3弾はディーラーの都合でずれる可能性も…）

bBはトヨタの車ですっ!

…と、思わず、今日帰りに寄り道した某スーパーでの店内放送にツッコミを入れてみました（ぇ。

最初に「？」と思い、「Be-1の聞き間違いかな?」と思ったけど、やっぱり「bB」と言っておりました…。
スーパーで車に関係する放送といえば、ライトやルームランプつけっぱなしとか、時々店舗前の路上や区画外に停めているから移動しろといった内容だと思うけど、果たして持ち主は気づいたのかどうか心配しつつも、こちらは帰りがけだったので（笑）。

LIMIT OF LOVE 海猿

GW明けから公開になっている、「LIMIT OF LOVE 海猿」。八千代緑が丘のTOHOシネマズで観てきました。
このTOHOシネマズ、以前書いた「近所のシネコン」のことなんですが、行くのは初めてだったので、迷わずいけるか心配だったけど（当然カーナビにはシネコンの所在地データが未収録）、意外とあっさりと行くことが出来ました（笑）。でも、鎌ヶ谷と共に、行きつけだった駅前のスーパー銭湯の場所にできたような気がして…（笑）。

で、肝心の映画の内容。そういえば、フェリーの話は、何年か前にNHKでも、同じエピソードで作られたような気がするけど、設定はともかく映像のスケールは比較するのが憚られるほど（ぇ）映画のほうがすごかったです。
ヘリがばんばん飛んだり、対策本部に続々入る海保の幹部たちのシーンに、「踊る」っぽさを感じたけど、「踊る」では感じた、幹部に対する滑稽さは全く感じられませんでした。一方で吉岡が足を挟まれるシーンに、「ローレライ」の二の舞いか？と思ったりもしました（笑）。
映画の「海猿1」は観たけど、TVドラマの「海猿 EVOLUTION」は観ていなかったので、話についていけるかどうか不安だったけど、「踊る」シリーズのような内輪ネタに走ることは殆どなく、むしろ初めての人でも楽しめる、もちろん「海猿」を知り尽くしている人でも楽しめるであろう、そんな作品でした。

これ以上はネタバレになってしまいそうなので書かないけど、ひとついえることは、封切り前に現実に日本でフェリー沈没や航空機墜落が起きなくて良かったということでしょう。もし起きていたら、と思うと…。
去年の「交渉人真下正義」のときは、封切り直前にJR宝塚線の脱線事故があったから…

松井負傷

松井が試合中に左手首を骨折というニュースから1日。その瞬間、明らかに左手がありえない方向に曲がった写真や映像を見るたびに背筋が震え上がっています^_^;。
でも、診断の結果、ぽっきりとキレイに骨が折れたみたいで、うまく行けば今シーズンには間に合うんじゃないかという話も出ていて、何となくほっとしています。

それにしても、朝の「おはよう日本」では、7時台のトップニュースで8分近くも扱っていたし、ヤンキースの監督やチームメイト、それにNYにいるファンが松井のことを語る映像を見ても、リップサービスも含まれているだろうというのも差し引いても、松井はやはり、みんなに愛されている特別な存在なんだというのを改めて思い知らされました。

ともかく、1日も早い回復をお祈り申し上げます…。

請求書とプレゼント

一昨日のことだけど、自動車税の納付書が届きました。
σ(^^♪のマーチは、平成17年度排出ガス基準50%低減（いわゆる三ツ星）＆平成22年度燃費基準+5%達成なんだけど、残念ながら軽減税率の適用期限が終わっちゃってます＿|￣|○。よって、標準税率の34,500円です。
クルマを所有している人の義務だから、もちろん顔は笑っていても、心は(-"-)で払いに行くけど（ぉぃ）、こういうときは自家用の乗用車で7,200円の軽自動車が羨ましく思ったりもします（ぉぃ）。

そして、もう1通は、日産からのプレゼント。以前、「日産マーチを選んだ理由」という記事を書いて、日産のキャンペーンブログにTBを飛ばしたときの抽選で届いたプレゼントです。ちょっとワクワクして開封してみたら、QUOカード500円分（爆）。しかも、ギフト用の極ノーマルなデザインでした(;´Д`) 。

プロフェッショナル

「プロジェクトX」の後継番組として鳴り物入りで放送開始したものの、主題歌が気に入らなくて見ていなかった「プロフェッショナル　仕事の流儀」（笑）。
でも、こないだの放送のゲストは加藤博義さんだったので見ました。

加藤さんは、日産自動車のテストドライバーで、R32以降のGT-Rや現行のZの開発にも携わっている方です。その評価能力の正確さから「神の手を持つ男」と呼ばれ、2003年にはテストドライバーとして初めて厚生労働省の「現代の名工」にも選ばれた人だそうです。
メーターを見ないでスピードが誤差1km/hでわかるとか、指3本で握ったハンドルの感触で性能評価するとか、こともなげにZをドリフトさせたりとかそういう話や映像が流れていました。でも、GT-Rの性能評価で訪れたニュルブルクリンクサーキットで思いっきり鼻っ柱をへし折られた経験の話や、アメリカから突きつけられた無理難題にも、緊迫はしているんだけど切羽詰ることがないどころか、ジョークを飛ばして余裕綽々のような表情をして取り組んでいる様子が流れるなどなかなか面白かったです。でも、自動車メーカーのトップシークレット中のトップシークレットの現場の映像なだけに、モザイクだらけだったけど（笑）。

加藤さんの存在を知ったのは、ZやGT-R方面からではなく、実は「グランツーリスモ（以下「GT」）」方面からでした。GT4を持っている人なら知っていると思うけど、添付の「レファレンスガイド」にニュルについてのコラムを寄稿しているほか、別冊の「THE BIBLE」には「グランツーリスモ」シリーズとの関わりについても書かれていました。実際のクルマとのギャップが違うとか、子供に負けたくないという理由で、自動車もののゲームを敬遠していた加藤さんが仲間に勧められてGTをやってみたところ、その出来のよさにビックリ。でも、GT-Rの挙動がR32もR33も同じなのを不満に思って、何とGTの開発スタッフをテストコースに招待してGT-Rの乗り比べをしてもらったようです(゜o゜)。

だから、GTの話も出てくるかなぁと思ったけど、さすがにそこまでは出てこなかったのだけど、ニュルを駆けるZの空撮映像、どこかで見たことあるなぁと思ったら、GT4のエンディングで使われている映像でした（笑）。しかも、そのZをドライブしているのがどうやら加藤さんご本人らしいと思わせるような車中の映像もあったりして、見てよかったと思います。

【追記】
加藤さんの愛車として紹介されていたGT-R。オーテックが出していたカスタムカーの「SKYLINE GT-R 40th ANNIVERSARY AUTECH VERSION」っぽいですね。
「プロフェッショナル」サイト内「プロフェッショナルの道具」では、カールツァイス製のバックミラーや自分で焼きを入れたシフトノブなど自分の好きなものをそろえて人を驚かせているとしているのに対し、自動車そのものは「何の変哲もない車」と紹介されていたけど、車そのものが驚きます（笑）。
＃そもそも、この世代のGT-Rって、2ドアしかないのに…。